Yamaha FZS 600 1998 selges

[Elruts84]

Selger nå min trofaste første MC gjennom flere år.

Yamaha FZS 600 1998 model selges. Selges grunnet mulig overgang til nyere MC.

Sykkelen har tatt meg med på mange turer. Bl.a Lindesnes - Nordkapp i 2015. Kjører så sant været er fint på det jevne.
Sykkelen har hatt årlig olje og filterbytte. Simmer ringer og gaffel olje fremme byttet i 2015. Bremsevæske foran og bak byttet i 2016. Det ble satt på Pilot Road 4 dekk i forkant av nordkapp turen. Nye plugger satt på i 2016.
Sykkelen ble uheldigvis rygget på av en bobil i 2016. Her gikk det overaskene bra, men "stay" som delen heter er skeiv. Denne har jeg fått rettet opp en del, men den må nok rettes opp litt til. Dette er ikke en vanskelig prosess for dem som har litt kunnskaper og vil prøve seg.
Merker det litt på at fremlysene ikke lyser ned i bakken skikkelig. Det er mulig det er noen andre skeivheter jeg ikke har fått med meg, men sykkelen er fin og flott på veien.
Det er montert en lengre Givi vind skjerm en orginalen.

Det er montert led blink lys foran og bak. Fargen på sykkelen er ikke orginal. Den har en kamelon farge. Orginal farge gull.
Ellers så er det noen kosmetiske flekker som må tas vare på.
Hvis det er noen glade MCister der ute som liker å mekke litt og kan ta vare på sykkelen videre så er dette en kjempe sykkel.

Km- Stand i dag er: 50245
Pris: 19.000,-
Givi Toppboks medlføger :)

Send meg gjerne en PM om det er noen spørsmål

2018-06-07 20.02.53 HDR.jpg

2018-06-07 19.54.16.jpg

2018-07-16 18.20.04.jpg

[Elruts84]

Blåser litt liv i denne igjen

Send meg en PM om det er noe du lurer på

Elruts

[AJ]

Helt grei som første sykkel for de som vil utforske MC-livet før de legger en haug med tusenlapper på bordet før de vet helt sikkert om dette er det de vil.
Ikke umulig at den som slår til får mye glede av denne sykkelen i flere år. Mye MC-moro for lite penger .

[Bjerknez]

Det er neeeesten så jeg fikk lyst til å kline til faktisk. Litt usikker på den skjevheten du snakker om derimot...

På en såpass gammel sykkel så er ikke det kosmetiske det viktige for meg, men det tekniske. Hadde egentlig vert en god nummer to sykkel (herjesykkel)...

Det at den har overlevd lange turer nylig og har gått 50k kilometer ser jeg på som et pluss.

Men jeg er også klar over egne svakheter rundt det å skru og da blir det vel uansett feil å kjøpe en såpass gammel sykkel, selv om prisen er god :)

Men du herre skaper! Har du gjort såå mye jobb med sykkelen og IKKE byttet kanona (eksospotta)? Imponerende

[kjellv]

Sykkelen har i hvertfall fått "bestått" når det gjelder langturegenskaper! Det går nesten ikke an å glemme returen fra Nordkapp. Det var i nærheten av nonstop fra Nordkapp til Sandnes. Ikke alle sykler det er mulig å sitte i salen i så mange timer på så kort tid.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[kgjersda]

Som tidligere eier av en FZS 600 kan jeg varmt anbefale en slik sykkel til potensielle kjøpere :) Trofaste maskiner uten tull.

[haakeik]

Når du skriver "stay", så mener du egentlig "Front Fairing / Headlight Bracket"?? (Yamaha partnr. 4YR283560000)
Slik som denne:


https://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-FZS60 ... ctupt=true

Burde ikke være så vanskelig å rette den opp, slik at lyset lyser korrekt.

[Haa]

Som tidligere eier av en FZS 600 kan jeg varmt anbefale en slik sykkel til potensielle kjøpere :) Trofaste maskiner uten tull.

Jeg er også tidligere eier av en 1998 FZS 600 som anbefaler denne på det groveste. Overraskende komfortabel på langtur!

[Elruts84]

Helt grei som første sykkel for de som vil utforske MC-livet før de legger en haug med tusenlapper på bordet før de vet helt sikkert om dette er det de vil.
Ikke umulig at den som slår til får mye glede av denne sykkelen i flere år. Mye MC-moro for lite penger .

