Foten ned i svinger?

[cannon]

TS lurte vel på hvorfor vanlige veikjørere slenger ut beinet. Jeg tror det er greit besvart.
Forklaringen på hvorfor norsk kjøreskoleopplæring ikke er særlig relevant i MotoGP kan gjerne Vikingen her ta hvis han vil.
Enig med VikingTnT: alle bør få seg litt fokusert kjøretrening med kyndig veiledning på bane. Ikke for å kjøre som VR men for å lære å håndtere sykkelen på en trygg måte. Da blir kjøringen mye morsommere:-)

Jeg er også enig med deg/dere. Jeg har også gjort det selv noen ganger med den første cruiseren jeg hadde. Det var nok en falsk trygghet ved å kunne ta i mot hvis dekkene skulle glippe taket. Jeg er dog usikker på hvor stor effekt dette ville hatt med en sykkel på 300kg. som mistet grepet.

Men for min del hadde det vertfall lite med nedbremsingen å gjøre

Jeg vet ikke hvor du er i MC-utviklingen. Vi er alle på en reise. Hvis du ønsker så kan du delta på sikkerhetskurs på Rudskogen i mai 2019. Vi har kun positive tilbakemeldinger etter 8 år med samne opplegg. Spør Fredrik24(tror jeg han heter) for referanse:-)
Instruktører fra øverste hylle. Ikke racing.

[Bjerknez]

TS lurte vel på hvorfor vanlige veikjørere slenger ut beinet. Jeg tror det er greit besvart.
Forklaringen på hvorfor norsk kjøreskoleopplæring ikke er særlig relevant i MotoGP kan gjerne Vikingen her ta hvis han vil.
Enig med VikingTnT: alle bør få seg litt fokusert kjøretrening med kyndig veiledning på bane. Ikke for å kjøre som VR men for å lære å håndtere sykkelen på en trygg måte. Da blir kjøringen mye morsommere:-)

Jeg er også enig med deg/dere. Jeg har også gjort det selv noen ganger med den første cruiseren jeg hadde. Det var nok en falsk trygghet ved å kunne ta i mot hvis dekkene skulle glippe taket. Jeg er dog usikker på hvor stor effekt dette ville hatt med en sykkel på 300kg. som mistet grepet.

Men for min del hadde det vertfall lite med nedbremsingen å gjøre

Jeg vet ikke hvor du er i MC-utviklingen. Vi er alle på en reise. Hvis du ønsker så kan du delta på sikkerhetskurs på Rudskogen i mai 2019. Vi har kun positive tilbakemeldinger etter 8 år med samne opplegg. Spør Fredrik24(tror jeg han heter) for referanse:-)
Instruktører fra øverste hylle. Ikke racing.

Jeg befinner meg vel ett sted midt på treet tenker jeg. Ja, jeg har tenkt på det. Skal se om jeg kan gi det en sjanse ved neste anledning :)

[cannon]

Gi deg selv en sjanse, kanskje.....🏍🏍🏍;-)
Du bor jo nesten på banen.

[SverreOlsen]

Mange forskjellige meninger her ja :) Traff på en kar på en stor flott harley i dag, han skulle svinge av e39, ut på en sidevei, ned med foten selv om han holdt 20-30kmt, ser for meg stygge ankelbrudd.

[niko]

TS lurte vel på hvorfor vanlige veikjørere slenger ut beinet. Jeg tror det er greit besvart.
Forklaringen på hvorfor norsk kjøreskoleopplæring ikke er særlig relevant i MotoGP kan gjerne Vikingen her ta hvis han vil.
Enig med VikingTnT: alle bør få seg litt fokusert kjøretrening med kyndig veiledning på bane. Ikke for å kjøre som VR men for å lære å håndtere sykkelen på en trygg måte. Da blir kjøringen mye morsommere:-)

Jeg er også enig med deg/dere. Jeg har også gjort det selv noen ganger med den første cruiseren jeg hadde. Det var nok en falsk trygghet ved å kunne ta i mot hvis dekkene skulle glippe taket. Jeg er dog usikker på hvor stor effekt dette ville hatt med en sykkel på 300kg. som mistet grepet.

Men for min del hadde det vertfall lite med nedbremsingen å gjøre

Jeg vet ikke hvor du er i MC-utviklingen. Vi er alle på en reise. Hvis du ønsker så kan du delta på sikkerhetskurs på Rudskogen i mai 2019. Vi har kun positive tilbakemeldinger etter 8 år med samne opplegg. Spør Fredrik24(tror jeg han heter) for referanse:-)
Instruktører fra øverste hylle. Ikke racing.

Jeg kunne tenke meg å hive meg på et sånt kurs. Har du en link,cannon?

[FredrikE24]

TS lurte vel på hvorfor vanlige veikjørere slenger ut beinet. Jeg tror det er greit besvart.
Forklaringen på hvorfor norsk kjøreskoleopplæring ikke er særlig relevant i MotoGP kan gjerne Vikingen her ta hvis han vil.
Enig med VikingTnT: alle bør få seg litt fokusert kjøretrening med kyndig veiledning på bane. Ikke for å kjøre som VR men for å lære å håndtere sykkelen på en trygg måte. Da blir kjøringen mye morsommere:-)

Jeg er også enig med deg/dere. Jeg har også gjort det selv noen ganger med den første cruiseren jeg hadde. Det var nok en falsk trygghet ved å kunne ta i mot hvis dekkene skulle glippe taket. Jeg er dog usikker på hvor stor effekt dette ville hatt med en sykkel på 300kg. som mistet grepet.

