Motorlampe MT-10 lyser.

[cannon]

Og her er servicemanualen. Har ikke gransket den nøye, men kap 9 har info om reset av en rekke feilkoder. Kap 8 har også mye info om on-board diagnostics. Jeg tror ditt problem er omtalt øverst på side 8-114. Koden resettes ved å kjøre noen meter, gitt at det er bakhjulskjøring i depotstøtte som er din årsak. ECU tror da et framhjul-sensor er kaputt.
(Beklager hvis du allerede har denne og har gransket den.)

Manualen beskriver også et diagnoseverktøy som kan kobles til. Dette tror jeg har med FI-systemet å gjøre, og verktøyet gjør jobben raskere og enklere for mekaniker.

http://www.mediafire.com/file/2bqywvkcw ... ual+16.pdf

[lefty293]

Og her er servicemanualen. Har ikke gransket den nøye, men kap 9 har info om reset av en rekke feilkoder. Kap 8 har også mye info om on-board diagnostics. Jeg tror ditt problem er omtalt øverst på side 8-114. Koden resettes ved å kjøre noen meter, gitt at det er bakhjulskjøring i depotstøtte som er din årsak. ECU tror da et framhjul-sensor er kaputt.
(Beklager hvis du allerede har denne og har gransket den.)

Manualen beskriver også et diagnoseverktøy som kan kobles til. Dette tror jeg har med FI-systemet å gjøre, og verktøyet gjør jobben raskere og enklere for mekaniker.

http://www.mediafire.com/file/2bqywvkcw ... ual+16.pdf

Det er denne manualen jeg også har, selv om det er 2016 mot min 2017-modell. Det står vel ikke noe her om hvordan en sletter den eventuelle feilkoden uten bruk av diagnoseverktøyet.

Verkstedet i Trondheim som jeg hadde samtale med i dag mente bestemt at hvis det ikke er noe som er feil(bortsett fra lampa som f..... lyser) så skal lampa slukke bare ved å få nok oppstarter uten feil på mc'n.
Sykkelens traction og abs fungerer helt fint.

[cannon]

Og her er servicemanualen. Har ikke gransket den nøye, men kap 9 har info om reset av en rekke feilkoder. Kap 8 har også mye info om on-board diagnostics. Jeg tror ditt problem er omtalt øverst på side 8-114. Koden resettes ved å kjøre noen meter, gitt at det er bakhjulskjøring i depotstøtte som er din årsak. ECU tror da et framhjul-sensor er kaputt.
(Beklager hvis du allerede har denne og har gransket den.)

Manualen beskriver også et diagnoseverktøy som kan kobles til. Dette tror jeg har med FI-systemet å gjøre, og verktøyet gjør jobben raskere og enklere for mekaniker.

http://www.mediafire.com/file/2bqywvkcw ... ual+16.pdf

Det er denne manualen jeg også har, selv om det er 2016 mot min 2017-modell. Det står vel ikke noe her om hvordan en sletter den eventuelle feilkoden uten bruk av diagnoseverktøyet.

Verkstedet i Trondheim som jeg hadde samtale med i dag mente bestemt at hvis det ikke er noe som er feil(bortsett fra lampa som f..... lyser) så skal lampa slukke bare ved å få nok oppstarter uten feil på mc'n.
Sykkelens traction og abs fungerer helt fint.

Det stemmer. Punkt 9 øverst på side 8-114 beskriver hvordan bruker av diagnose-verktøy kan se at koden slettes. Fint for mekanikeren det.
Metoden er å dreie forhjulet nok antall ganger til at ECU oppfatter at framhjul-sensor fungerer.
For deg er metoden på kjøre noen meter. Dette er den mest vanlige feilkoden på disse syklene, og det er helt utrolig at ikke Yamaha opplyser om årsak og utbedringsmetode. Helt vanvittig at eier skal rådes om å ta kontakt med verksted for denne typen "feil".

[lefty293]

Og her er servicemanualen. Har ikke gransket den nøye, men kap 9 har info om reset av en rekke feilkoder. Kap 8 har også mye info om on-board diagnostics. Jeg tror ditt problem er omtalt øverst på side 8-114. Koden resettes ved å kjøre noen meter, gitt at det er bakhjulskjøring i depotstøtte som er din årsak. ECU tror da et framhjul-sensor er kaputt.
(Beklager hvis du allerede har denne og har gransket den.)

Manualen beskriver også et diagnoseverktøy som kan kobles til. Dette tror jeg har med FI-systemet å gjøre, og verktøyet gjør jobben raskere og enklere for mekaniker.

http://www.mediafire.com/file/2bqywvkcw ... ual+16.pdf

Det er denne manualen jeg også har, selv om det er 2016 mot min 2017-modell. Det står vel ikke noe her om hvordan en sletter den eventuelle feilkoden uten bruk av diagnoseverktøyet.

Verkstedet i Trondheim som jeg hadde samtale med i dag mente bestemt at hvis det ikke er noe som er feil(bortsett fra lampa som f..... lyser) så skal lampa slukke bare ved å få nok oppstarter uten feil på mc'n.
Sykkelens traction og abs fungerer helt fint.

Det stemmer. Punkt 9 øverst på side 8-114 beskriver hvordan bruker av diagnose-verktøy kan se at koden slettes. Fint for mekanikeren det.
Metoden er å dreie forhjulet nok antall ganger til at ECU oppfatter at framhjul-sensor fungerer.
For deg er metoden på kjøre noen meter. Dette er den mest vanlige feilkoden på disse syklene, og det er helt utrolig at ikke Yamaha opplyser om årsak og utbedringsmetode. Helt vanvittig at eier skal rådes om å ta kontakt med verksted for denne typen "feil".