Det var faktisk slik jeg tenkte selv når jeg kjøpte denne. Det er noe med det å utforske litt selv uten at en har tømt lommeboken heeelt Kjempe førstegangs sykkel eller sykkel for dem som liker å sitte godt og som liker å mekke litt selv av og til

Det er neeeesten så jeg fikk lyst til å kline til faktisk. Litt usikker på den skjevheten du snakker om derimot...

På en såpass gammel sykkel så er ikke det kosmetiske det viktige for meg, men det tekniske. Hadde egentlig vert en god nummer to sykkel (herjesykkel)...

Det at den har overlevd lange turer nylig og har gått 50k kilometer ser jeg på som et pluss.

Men jeg er også klar over egne svakheter rundt det å skru og da blir det vel uansett feil å kjøpe en såpass gammel sykkel, selv om prisen er god :)

Men du herre skaper! Har du gjort såå mye jobb med sykkelen og IKKE byttet kanona (eksospotta)? Imponerende

Det at jeg ikke har byttet eksospotta er egentlig litt overraskende. Det har jo vært sååå mye kjekk lesing av flott lyd, god effekt osv osv her på forumet i mange år. Men ja. Det er en kjekk og rimelig sykkel. Det er jo ikke et must å kunne mekke, men helt klart en fordel på en eldre sykkel. Det er jo "bare" å levere den inn å betale en formue i små justeringer fra tid til annen på verksted.
Men hadde aldri mekka selv på sykkel før jeg kjøpte denne. Men det er noe med å bytte olje, oljefilter, blinklys, bremsevæske ect ect selv. Justere kjedet. På nordkapp turen måtte jeg stoppe å justere kjedet når det ble godt og varmt. Hadde jeg ikke mekka, hadde jeg ikke visst hvordan en gjorde det hehe Eller hvilket verktøy en trengte
Du har jo en sykkel som helt klart er laget for å "herje" med du? Du er jo ute og herjer fra tid til annen i noen fine svinger....

Sykkelen har i hvertfall fått "bestått" når det gjelder langturegenskaper! Det går nesten ikke an å glemme returen fra Nordkapp. Det var i nærheten av nonstop fra Nordkapp til Sandnes. Ikke alle sykler det er mulig å sitte i salen i så mange timer på så kort tid.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Det er den helt klart. Bestått med sto B. Klart at føreren er noe i overkant engasjert er jo helt klart også en faktor for å sitte lenge på sykkelen. Men den turen uten problemer med sykkelen. Eller litt "simmer ring" service hos et godkjent magisk flott verksted i Molde . Så ble turen som en drøm

Som tidligere eier av en FZS 600 kan jeg varmt anbefale en slik sykkel til potensielle kjøpere :) Trofaste maskiner uten tull.

Ja der sier du også noe. Maskinen er en flott yamaha 4er som maler like flott hver gang den starter. Resten av sykkelen er enkel og grei å ha med å gjøre. Tross alt, den er 21 år. Uten at det merkes.

Når du skriver "stay", så mener du egentlig "Front Fairing / Headlight Bracket"?? (Yamaha partnr. 4YR283560000)
Slik som denne:


https://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-FZS60 ... ctupt=true

Burde ikke være så vanskelig å rette den opp, slik at lyset lyser korrekt.

Nei stemmer et. Det er den delen. Den kan jo også bestilles ny om det var det. Jeg har gjort et lite forsøk på å rette den opp. Det hjalp veldig. men er en justering til som til for å få alt på G. Kanskje det er en kjekk jobb for neste mann?
Når det er sagt. Bildene over er tatt med denne "Skeivheten" så det er ikke veldig alvorlig som du ser.

Som tidligere eier av en FZS 600 kan jeg varmt anbefale en slik sykkel til potensielle kjøpere :) Trofaste maskiner uten tull.

Jeg er også tidligere eier av en 1998 FZS 600 som anbefaler denne på det groveste. Overraskende komfortabel på langtur!

Ja, det er noe som de fleste sier etter å ha eid en. God på langturer. Håper den har maaange flotte tur å på veiene videre. Det fortjener den og neste eier

Takk for mange gode tilbakemeldinger

Elruts

[Bjerknez]

Du har jo en sykkel som helt klart er laget for å "herje" med du? Du er jo ute og herjer fra tid til annen i noen fine svinger....

Hehe, med "herje" så mener jeg en som det ikke er så nøye med. Om den velter, reis den opp igjen. Bulk i tanken... no problem. Litt vinterkjøring feks.

Med Bimmern kjører jeg som du vet kun aktpågivende og varsomt