Ting som irriterer deg grenseløst! Blås ut her!

[WikingTnT]

https://www.ssb.no/transport-og-reiseli ... er/vtu/aar

Mest overraskende her er at over 60% av de drepte er over 45 år... for meg anyway.

[cannon]

https://www.ssb.no/transport-og-reiseli ... er/vtu/aar

Mest overraskende her er at over 60% av de drepte er over 45 år... for meg anyway.

For meg også. Hva er forklaringen? Kan det være mange ferske førerkort og nyinnkjøpe store tunge sykler med førere uten nødvendige ferdigheter?

[mekkern]

[quote=WikingTnT post_id=347804 time=<a href="tel:1536072520">1536072520</a> user_id=4508]
[quote=Bjerknez post_id=347801 time=<a href="tel:1536065441">1536065441</a> user_id=3077]
https://www.ssb.no/transport-og-reiseli ... er/vtu/aar

Mest overraskende her er at over 60% av de drepte er over 45 år... for meg anyway.
[/quote]


For meg også. Hva er forklaringen? Kan det være mange ferske førerkort og nyinnkjøpe store tunge sykler med førere uten nødvendige ferdigheter?
[/quote]

Ganske opplagt når 80% av førerene er gamlinger som er over 45. (Som meg)

[cannon]

[quote=WikingTnT post_id=347804 time=<a href="tel:1536072520">1536072520</a> user_id=4508]
[quote=Bjerknez post_id=347801 time=<a href="tel:1536065441">1536065441</a> user_id=3077]
https://www.ssb.no/transport-og-reiseli ... er/vtu/aar

Mest overraskende her er at over 60% av de drepte er over 45 år... for meg anyway.

For meg også. Hva er forklaringen? Kan det være mange ferske førerkort og nyinnkjøpe store tunge sykler med førere uten nødvendige ferdigheter?
[/quote]

Ganske opplagt når 80% av førerene er gamlinger som er over 45. (Som meg)
[/quote]
Og meg. Lurer allikevel på om det er "ferske" gamlinger eller erfarne som drar opp tallene. Jeg har sett 2 stivne-ulykker med ferske "gamlinger" på mc. Helt unødvendige singelulykker som heldigvis gikk bra for førerne.

[Rha]

Ganske opplagt når 80% av førerene er gamlinger som er over 45. (Som meg)

ahh takker for da er ikke jeg gamling likevell

[Juicebox]

Er man en bedre sjåfør om man kjører mindre, ikke kan reglene, gjør flere feil og irriterer andre trafikanter som skaper urolige situasjoner og ikke klarer å samarbeide med andre? Ut ifra statistikken så er man jo det, fordi man ikke havner i ulykker. Trist statistikk.

Edit, skrev litt for fort her

[Stian87]

https://www.ssb.no/transport-og-reiseli ... er/vtu/aar

Du kan ikke trekke en konklusjon om at menn er dårligere sjåfører basert på den statistikken alene. Det kan være mange grunner til at såpass mange flere menn dør i trafikken, antall mannlige trafikanter f.eks. Om du hadde en statistikk på antall kjørte kilometer per år for menn, og antall kjørte kilometer per år for kvinner og sammenliknet tallene kunne du muligens vært i nærheten av å trekke en konklusjon, men selv da har du kun et risikobilde som ikke sier noe som helst om førers kvalifikasjoner.

[mekkern]

Og meg. Lurer allikevel på om det er "ferske" gamlinger eller erfarne som drar opp tallene. Jeg har sett 2 stivne-ulykker med ferske "gamlinger" på mc. Helt unødvendige singelulykker som heldigvis gikk bra for førerne.

Har sett mye med «gammelferske» førere med eksempelvis GS/H-D/custom som ikke akkurat er helt trygge i trafikken jeg også. Mange med mer penger enn vett og evner. De «blir kjørt» som i bil.
Men er et par grupperinger fundt her med «R» som ligger an til statestikk/ førerkort også. Der er alder 20-50+...

[cannon]

Feil plassering av bil i veibane inn mot kryss gjør meg splitter pine gal! Ligge helt til høyre med blinklys t.v. burde medføre gapestokk og offentlig skjending på torget!!!!

[Bjerknez]

https://www.ssb.no/transport-og-reiseli ... er/vtu/aar

Du kan ikke trekke en konklusjon om at menn er dårligere sjåfører basert på den statistikken alene. Det kan være mange grunner til at såpass mange flere menn dør i trafikken, antall mannlige trafikanter f.eks. Om du hadde en statistikk på antall kjørte kilometer per år for menn, og antall kjørte kilometer per år for kvinner og sammenliknet tallene kunne du muligens vært i nærheten av å trekke en konklusjon, men selv da har du kun et risikobilde som ikke sier noe som helst om førers kvalifikasjoner.

Det har jeg ikke gjort heller. Jeg bare postet linken siden den passer greit inn i diskusjonen.

[cannon]

Feil plassering av bil i veibane inn mot kryss gjør meg splitter pine gal! Ligge helt til høyre med blinklys t.v. burde medføre gapestokk og offentlig skjending på torget!!!!

Og enda værre er det at jeg ikke får støtte eller forståelse for mine altoverskyggende frustrasjoner.....jeg kommer sikkert til å klå opp neste bilfører som våger å ikke plassere seg riktig!!!

[Stian87]

https://www.ssb.no/transport-og-reiseli ... er/vtu/aar

Du kan ikke trekke en konklusjon om at menn er dårligere sjåfører basert på den statistikken alene. Det kan være mange grunner til at såpass mange flere menn dør i trafikken, antall mannlige trafikanter f.eks. Om du hadde en statistikk på antall kjørte kilometer per år for menn, og antall kjørte kilometer per år for kvinner og sammenliknet tallene kunne du muligens vært i nærheten av å trekke en konklusjon, men selv da har du kun et risikobilde som ikke sier noe som helst om førers kvalifikasjoner.

Det har jeg ikke gjort heller. Jeg bare postet linken siden den passer greit inn i diskusjonen.

Rett før du postet lenken postet du denne psoten.

Hvis poenget er å IKKE havne i ulykker når man ferdes i trafikken så vinner nok de med innovertiss. Så det at dem er usikre i trafikken kan nok stemme, men det ser ut til at det har sin fordel. Selv om dem er irriterende treige noen ganger...

Det gir i hvert fall inntrykk av at du mener statistikken støtter konklusjonen din.

[Bjerknez]

Jeg vil så gjerne ta feil her og som tidligere nevnt så kommer det vel an på hvor mange kvinnelige sjåfører det finnes på veiene kontra mannlige. Jeg er nok like nyskjerrig på det "korrekte" svaret som de fleste andre her :)

[Bjerknez]

Jeg prøvde og finne en statistikk som sier noe om antall kvinnelige kontra mannlige sjåfører, men det fant jeg ikke. Da hadde jeg postet den også :)

[Juicebox]

Når folk spør bare for å spørre, det samme når folk svarer bare for å svare.