Hjelm tips?

[Mc-Ronny]

Hei Mc venner.

jeg har tenkt at jeg vil kjøpe ny hjelm. Og det er mye å velge mellom....
Jeg har brukt en Ls2 som har fungert greit. men jeg oppdaget i høst at den er veldig "luftig", noe i overkant faktisk.
Kjører R-sykkel så det blir ikke snakk om halv hjelm. hehe.

Sikker hjelm er bra, helst god på støy, og må ha integrert solbrille. (tror de fleste nye hjelmer har dette)
om det er hel- eller modul hjelm er ei vurderings sak.
Tips? takker. :)

[KevinmsR6]

Hei Mc venner.

jeg har tenkt at jeg vil kjøpe ny hjelm. Og det er mye å velge mellom....
Jeg har brukt en Ls2 som har fungert greit. men jeg oppdaget i høst at den er veldig "luftig", noe i overkant faktisk.
Kjører R-sykkel så det blir ikke snakk om halv hjelm. hehe.

Sikker hjelm er bra, helst god på støy, og må ha integrert solbrille. (tror de fleste nye hjelmer har dette)
om det er hel- eller modul hjelm er ei vurderings sak.
Tips? takker. :)

Hei

Jeg kjører også R-sykkel og kjøpte ny hjelm sist sesong :)

Valget havnet da på AGV K5 S Darkstorm Matt Black Yellow som jeg er veldig fornøyd med. Den har integrerte solbriller, men kjøpte sotet visir utenom. Solbrillene er grei og bruke i byer der det for blir varmt med en tett hjelm :)

[Mc-Ronny]

takker. den ser ikke så verst ut. :) bor i nord, så jeg er ikke så plaget med at det blir varmt.. hehe
er det grei på støy?

[JK95]

Samboeren har hatt to K5 nå på grunn av reklamasjon, de er udugelige i regn, og om du kjører med lufteventilene i panna åpne så støver de til solbrillene

[KawaKjetil]

Samboeren har hatt to K5 nå på grunn av reklamasjon, de er udugelige i regn, og om du kjører med lufteventilene i panna åpne så støver de til solbrillene

Har også AGV K5 (byttet en gang pga reklamasjon uten at det egentlig hjalp), og det lekker vann inn lufteventilene i panna med resultat at det ligger dråper av vann på solvisiret når du skal trekke det ned. Slik skal det helst ikke være!
Et godt tips tror jeg er Shoei GT-Air, uten at jeg har prøvd den. Den har solvisir også. Jeg har også en Shoei Neotec åpningshjelm, den har bedre solvisir enn K5 og lekker ikke vann

[L M]

Anbefaler Shoei GT-Air. God på støy, komfortabel, og den har i tillegg god ventilasjon. Jeg bruker ørepropper på lengre turer, men på korte landeveisturer beskytter hjelmen alene godt nok til at jeg kan la proppene ligge i lomma.

[Stian87]

Har Shoei GT-Air selv. Svært fornøyd med den. Du bør imidlertid prøve de på, Schulbert måtte jeg opp i XL uten at den satt skikkelig, og fortsatt var den for trang enkelte steder og for stor andre steder.. Har M i Shoei, og den sitter som den skulle være laget for mitt hode.

[FredrikE24]

Schubert eller Shoei og du vil bli fornøyd med en gang.
Har selv Schubert og det passer min hodeform.

[Mc-Ronny]

Hmm litt betenkt på hjelm som vann kommer inn på. Har ikke vært plaget med det. selv om jeg har kjørt en god del i vått vær. takker for alle gode tips og erfaringer. :)

[Toven]

Fikk 'kranglet' meg til en retur på K5 på grunn av som nevnt, vann som trenger inn ved lufteventilene og drypper ned i ansiktet.. mildt sagt farlig når man kjører 6 timer i pissregn.