Enig! Har forøvrig kjørt "noen kilometer" i ettertid..
Neste tur kanskje :)

[ZZR-Erling]

Og her er servicemanualen. Har ikke gransket den nøye, men kap 9 har info om reset av en rekke feilkoder. Kap 8 har også mye info om on-board diagnostics. Jeg tror ditt problem er omtalt øverst på side 8-114. Koden resettes ved å kjøre noen meter, gitt at det er bakhjulskjøring i depotstøtte som er din årsak. ECU tror da et framhjul-sensor er kaputt.
(Beklager hvis du allerede har denne og har gransket den.)

Manualen beskriver også et diagnoseverktøy som kan kobles til. Dette tror jeg har med FI-systemet å gjøre, og verktøyet gjør jobben raskere og enklere for mekaniker.

http://www.mediafire.com/file/2bqywvkcw ... ual+16.pdf

Det er denne manualen jeg også har, selv om det er 2016 mot min 2017-modell. Det står vel ikke noe her om hvordan en sletter den eventuelle feilkoden uten bruk av diagnoseverktøyet.

Verkstedet i Trondheim som jeg hadde samtale med i dag mente bestemt at hvis det ikke er noe som er feil(bortsett fra lampa som f..... lyser) så skal lampa slukke bare ved å få nok oppstarter uten feil på mc'n.
Sykkelens traction og abs fungerer helt fint.

Det stemmer. Punkt 9 øverst på side 8-114 beskriver hvordan bruker av diagnose-verktøy kan se at koden slettes. Fint for mekanikeren det.
Metoden er å dreie forhjulet nok antall ganger til at ECU oppfatter at framhjul-sensor fungerer.
For deg er metoden på kjøre noen meter. Dette er den mest vanlige feilkoden på disse syklene, og det er helt utrolig at ikke Yamaha opplyser om årsak og utbedringsmetode. Helt vanvittig at eier skal rådes om å ta kontakt med verksted for denne typen "feil".

VELDIG enig, de har driti på leggen åkke som.
Hvis noen finner på å skal ha betalt for OBD reset, grunnet at forhjulet ikke har hatt like mange omdreininger som bakhjulet, kan de tenke seg om en gang, og heller gi reduksjon i pris på en service eller no! Og gir de seg ikke på det, kan de helst bare stenge sjappa!

[KawaKjetil]

Helt fantastisk at en sykkel kan få feilkode som må resettes på verksted pga smøring av kjede eller noe så vanlig som bakhjulkjøring
De burde bruke tid og krefter på å fjerne den koden!! Say no more

[cannon]

Forhjulet kan gjerne snurre mange færre runder enn bakhjul uten å få feil. Men når bakhjul snurrer mange runder (drevet av motor) uten at forhjul gir rotasjonspulser så er jo det tegn på at forhjulsensor feiler. Da er det greit å gi en feilkode, siden dette er en situasjon som indikerer at bl.a. TC ikke fungerer.
Problemet er at Yamaha tilsynelatende ikke gir eier en enkel måte å slette koden når sykkel (les ECU) detekterer normaltilstand igjen etter få meters normal kjøring.
På min R1 kan jeg resette denne og andre koder med bruk av knappene på styret. I tillegg er det sånn at akkurat denne koden sletter seg selv etter 20-30 meter normal kjøring med begge hjul på bakken.
Trådstarter har jo kjørt et stykke, uten at kode ble slettet, og han kan ikke slette den via menysystemet. Det er uholdbart.
Neste kjedesmøring bør gjøres med manuell snurring av bakhjul.

[lefty293]

Automatisk kjedesmører faktisk. Det var rengjøring av kjedet etter «oversmøring» som var caset her.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kani]

Hei!
Frakobling av batteriet i noen timer funket ikke på denne. Det kunne verkstedet også bekrefte at ikke ville fungere.

Det enkleste må vel være å fjerne pæra i det motorlyset ...

[Bjerknez]

Hei!
Frakobling av batteriet i noen timer funket ikke på denne. Det kunne verkstedet også bekrefte at ikke ville fungere.

Det enkleste må vel være å fjerne pæra i det motorlyset ...

Da lyser nok den lampen som viser at det er en pære som er gått

[kgjersda]

Hei!
Frakobling av batteriet i noen timer funket ikke på denne. Det kunne verkstedet også bekrefte at ikke ville fungere.

Det enkleste må vel være å fjerne pæra i det motorlyset ...

Er desverre LED i alt sammen...

[lefty293]

Leverte MT’n på Yamaha før jobb, henta den etterpå, da var koden slettet og motor lampa slukket(gratis seff). Nice :)

[AJ]

Leverte MT’n på Yamaha før jobb, henta den etterpå, da var koden slettet og motor lampa slukket(gratis seff). Nice :)

Hva slags feilkode var det? Fikk du vite det?

[lefty293]

Leverte MT’n på Yamaha før jobb, henta den etterpå, da var koden slettet og motor lampa slukket(gratis seff). Nice :)

Hva slags feilkode var det? Fikk du vite det?

Nei, mekanikeren hadde dratt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AJ]

Leverte MT’n på Yamaha før jobb, henta den etterpå, da var koden slettet og motor lampa slukket(gratis seff). Nice :)

Hva slags feilkode var det? Fikk du vite det?

Nei, mekanikeren hadde dratt.

Kunne kanskje vært litt interessant å vite hva som sto i feilloggen? Et eller annet har jo trigget dette...
Men det viktigste uansett er at ting nå er i orden .