Dekktrykk måler?

[cosmogs]

Får ny Speed Triple RS levert i slutten av mai. Lurer litt på om jeg skal koste på meg dekktrykk måler?
Marerittet er jo at man får en punktering hvor dekktrykket synker så fort at det går skikkelig galt. Men er det noen som har opplevd dette? Har aldri hatt en punktering på MC. Opplevd det på bilen, men aldri så fort at man ikke har merket det i god tid. Så - er det verd de ekstra pengene?

[AJ]

Jeg har opplevd punktering på Yamaha TDM 900 uten dekktrykkmåler.
Tro meg, dette vil du merke uten elektronisk dekktrykkmåler.
Som hovedregel helt udramatisk siden de aller fleste MCdekk har så stive og sterke dekksider som gjør at varslingen om punkteringen merkes i god tid.
Mao. ingen plutselig opplevelse av at dekket er tomt for luft.

[cosmogs]

Det ante meg, takk for svar! : )
Om noen har andre erfaringer, tas de mot med takk.

[cannon]

Hvis AJ sin påstand om stive dekksider stemmer så var mine dekk i fjor eksempel på det motsatte. Pirelli Supercorsa. Punktert bakdekk. Helt på felgen og jeg klarte knapt å trille sykkelen på flat mark. Ingen stive dekksider der som holdt dekket oppe.
Er for øvrig enig i at en dekktrykkmåler ikke vil redde deg ved punktering under kjøring. Du merker det på sykkelen, uansett om trykkfallet er raskt eller langsomt. Ved raskt trykkfall, særlig foran, er det kritisk.

Jeg ville bedt om å få montert aluminium vinkelventiler på begge felger. Da er det enkelt å sjekke dekktrykk. Hvis du kjøper en manuell trykkmåler av den lille typen så kan du sjekke trykket ofte, for eksempel ved kjedesmøring. Og du kan ha den med på tur. Målere på bensinstasjoner stemmer svært sjelden.

For eksempel denne:
https://www.ebay.com/itm/HELI-GUY-TYRE- ... hX&vxp=mtr

[pingvin]

Billig og tar null plass så grei å ta med på tur:

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... 000028530/

[AJ]

Hvis AJ sin påstand om stive dekksider stemmer så var mine dekk i fjor eksempel på det motsatte.

Alle dekk har nok ikke like stive dekksider. Men det var ingen tvil om at Avondekket på TDM'en hadde solid dekkstamme, som gjorde at det ikke falt helt sammen, men var fortsatt kjørbart etter punkteringen.
Punkteringen var for øvrig i dekkbanen og ikke i stammen/dekksiden. Mulig et skarpt punkteringssnitt i stammen hadde gjort at dekket hadde kollapset totalt.

Ellers vet jeg at Bridgestone Battlax Adventure A40/41 har spesielt forsterket stamme, noe verkstedet jeg har brukt for å bytte disse, kan underskrive på...

[haakeik]

Hva med et par slike: https://www.dustinhome.no/product/50107 ... uEEALw_wcB

Ulempen er at du må ha en Garmin Zumo i tillegg

Kanskje kjøpe noe kina produkter i stedet?
https://www.tomtop.com/p-k5070.html?cur ... 3dEALw_wcB

https://www.tomtop.com/p-k2597.html

[cannon]

Hva med et par slike: https://www.dustinhome.no/product/50107 ... uEEALw_wcB

Ulempen er at du må ha en Garmin Zumo i tillegg

Kanskje kjøpe noe kina produkter i stedet?
https://www.tomtop.com/p-k5070.html?cur ... 3dEALw_wcB

https://www.tomtop.com/p-k2597.html

Sikkert ok de der, hvis man ønsker konstant monitorering av dekktrykk. Sakte fallende dekktrykk kan være vanskelig å oppdage.
Jeg foretrekker minst mulig gadgets på MC.

[Joachim]

Jeg kjører med Triumph originale dekktrykksmålere og setter pris på dem. De er fra 2012, allerede etter første året begynte jeg å få varsler om lavt batteri når det var kaldt, men kun de første par hundre metrene. Fortsatt kjører jeg med orginale målere/battterier og de er gode å ha. En ting er punkteringer, men de varsler jo også når det er på tide å sjekke, etterfylle luft. Jeg har punktert to ganger og begge ganger varslet måleren før jeg selv oppdaget noe. Det beste er kanskje etter en punktering, når dekket er midlertidig reparert enten med plugg eller skum er de greie å ha på vei til verksted for å skifte dekk.
Fruen kjører med målerne fra Garmin, hennes opplevelse er at de ofte faller ut. Bluetooth-forbindelsen er ikke god og hun er plaget med mange feilmeldinger.

[AJ]

På den forrige KTM jeg hadde varslet den originalmonterte dekktrykkmåleren om lufttrykksfall i bakdekket. Ingen hull i dekket og ingen lekkasje i ventilen.
Det viste seg faktisk at det var dekktrykksenheten i hjulet som var synderen. Den hadde nemlig laget en rift i felgflensen som skal sikre at det ikke siver ut luft gjennom felgeikene.
Den store "skurken" var naturligvis dekkmontøren som ikke hadde vært forsiktig nok ved dekkbyttet slik at dekktrykksenheten hadde vridd litt på seg og dermed punktert flensen...
En ikke helt fullgod løsning fra KTMs side som man bør være spesielt oppmerksom på når det gjelder syklene med eikefelger.