Bilfører mistet tilhenger med søppel, og kjørte videre..

[Stian87]

https://www.vgtv.no/video/162731/stygg- ... livsfarlig

Sone ting jeg opplever ganske ofte med drosje og busser

Helt sykt at man med buss finner på å gjøre noe sånt. Kan heller ikke skjønne at han ikke i stedet bremser for å legge seg bak lastebilen i stedet.

Hadde for øvrig en drittopplevelse med en norsk lastebil i går. Lastebilen begynner en forbikjøring i en køstrekningen på Ring 3 mot Ryen like ved utkjøringen fra Bryn. I seg selv utrolig unødvendig trafikk tilpasning, men la gå. Jeg kjører i høyre felt, helt klart fremover og gasser litt på for å komme meg forbi lastebilen (fra 30-40 til 50-60. Ligger godt ute plassert nærmest kanten i høyrefelt for å være mest mulig synlig. Lastebilen ombestemmer seg pluttselig å begynner å blinke, tydeligvis ikke sjekket speilene eller blindsonene sine. Jeg tuter og blinker, men idioten bare fortsetter, må nødbremse for å komme meg bak ham igjen.

[gsx750_80]

Nok en hendelse med tunge kjøretøy, i Trondheim. Denne gang en tilhenger som har "most" siden på en bil:
https://www.adressa.no/nyheter/trondhei ... 284345.ece

[mekkern]

Hvem "nasjonalitet" som er fører er ofte ukjent for "oss veifarende" da det er ansatt sjåfører fra "hele kloden",
ser bare på de "norske firmaene" som er transportører for oss-rundt 3 av 4 er fra "østeuropa", men dette har ofte med lønnsforhold og arbeidstider å gjøre,bussselskapene i området sjåfører fra hele verden men de er nok norske statsborgere de fleste.

[Stian87]

Nok en hendelse med tunge kjøretøy, i Trondheim. Denne gang en tilhenger som har "most" siden på en bil:
https://www.adressa.no/nyheter/trondhei ... 284345.ece

Kunne godt hatt et forbud mot at tyngre kjøretøy får foreta forbikjøringer etter min mening.

[overlay]

Nok en hendelse med tunge kjøretøy, i Trondheim. Denne gang en tilhenger som har "most" siden på en bil:
https://www.adressa.no/nyheter/trondhei ... 284345.ece

Kunne godt hatt et forbud mot at tyngre kjøretøy får foreta forbikjøringer etter min mening.

Meget ødeleggende for flyten i trafikken når en trailer skal kjøre forbi en annen, og fartsforskjellen er maks 1 km/t

[Jompa]

Nok en hendelse med tunge kjøretøy, i Trondheim. Denne gang en tilhenger som har "most" siden på en bil:
https://www.adressa.no/nyheter/trondhei ... 284345.ece

Kunne godt hatt et forbud mot at tyngre kjøretøy får foreta forbikjøringer etter min mening.

Da er det godt det ikke er du som lager reglene.@mo

[Stian87]

Nok en hendelse med tunge kjøretøy, i Trondheim. Denne gang en tilhenger som har "most" siden på en bil:
https://www.adressa.no/nyheter/trondhei ... 284345.ece

Kunne godt hatt et forbud mot at tyngre kjøretøy får foreta forbikjøringer etter min mening.

Da er det godt det ikke er du som lager reglene.@mo

Heldigvis er det ikke en person som lager noen lover i Norge.

[Bjerknez]

Nok en hendelse med tunge kjøretøy, i Trondheim. Denne gang en tilhenger som har "most" siden på en bil:
https://www.adressa.no/nyheter/trondhei ... 284345.ece

Kunne godt hatt et forbud mot at tyngre kjøretøy får foreta forbikjøringer etter min mening.

Enkelte steder er det faktisk forbudt for lastebiler og vogntog og kjøre forbi. Men stort sett gjelder dette på E6 noen steder. ¨

Husker jeg kjørte nedover Romsdalen en gang i retning Åndalsnes for mange år siden (med bil) mist på vinteren. Jeg synes jeg hadde god driv på de glatte veiene og hadde vel sikkert 90km/t i 80-sonen på en litt småsvingete vei ikke langt fra Trollveggen.

Når jeg så vogntoget bak la seg ut og faktisk valgte og kjøre forbi meg så fikk jeg faktisk et ørlite vakum i kaviarkrysset. jeg var helt sikker på at dette ikke skulle gå bra da det var en skarp sving lenger fremme og den nærmet seg fort.

Jeg bremset ned og ga vogntoget plass og hadde jeg ikke gjort det, så tror jeg faktisk det hadde gått galt.

Jeg skjønner at vogntog hasr større marktrykk og dermed ligger bedre på veien (før det sklir), men begynner noe slikt å skli i slike hastigheter så er det jo rene bomba og penetrerer vel både autovern hus og nabokjærringa...

Jeg kjørte den gang en splitter ny VW Polo Sport med klin nye vinterdekk og jeg klarte rett og slett ikke å henge på dette vogntoget i svingene. Enten var han meget erfaren, eller så var han komplett tett i hue. Jeg tipper på det siste...

[Stian87]

Nok en hendelse med tunge kjøretøy, i Trondheim. Denne gang en tilhenger som har "most" siden på en bil:
https://www.adressa.no/nyheter/trondhei ... 284345.ece

Kunne godt hatt et forbud mot at tyngre kjøretøy får foreta forbikjøringer etter min mening.