Kjøpte så GT-air :)

[kvase]

[youtube]https://youtu.be/0BUyp3HX8cY[/youtube]

[KevinmsR6]

Hmm litt betenkt på hjelm som vann kommer inn på. Har ikke vært plaget med det. selv om jeg har kjørt en god del i vått vær. takker for alle gode tips og erfaringer. :)

Må si at jeg ikke har fått vann eller støv inn i hjelmen min, kjørte i regnvær godt over 3 timer i strekk uten at dette var ett problem :) på lyd vil jeg gi 4 av 6 mulige :) vil anbefale deg og gå inn i en butikk for og prøve hjelmer:) AGV er de hjelmene som passer mitt hode best. Shoei blir som en fotball...

[LarsE]

[youtube]https://youtu.be/0BUyp3HX8cY[/youtube]

Alle hjelmer her til lands skal oppfylle ECE-standarden som er strengere og skal være mer basert på virkeligheten.

Har AGV K5 selv, og var veldig skuffet over hvordan den var i regnet. Dugget så mye at jeg omtrent måtte kjøre med visiret oppe hele tiden. Solvisiret var ikke noe særlig å skryte av heller, synes ikke det gjorde så mye for å blokkere ut sola. Sotet visir med pinlock innlegg fikser begge deler, samtidig som det ser kult ut.

Går og fort å bytte visir hvis du vil det. Ellers er hjelmen veldig komfortabel, interiøret er godt og mykt, og tetter godt rundt kjeven. Det viktigste er at den passer deg da, forskjellige hjelmer kan ha veldig forskjellig passform, og selv om målet stemmer så kan hjelmen passe dårlig for det. Hvis du ikke har riktig form så kan du få trykkpunkter på lengre turer, eller mer vindstøy enn du ville fått med en hjelm som passer bedre.

[Toven]

For å komme med min mening angående støy.
GT Air er myyyyyye mer støydempende enn K5. Med de åpne er det mer lyd og veldig mye luftsirkulasjon!

[Mc-Ronny]

takker,
Støy bildet er ganske viktig for meg , sammen med god rating på sikkerhet. Kjører R6 og er ikke så storvokst så jeg kommer vell egentlig ganske ugunstig ut i forhold til fartsvinden over vindskjermen.
Skal garantert dra å prøve først, men det er vanskelig å bedømme støy og slikt uten å ta en prøve tur. (noe som sikkert ingen butikker vil tillate. )

[KevinmsR6]

takker,
Støy bildet er ganske viktig for meg , sammen med god rating på sikkerhet. Kjører R6 og er ikke så storvokst så jeg kommer vell egentlig ganske ugunstig ut i forhold til fartsvinden over vindskjermen.
Skal garantert dra å prøve først, men det er vanskelig å bedømme støy og slikt uten å ta en prøve tur. (noe som sikkert ingen butikker vil tillate. )

Shoei gt air er god på lyd, k5 får en litt støy men den er ikke iblant de verste :) kjører denne hjelmen og fartøyet er en 2014 R1 med twin slip on :) det har aldri vært ett tema for min del at det bråker for mye :) tidligere kjørte jeg også r6 og for min del var jeg nok litt i det høyeste laget da jeg fikk vinden rett i trynet :) når en ble ivrig på gassen var det bare og brette tryne nedunder skjermen :)

[Toven]

takker,
Støy bildet er ganske viktig for meg , sammen med god rating på sikkerhet. Kjører R6 og er ikke så storvokst så jeg kommer vell egentlig ganske ugunstig ut i forhold til fartsvinden over vindskjermen.
Skal garantert dra å prøve først, men det er vanskelig å bedømme støy og slikt uten å ta en prøve tur. (noe som sikkert ingen butikker vil tillate. )

Hjelmen må passe, så uansett hvor mye vi skryter gt-air opp i været så må den passe ditt hodet :) Så veldig bra å få testet litt hos en forhandler!

Husk å bruke ørepropper - uansett hjelm :)

[ZZR-Erling]

Gå for helhjelm, de er sikkrest!
Anbefaler Shoei GT Air

[Mc-Ronny]

ikke for å virke naiv.. men er flippup så mye dårligere på sikkerhet?