Men for min del hadde det vertfall lite med nedbremsingen å gjøre

Jeg vet ikke hvor du er i MC-utviklingen. Vi er alle på en reise. Hvis du ønsker så kan du delta på sikkerhetskurs på Rudskogen i mai 2019. Vi har kun positive tilbakemeldinger etter 8 år med samne opplegg. Spør Fredrik24(tror jeg han heter) for referanse:-)
Instruktører fra øverste hylle. Ikke racing.

Skriv meg opp på den samme kjøredagen som Mai i år først som sist!

[cannon]

TS lurte vel på hvorfor vanlige veikjørere slenger ut beinet. Jeg tror det er greit besvart.
Forklaringen på hvorfor norsk kjøreskoleopplæring ikke er særlig relevant i MotoGP kan gjerne Vikingen her ta hvis han vil.
Enig med VikingTnT: alle bør få seg litt fokusert kjøretrening med kyndig veiledning på bane. Ikke for å kjøre som VR men for å lære å håndtere sykkelen på en trygg måte. Da blir kjøringen mye morsommere:-)

Jeg er også enig med deg/dere. Jeg har også gjort det selv noen ganger med den første cruiseren jeg hadde. Det var nok en falsk trygghet ved å kunne ta i mot hvis dekkene skulle glippe taket. Jeg er dog usikker på hvor stor effekt dette ville hatt med en sykkel på 300kg. som mistet grepet.

Men for min del hadde det vertfall lite med nedbremsingen å gjøre

Jeg vet ikke hvor du er i MC-utviklingen. Vi er alle på en reise. Hvis du ønsker så kan du delta på sikkerhetskurs på Rudskogen i mai 2019. Vi har kun positive tilbakemeldinger etter 8 år med samne opplegg. Spør Fredrik24(tror jeg han heter) for referanse:-)
Instruktører fra øverste hylle. Ikke racing.

Jeg kunne tenke meg å hive meg på et sånt kurs. Har du en link,cannon?

Det finnes ingen link. Men hvis du sender meg pm med emailadresse så kan du få se invitasjonen til kurset vi kjørte i år. Jeg noterer deg og du blir invitert når våren nærmer seg.
Dette er noe jeg/vi arrangerer i samarbeid med min arbeidsgiver. Vi har med ansatte og inviterte eksterne. Fredrik24 er notert:-)

[FredrikE24]

Et kvarters utdrag av et opptak av nesten en times kjøring ute på banen. Tilbrakte ikke mye tid i depot den ettermiddagen!

[cannon]

Gøy å se. Og enig, ikke mye hviletid den mandagen. Perfekte værforhold også, selv om det er svært nyttig å trene på vått også.

[KawaKjetil]

@cannon, pm sendt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Juicebox]

Er det noe støykontroll på disse kjøredagene?

[cannon]

Støygrense 100db. Håndheves og måles/logges av Rudskogen. Gjelder alle sykler.
Originalanlegg. Evt slipon med dbkiller.
Støy over grensa betyr kjørenekt.
De som måtte være i tvil om eget støynivå kan si fra til meg. Jeg kan trolig bidra til støytest på forhånd.

[niko]

TS lurte vel på hvorfor vanlige veikjørere slenger ut beinet. Jeg tror det er greit besvart.
Forklaringen på hvorfor norsk kjøreskoleopplæring ikke er særlig relevant i MotoGP kan gjerne Vikingen her ta hvis han vil.
Enig med VikingTnT: alle bør få seg litt fokusert kjøretrening med kyndig veiledning på bane. Ikke for å kjøre som VR men for å lære å håndtere sykkelen på en trygg måte. Da blir kjøringen mye morsommere:-)

Jeg er også enig med deg/dere. Jeg har også gjort det selv noen ganger med den første cruiseren jeg hadde. Det var nok en falsk trygghet ved å kunne ta i mot hvis dekkene skulle glippe taket. Jeg er dog usikker på hvor stor effekt dette ville hatt med en sykkel på 300kg. som mistet grepet.

Men for min del hadde det vertfall lite med nedbremsingen å gjøre

Jeg vet ikke hvor du er i MC-utviklingen. Vi er alle på en reise. Hvis du ønsker så kan du delta på sikkerhetskurs på Rudskogen i mai 2019. Vi har kun positive tilbakemeldinger etter 8 år med samne opplegg. Spør Fredrik24(tror jeg han heter) for referanse:-)
Instruktører fra øverste hylle. Ikke racing.

Jeg kunne tenke meg å hive meg på et sånt kurs. Har du en link,cannon?

Det finnes ingen link. Men hvis du sender meg pm med emailadresse så kan du få se invitasjonen til kurset vi kjørte i år. Jeg noterer deg og du blir invitert når våren nærmer seg.
Dette er noe jeg/vi arrangerer i samarbeid med min arbeidsgiver. Vi har med ansatte og inviterte eksterne. Fredrik24 er notert:-)

PM sendt :-)

[cannon]

Takk:) Jeg samler opp og sender info når jeg kommer hjem. Er på bøljan blå i Egerhavet akkurat nå🏍🏍🏍

[Juicebox]

Støygrense 100db. Håndheves og måles/logges av Rudskogen. Gjelder alle sykler.
Originalanlegg. Evt slipon med dbkiller.
Støy over grensa betyr kjørenekt.
De som måtte være i tvil om eget støynivå kan si fra til meg. Jeg kan trolig bidra til støytest på forhånd.

Ok takk! Tror Syklene mine er langt over 100db Er det noe krav til E-merket anlegg?