Ny sykkel til neste sommer

[Barbarozza]

Ps har med cash , kjøper sykkelen, får med originalt vognkort.(superviktig) Kontrakt med kjøpesum. Sykkelen på henger og kjør på rødt hjemme. Nye regler hjemme men de finner du her

https://www.toll.no/no/bilimport/

[KawaKjetil]

Hadde holdt meg til japse...

[Stian87]

Ville prøvekjørt eller i hvertfall prøvesittet alle fire før jeg tok et valg.

Jeg fikk bare anledning til å prøvekjøre SuperDuke (riktignok GT, men skulle i følge forhandler ikke ha noen betydning for kjørestilling) og S1000R. Jeg er 180 med litt korte underarmer, og S1000R traff meg mitt i blinken. sittestillingen og følelsen av å sitte i sykkelen i stedet for oppå var helt klart et solid punkt i S1000R sitt favør for min del. Følte jeg hadde bedre kontakt med veien og at sykkelen var thightere enn SuperDuke.

Neste gang jeg skal ha sykkel kommer jeg nok til å ta en ny runde. Men jeg har ingenting å utsette på S1000R, bortsett fra kanskje litt kjedeligere lyd. Samtidig får du en sykkel som bare drar og drar, og det er nok av godlyder i potta til å få meg i godt humør. (I en viss hastighet hører jeg uansett ikke så mye av motoren).

[Barbarozza]

Jeg også sitter veldig godt på BMW ene, både på XR og S , men på RS ble det feil, KTM satt jeg bra på GT og S versjonen som AJ har var helt suveren. Men...det var ikke det jeg ville ha...de første versjonene av 1290 så er styregeometrien annerledes en fra 15-16..

Vi har jo outsidere som FJR fra 2013 og GTR men det blir 300 kg +- og er like uhåndterlig som det jeg har. Jo mer du tenker jo verre er det. Bimmern er bra, og greit prisa også...

[Bjerknez]

Men har du vurdert Speed Triple?

Den nye får du jo klin ny for 200 laken, ferdig med alt utstyr, øhlins dempere, cruise control og full pakke.

[Dansekris]

XR'en virker helt fantastisk hvert fall. En av mine drømmesykler.

[Bjerknez]

Er jo samme motoren i den som S10000R. Den vil nok gi deg et bredt smil om munnen tror jeg. God sittestilling, herlig motor, mye elektronikk etc. Nå er ikke jeg noe fan av vindskjerm så for meg blir ikke denne aktuell, men å gå fra en GS til en slik vil nok gi deg bakoversveis ja. Altså med tanke på motor etc.

XR'en er jo uansett ikke en GS utfordrer. Det er egentlig ikke noe annet enn en høyreist S1000R med kåpe og bedre sal. Vertfall så SER salen bedre ut.

Men jeg har bare prøvesittet den. Ikke kjørt den.

[Dansekris]

Jeg personlig foretrekker å sitte litt mer oppreist og ha noe vindbeskyttelse, samtidig som denne har gode muligheter for mye bagasje.

[Bjerknez]

Jeg personlig foretrekker å sitte litt mer oppreist og ha noe vindbeskyttelse, samtidig som denne har gode muligheter for mye bagasje.

Ja, da er jo denne en nobrainer. Evt. en Superduke GT.

[gsx750_80]

Jeg personlig foretrekker å sitte litt mer oppreist og ha noe vindbeskyttelse, samtidig som denne har gode muligheter for mye bagasje.

SX 1000

https://www.cycleworld.com/2017-kawasak ... iew#page-3

er uinteressant?

[Dansekris]

Jeg personlig foretrekker å sitte litt mer oppreist og ha noe vindbeskyttelse, samtidig som denne har gode muligheter for mye bagasje.

SX 1000

https://www.cycleworld.com/2017-kawasak ... iew#page-3

er uinteressant?

Nei, ikke for meg, har prøvd den og var veldig imponert! Tror kanskje den er uaktuell for trådstarter ettersom han kommer fra en Kawa med litt mer futt.

[Bjerknez]

Bare så det er sagt, så får du også sidevesker til S1000R som faktisk ser ganske greie ut på sykkelen. xyvind her inne kjøpte det til sin S1000R. I tillegg kan du ja ha Kriega på salen.

Her er bilde av sykkelen hans med sideveskene:



Disse koster litt over 3.000,- hos Alf Graarud Motor i Sarpsborg.

[gsx750_80]

Jeg personlig foretrekker å sitte litt mer oppreist og ha noe vindbeskyttelse, samtidig som denne har gode muligheter for mye bagasje.

SX 1000

https://www.cycleworld.com/2017-kawasak ... iew#page-3

er uinteressant?

Nei, ikke for meg, har prøvd den og var veldig imponert! Tror kanskje den er uaktuell for trådstarter ettersom han kommer fra en Kawa med litt mer futt.

Jeg koplet ikke før nå, at det ikke var trådstarter sin uttalelse jeg siterte. Uansett finner han vel innspillet, og kan vurdere om det er en interessant sykkel eller ei..
Har prøvd SX1000 jeg og, hos AB Motor på Melhus, under demo-dag. Synes sittestillingen var god, og synes motoren virket kraftig til å være 1000 ccm. Det eneste jeg ikke likte var utseendet på styret.

[Dansekris]

Jeg personlig foretrekker å sitte litt mer oppreist og ha noe vindbeskyttelse, samtidig som denne har gode muligheter for mye bagasje.

SX 1000

https://www.cycleworld.com/2017-kawasak ... iew#page-3

er uinteressant?

Nei, ikke for meg, har prøvd den og var veldig imponert! Tror kanskje den er uaktuell for trådstarter ettersom han kommer fra en Kawa med litt mer futt.

Jeg koplet ikke før nå, at det ikke var trådstarter sin uttalelse jeg siterte. Uansett finner han vel innspillet, og kan vurdere om det er en interessant sykkel eller ei..
Har prøvd SX1000 jeg og, hos AB Motor på Melhus, under demo-dag. Synes sittestillingen var god, og synes motoren virket kraftig til å være 1000 ccm. Det eneste jeg ikke likte var utseendet på styret.

Faktisk enig i det. For min del hadde nok det løst seg med noen korte hendler. Ellers var sykkelen overraskende sprek og girkassa helt nydelig. Veldig bra vindskjerm også.

[Barbarozza]

SX 1000


er uinteressant?

Denne kjenner jeg godt, en kamerat selger akk sin 2011 nå. En veldig god sykkel, samme er Versysen, men...jeg vil ha noe lettere...BMWs1000r er veldig bra, står en max specka på finn nå, med alt til 159000...rød. Den veier jo ikke mer en 210 kg. Og jeg kan sette på en liten vindskjerm som i følge tester fungerer bra på autobahn. Det er jo litt av greia...jeg må ha noen mil på motorvei når du du skal sydover, og da hjelper en liten skjerm. Jeg får ta en tur ut til spinnin wheel og sjekke 1290. Jeg satt veldig godt på GT. Men den er dyr ..