Jeg har hatt midtstøtte på alle mine sykler, også GSX-EF'en (1985), som jeg eide en sesong, i 1991.
Veldig praktisk, synes jeg. Ikke minst når sykkelen skal stå parkert over lenger tid.
MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 39731
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Jeg har vaska foret til min Shoei GT Air i dag. Etter en meget varm sommer og ferietur med veldig mye svetting lukta det ikke akkurat blomstereng i hjelmen.
Pelte ut foret og vaska det for hånd i en bøtte med litt vaskepulver. Vannet ble helt brunt, så absolutt på tide etter nesten tre år...!
Pelte ut foret og vaska det for hånd i en bøtte med litt vaskepulver. Vannet ble helt brunt, så absolutt på tide etter nesten tre år...!
-
Bjerknez
- Innlegg: 24577
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Har ikke MC lenger...
- Bosted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Er vel kanskje på tide at jeg må tenke på det jeg også... Lukter ikke akkurat vondt av hjelmen min, men den er nok skitten vil jeg tro...Dansekris skrev: 29 jul 2018, 22:47 Jeg har vaska foret til min Shoei GT Air i dag. Etter en meget varm sommer og ferietur med veldig mye svetting lukta det ikke akkurat blomstereng i hjelmen.
Pelte ut foret og vaska det for hånd i en bøtte med litt vaskepulver. Vannet ble helt brunt, så absolutt på tide etter nesten tre år...!
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Hehe, oppholder meg regelmessig i Thailand, tar alltid ut lineren i hjelmen min etter hver tur(3 uker). Lar fruen ta seg av håndvaskingDansekris skrev: 29 jul 2018, 22:47 Jeg har vaska foret til min Shoei GT Air i dag. Etter en meget varm sommer og ferietur med veldig mye svetting lukta det ikke akkurat blomstereng i hjelmen.
Pelte ut foret og vaska det for hånd i en bøtte med litt vaskepulver. Vannet ble helt brunt, så absolutt på tide etter nesten tre år...!
Men det hjelper mye å bruke en beanie/balaclava/hals eller noe lignende på skallen.Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Kjøpte en gelpute fra Biltema, testet den litt i går, litt mindre tresmak i rompa 
Men får kjøre en litt lengre tur før jeg konkluderer.
Men får kjøre en litt lengre tur før jeg konkluderer.Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
-
Bjerknez
- Innlegg: 24577
- Registrert: 06 aug 2013, 00:59
- Motorsykkelen din: Har ikke MC lenger...
- Bosted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
DEn fungerer vel nærmest som Airhawk puta vil jeg tro, som jeg testet på sommerturen min på til sammen rundt 250 mil. Sånn med en gang så føles det bedre, men tresmaken dukker nok opp okke som etter en stund. Kjør en dagstur på 40-50 mil så finner du det ut vil jeg tro :)Nomade skrev: 31 jul 2018, 14:00 Kjøpte en gelpute fra Biltema, testet den litt i går, litt mindre tresmak i rompa
Gelpute.jpg
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 39731
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Satt på ny nøytral tankpad, om en ser bort fra navnet... 
.
Den forrige var en smule overdesignet i tillegg til at orangefargen ikke samsvarte godt nok med origianlfargen på dekselet.
Ble seende mye bedre ut med den nye Held pad'en:
Greide jammen å feste den omtrent helt rett i forhold til sidene på dekselet også...
.Den forrige var en smule overdesignet i tillegg til at orangefargen ikke samsvarte godt nok med origianlfargen på dekselet.
Ble seende mye bedre ut med den nye Held pad'en:
Greide jammen å feste den omtrent helt rett i forhold til sidene på dekselet også...
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
-
WikingTnT
- Innlegg: 826
- Registrert: 13 des 2015, 13:22
- Motorsykkelen din: Benelli TnT 1130 Sport Evo
- Bosted: Bartebyen
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Skifter kjede/drev selv for første gang -benytter sjansen til å rense luftfilter og skifte olje/filter mellom service med samme.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
-
mekkern
- Innlegg: 7935
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Bosted: Tranby
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Ikke noe interessant...... 
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上，你可以道歉后
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 39731
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Reingjort kjede og drev rimelig bra med god gammeldags grønnfarget parafin (så da må den vel være miljøvennlig... 
) og forsiktig bruk av nylonbørste, deretter skånsom spyling med hageslangetrykk.
Ble så fint, atte
:
Sjekket også kjedeslakken og ingen behov for justering. Heller ingen slitasje på kjedeglideren på svingarmen.
Ikke verst etter drøye 9K.
Har stor tro på at den automatiske kjedesmøreren gjør sitt til å holde drev og kjede i god trim.