[AJ]

ikke for å virke naiv.. men er flippup så mye dårligere på sikkerhet?

Det er ikke sikkert alle er enige, men jeg mener at selve buen som skal beskytte hakepartiet ved uhell, er langt sterkere på en helstøpt (hel)hjelm enn hakebeskyttelsesbuen i baugporten på en åpnings/flip-up hjelm.

[KawaKjetil]

ikke for å virke naiv.. men er flippup så mye dårligere på sikkerhet?

Jeg har brukt åpningshjelm i årevis, helt siden min første BMW åpningshjelm på 80 tallet. Har aldri sett at disse er dårligere enn helhjelm. Men det finnes sikkert bilder av det også.
Gikk et rykte her i Vestlandshovedstaden at en Schubert C2 åpningshjelm hadde delt seg i en kollisjon og dertil skade på førers ansikt midt på 2000 tallet. Men da jeg spurte eneste forhandler her i byen om dette hadde de ikke hørt noe.
En åpningshjelm er hengslet og med en låseordning i front på hver side. Er smellen kraftig nok er det ikke utenkelig at den svikter. Men det har ikke bekymret meg pga jeg tenker at da er "impact" så stor at hjelm gjerne ikke er det som redder livet...

Fordelen med åpningshjelm for min del var da jeg røykte. Da slapp jeg å ta av hjelmen for en blås i regnværet. Dette behovet er der ikke lengre, men det er en stor fordel med frisk luft i bykjøring på varme dager. Ned med solvisiret og øynene er beskyttet mot støv og annet rask.
Personlig har jeg begge alternativer og velger utifra hvilken kjøring jeg bedriver

[cannon]

Kanskje et godt kjøp for de som søker en slik hjelm? Nedsatt fra 499E til 299E.

https://www.louis.de/artikel/schuberth- ... ce=Mailing

[SverreOlsen]

Naf hadde strøket schubert c3 i testen sin på kolisjon. Holdt ikke eu kravene skrev di i medlemsbladet Motor.
Har hatt c3 og vært i kolisjon med den, er i live enda, har nå schubert E1, har tatt av solskjermen og virkeligt en god erstatning for c3en :-)
8 år med schubert og vill ikke ha noe annet.

schuberth-e1-blue-hunter.jpg

[KawaKjetil]

Kanskje et godt kjøp for de som søker en slik hjelm? Nedsatt fra 499E til 299E.

https://www.louis.de/artikel/schuberth- ... ce=Mailing

Bare et lite tips. Jeg kjøpte Schuberth i utlandet en gang. Da trekkwire til solvisiret røk var det ingen godvilje fra SPS som er importør. Fikk beskjed at jeg kunne levere den hos forhandleren jeg handlet hos (forhandler i Spania). Min lokale forhandler var villig til å hjelpe, men det var ikke importøren SPS. Til og med Schuberth i Tyskland ville hjelpe, men ble litt mye styr å sende den dit.
Røde kors fikk hjelmen og brukte den i opplæring for ambulanse sjåfører.

Kjøper derfor utstyr som "koster" litt hos lokale forhandlere her i Norge med den garantien som da følger med.

[Mc-Ronny]

Kanskje et godt kjøp for de som søker en slik hjelm? Nedsatt fra 499E til 299E.

https://www.louis.de/artikel/schuberth- ... ce=Mailing

Bare et lite tips. Jeg kjøpte Schuberth i utlandet en gang. Da trekkwire til solvisiret røk var det ingen godvilje fra SPS som er importør. Fikk beskjed at jeg kunne levere den hos forhandleren jeg handlet hos (forhandler i Spania). Min lokale forhandler var villig til å hjelpe, men det var ikke importøren SPS. Til og med Schuberth i Tyskland ville hjelpe, men ble litt mye styr å sende den dit.
Røde kors fikk hjelmen og brukte den i opplæring for ambulanse sjåfører.

Kjøper derfor utstyr som "koster" litt hos lokale forhandlere her i Norge med den garantien som da følger med.

point taken