Enkelte steder er det faktisk forbudt for lastebiler og vogntog og kjøre forbi. Men stort sett gjelder dette på E6 noen steder. ¨

Husker jeg kjørte nedover Romsdalen en gang i retning Åndalsnes for mange år siden (med bil) mist på vinteren. Jeg synes jeg hadde god driv på de glatte veiene og hadde vel sikkert 90km/t i 80-sonen på en litt småsvingete vei ikke langt fra Trollveggen.

Når jeg så vogntoget bak la seg ut og faktisk valgte og kjøre forbi meg så fikk jeg faktisk et ørlite vakum i kaviarkrysset. jeg var helt sikker på at dette ikke skulle gå bra da det var en skarp sving lenger fremme og den nærmet seg fort.

Jeg bremset ned og ga vogntoget plass og hadde jeg ikke gjort det, så tror jeg faktisk det hadde gått galt.

Jeg skjønner at vogntog hasr større marktrykk og dermed ligger bedre på veien (før det sklir), men begynner noe slikt å skli i slike hastigheter så er det jo rene bomba og penetrerer vel både autovern hus og nabokjærringa...

Jeg kjørte den gang en splitter ny VW Polo Sport med klin nye vinterdekk og jeg klarte rett og slett ikke å henge på dette vogntoget i svingene. Enten var han meget erfaren, eller så var han komplett tett i hue. Jeg tipper på det siste...

Høres ikke ut som vedkommende helt overholdt reglene for forbikjøring

Men et generelt forbud ville jo løst dette. Kunne hatt egne steder eller egne regler for vogntog. Det har i hvert fall potensiale for å øke sikkerhet og trafikkflyt betraktelig.

[Bjerknez]

Litt enig faktisk... tror jeg... (uten å ha tenkt veldig nøye gjennom det)

Altså ikke en generell regel, men kunne vert skiltet de stedene som ikke dette var lov. Er enkelte steder hvor vogntog har det ekstra travelt. Som feks. før fergeleier og på enkelte knutepunkter.

Det var lov til å kjøre forbi der, så forbikjøringen i seg selv var nok lovlig, men hadde politiet sett dette så hadde han nok tatt toget hjem...

[Stian87]

Litt enig faktisk... tror jeg... (uten å ha tenkt veldig nøye gjennom det)

Altså ikke en generell regel, men kunne vert skiltet de stedene som ikke dette var lov. Er enkelte steder hvor vogntog har det ekstra travelt. Som feks. før fergeleier og på enkelte knutepunkter.

Det var lov til å kjøre forbi der, så forbikjøringen i seg selv var nok lovlig, men hadde politiet sett dette så hadde han nok tatt toget hjem...

Enig. Hvorfor et vogntog skal foreta en forbikjøring på ordinær tofelts vei Kan jeg ikke helt skjønne, de tilfeller jeg har sett av dette har det absolutt ikke vært forsvarlig. Om det er hindringer i veien, eller biler som har havarert eller av andre grunner kjører ekstremt sakte stiller jo saken seg litt annerledes, så fremt det er gooooood sikt.

[Jompa]

Skal man følge logikken deres måtte det også være forbudt å kjøre forbi vogntog. Om et vogntog kjører i 90 og tar forbikjøring av en som kjører I 80 bruker det ett visst antall meter. Om et annet kjøretøy kjører forbi et vogntog som ligger I 80 og fartsgrensen er 90 går det med like mange meter.
Og hva med biler med campingvogn, forbud mot forbikjøring?
Mc førere har 16 ganger så stor dødsrisiko som bilførere. Så logikken må bli forbud mot mc.

[Rune75]

Om et vogntog kjører i 90 og tar forbikjøring av en som kjører I 80 bruker det ett visst antall meter. Om et annet kjøretøy kjører forbi et vogntog som ligger I 80 og fartsgrensen er 90 går det med like mange meter.

For å være litt pirkete så vil vel et vogntog på19,5 meter bruke 15 meter lenger enn en bil på 4,5 meter.

[mekkern]

Skal man følge logikken deres måtte det også være forbudt å kjøre forbi vogntog. Om et vogntog kjører i 90 og tar forbikjøring av en som kjører I 80 bruker det ett visst antall meter. Om et annet kjøretøy kjører forbi et vogntog som ligger I 80 og fartsgrensen er 90 går det med like mange meter.
Og hva med biler med campingvogn, forbud mot forbikjøring?
Mc førere har 16 ganger så stor dødsrisiko som bilførere. Så logikken må bli forbud mot mc.

En mc har vel ikke ved en forbikjøring samme potensialet som et vogntog til å utslette eksempelvis en skolebuss eller 3 i samme slengen?
Hvis en skal legge seg det på det nivået....

[AJ]

Jo raskere en forbikjøring foretas, jo sikrere er (bør) den være.
Sånn sett tør jeg påstå at forbikjøringer med MC er det tryggeste.

Senest i går var jeg ute en tur på firefelten nede i dalen nedenfor her jeg bor hvor jeg lå bak et vogntog som la seg i venstre for å pkjøre forbi et mindre vogntog.
Du verden hvor lang tid det tok i 100 km/t sonen.
Samme vogntog var åpenbart i ferd med å forberede en ny forbikjøring av et hus på hjul ( ...) da jeg la meg ut i venstre.
For meg tok det et par kjappe øyeblikk å komme forbi...
Jada, fartsgrensen ble nok brutt med godt mål. Men bedre det enn å lirke seg forbi over en lang strekning, spesielt der det kommer trafikk imot.
Ikke sjeldent har jeg i slike tilfeller sett at den som foretar forbikjøringen helt og holdent er prisgitt den "tilgivende" og selvoppholdende atferden til den som kommer i mot.