Kontinuerlig påføring av olje under kjøring kan umulig være noe annet enn fornuftig og effektivt
) og forsiktig bruk av nylonbørste, deretter skånsom spyling med hageslangetrykk.Ble så fint, atte
:Sjekket også kjedeslakken og ingen behov for justering. Heller ingen slitasje på kjedeglideren på svingarmen.
Ikke verst etter drøye 9K.
Har stor tro på at den automatiske kjedesmøreren gjør sitt til å holde drev og kjede i god trim.
Kontinuerlig påføring av olje under kjøring kan umulig være noe annet enn fornuftig og effektivt
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 39731
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Justert kjedet for første gang iløpet av snaue 9500 km siden slakken lå nær maksgrensa på 45mm.
Ikke verst!
Blir en stund til neste gang, tenker jeg.
Er ellers veldig spent på hvor lenge kjede og drev holder etter å ha blitt kontinuerlig smurt med tilpasset olje fra Tutoro chainoiler'en, som ble montert kort tid etter at sykkelen var ny.
Ikke verst!
Blir en stund til neste gang, tenker jeg.
Er ellers veldig spent på hvor lenge kjede og drev holder etter å ha blitt kontinuerlig smurt med tilpasset olje fra Tutoro chainoiler'en, som ble montert kort tid etter at sykkelen var ny.
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
-
mekkern
- Innlegg: 7935
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Bosted: Tranby
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
De har vært lure med kjedekassa-laget "kjedeholder" som man kan bruke når man demonterer bakhjulet.
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上，你可以道歉后
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 39731
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Ikke dum den, nei :) .mekkern skrev: 17 aug 2018, 18:33 De har vært lure med kjedekassa-laget "kjedeholder" som man kan bruke når man demonterer bakhjulet.
Er vel ikke så mange andre sykler som har maken.
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
-
OnlineAJ
- Administrator
- Innlegg: 39731
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Bosted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
Ikke jeg, men den lokale dekkpusheren satte på nye dekk på sykker'n i dag.
Vekk med Pirelli Scorpion Trail 2K og på med Bridgestone Battlax Adventure A-41, kr. 3500,- ferdig pålagt:
Pirellidekkene ble ofret etter drøye 12K. Da var fordekket nedslitt, mens det gjensto relativt godt med mønster i bakdekket.
Har en mistanke om at spesielt bakdekket flekser for mye og gir mer ujevn slitasje enn hva jeg har erfart med Adventuredekket fra Bridgestone. I hvert fall forrige versjon, A-40, som jeg byttet til flere ganger på den forrige KTM'en.
Samme kjøremønster med og uten passasjer på begge syklene, men mer slitasje på midten på Pirelli sammenlignet med Bridgestone Adventure som er kjent for sin spesielt stive dekkstamme, dermed mindre fleksing.
Vekk med Pirelli Scorpion Trail 2K og på med Bridgestone Battlax Adventure A-41, kr. 3500,- ferdig pålagt:
Pirellidekkene ble ofret etter drøye 12K. Da var fordekket nedslitt, mens det gjensto relativt godt med mønster i bakdekket.
Har en mistanke om at spesielt bakdekket flekser for mye og gir mer ujevn slitasje enn hva jeg har erfart med Adventuredekket fra Bridgestone. I hvert fall forrige versjon, A-40, som jeg byttet til flere ganger på den forrige KTM'en.
Samme kjøremønster med og uten passasjer på begge syklene, men mer slitasje på midten på Pirelli sammenlignet med Bridgestone Adventure som er kjent for sin spesielt stive dekkstamme, dermed mindre fleksing.
Du har ikke de nødvendige tillatelsene for å vise filene som er tilknyttet dette innlegget.
_________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
Re: MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd
I hekkan, det var billig!AJ skrev: 10 sep 2018, 14:57 Ikke jeg, men den lokale dekkpusheren satte på nye dekk på sykker'n i dag.
Vekk med Pirelli Scorpion Trail 2K og på med Bridgestone Battlax Adventure A-41, kr. 3500,- ferdig pålagt:
Nye dekk.JPG
Nye dekk2.JPG
Pirellidekkene ble ofret etter drøye 12K. Da var fordekket nedslitt, mens det gjensto relativt godt med mønster i bakdekket.
Har en mistanke om at spesielt bakdekket flekser for mye og gir mer ujevn slitasje enn hva jeg har erfart med Adventuredekket fra Bridgestone. I hvert fall forrige versjon, A-40, som jeg byttet til flere ganger på den forrige KTM'en.
Samme kjøremønster med og uten passasjer på begge syklene, men mer slitasje på midten på Pirelli sammenlignet med Bridgestone Adventure som er kjent for sin spesielt stive dekkstamme, dermed mindre fleksing.
Er det en pris bare du får?