Varseltrekant for ABS begynte å blinke

[Tore L]

På kjøreturen i dag så begynte plutselig ABS sammen med varseltrekant å blinke, hadde kjørt ca 1 times tid får dette startet. Noen som har noe tips som jeg kan sjekke før en bestiller time på veksted.
Sykkele er en BMW 06 K1200 GT.

[FredrikE24]

Varseltrekanten begynner å blinke på disse for å varsle en hendelse. Så lyser ABS-lampe i tillegg?

Funker ABSen din nå?

Koble til GS911 og se hva slags feilkode du får er mitt første råd.
K1200GT har vel 2. generasjons servobremser og har således sine problemer.
Fungerer servoen skikkelig?

[Tore L]

Ja varseltrekanten og ABS-lampa lyser, fikk ikke testet om ABSen funker, men jeg tror ikke den gjør det.

[kjellv]

Lyser mens du kjører? Du må nok minst ha 5 km/t for at sykkelens selvdiagnose kan sjekke ABS

[Tore L]

Ja den lyser hele tiden og trekanten blinker, så det tydligvis noe feil med ABS'en, men hva :)

[FredrikE24]

Men servomotoren surrer og går når du trykker på bremsen?

[Tore L]

Servoen funker, og trekanten lyser hele tden, ABS blinker.
Så tok jeg en test tur akkurat nå rundt kvartalet og etter 50 meter så slukket trekanten og ABSen sluttet å blinke, så nå er det tilsynelatene i orden igjen. Tok 2-3 harde nedbremsinger uten at noe varsler kom på, så da blir det ny tur i morgen.

[Tore L]

Var ute igjen på en lufte tur nå i kveld og det samme skjedde igjen, etter ca 3 mil kom varseltrekanten på og det begynte å blinke i ABS lampa. Tok så en 5 min pause og startet sykkelen på nytt, uten at dette hjalp.
Så hvis noen har vært borti dette problemet før, så si i fra :)

[FredrikE24]

Bare å få lest ut feilkoder, ikke godt å vite akkurat hva som løser ut feilkoden :)

[KawaKjetil]

Var nett en i BMW klubben her vest som nett skiftet ABS module (tror jeg det var) på sin GSA 2006mod. Samme system tror jeg.
Har lest om flere som har hatt samme problem med samme symptomer.

[FredrikE24]

Om man er så uheldig å få feil på ABS-enheten, så er den produsert av FTE etter hva jeg husker. Ingen reservedeler å finne utover å bytte ut hele stasen. Men først, les ut feilkodene.

Min sykkel har første generasjons integral ABS, nesten samme greiene, bare en litt annen design på selve pumpa. Der blinker ABS lamper og greier som et juletre om væskenivå er lavt i en av beholderne feks. kan være såpass enkelt.

[Tore L]

Takker for tips, skal gå over og sjekke veskenivået først, så får jeg kjøre til Leeres og lese av kodene og se hva de finner ut :)

[Esveen]

Eldre ABS system til BMW er følsomt for lav spenning. Mål ladespenning/batterispenning og prøv å lad opp batteriet. Det er iallefall en gratis start. :)

[Tore L]

Eldre ABS system til BMW er følsomt for lav spenning. Mål ladespenning/batterispenning og prøv å lad opp batteriet. Det er iallefall en gratis start. :)

Hei Esveen - har tenkt litt i de baner jeg også. Batteriet var toppladet før sesong start, har nå kjørt i en uke og målte dette nå i kveld til 12,62 Volt, startet sykkelen og det steg til 14,20-14,28, alt etter turtall. Skal lade batteriet opp igjen i natt, men det tyder på at alt er i orden med ladingen, men at batteriet ikke holder på strømmen og er klar for utskifting.

[FredrikE24]

Hvilespenning på 12,62V er tett opp mot maks hvilespenning på 12,7V, om det ikke dropper nevneverdig når du setter på tenninga så har du et friskt og fint batteri :)

Disse motorene kan når de er halvvarme være temmelig harde for startern å dra rundt, selvom batteriet er friskt. Det lugger bra.