MCsidens tråd om forumbrukernes dagligbiler

[Meyer]

Godt folk er forskjellige. For min del så var tanken at jeg ikke ville ha en konvertert fosilbil. Jeg har på ingen måte sagt at i3 er penere enn golf, så ingen grunn til å gå i forsvar. Men 170hk (elektriske) fordelt på 1245 kg er artigere enn 136hk fordelt på 1540 kg. Interiøret er helt ok, verken mer eller mindre.

[AJ]

Nå har jeg kjørt tett innpå 1000 km med den nye dagligbilen min, Hyundai Elantra GLS 1,6 Hatchback, 2004 mod. med litt over 73K på telleren da den fikk mitt navn i vognkortet.
Må si jeg er strålende fornøyd !
Jeg tror faktisk at jeg har gjort et bilkupp av de sjeldne for beskjedne 29000,- kr. ferdig reg. .
Hel og fin utvendig, det samme innvendig.
Det lar seg faktisk gjøre å få tak i slike billigbiler i topp stand. Men de blir nok mer og mer sjeldne der ute.

Antirustfolkene hos Oslo Antirust hadde heller ingenting å utsette på hvordan billigbilen var under, da jeg lanolinbehandlet den for noen dager siden. Dermed skal den være godt beskyttet mot saltregimet vi har på flere og flere norske veier.

Jeg synes tilstanden på denne bilen er så bra at jeg fikk lyst til å dele noen bilder:

Elantra10.JPG

Elantra3.JPG

Elantra1.JPG

Elantra2.JPG

Elantra4.JPG

Elantra5.JPG

Elantra6.JPG

Elantra7.JPG

Elantra8.JPG

Elantra9.JPG

[Fsva]

Gratulerer med bruktbilkjøpet, lakken ser ut til å være i riktig god stand.

[overlay]

Når jeg ikke kjører motorsykkel så benytter jeg en morsom elbil produsert i California :)

[AJ]

Vurderte elbil, men fant ut at jeg ikke ville bruke flere hundre tusen på slik bil enda. Kanskje heller ikke om noen år siden jeg fortsatt håper og tror på at hydrogenbiler blir et bedre alternativ.
Derfor billig og velholdt fossilbensiner i denne omgang.
Spennende å se hva som skjer de kommende årene...

[overlay]

Var noe skeptisk i starten selv. Men kan absolutt ikke si at jeg angrer på anskaffelsen. Skal godt gjøres å få noe mer responsivt, billig i drift og beleilig i min situasjon hvertfall :)

Gleder meg til årene som kommer, når andre bil produsenter endelig våkner og kommer ut med sine

[Rune75]

Vurderte elbil, men fant ut at jeg ikke ville bruke flere hundre tusen på slik bil enda. Kanskje heller ikke om noen år siden jeg fortsatt håper og tror på at hydrogenbiler blir et bedre alternativ.
Derfor billig og velholdt fossilbensiner i denne omgang.
Spennende å se hva som skjer de kommende årene...

Kan virke som om hydrogenbiler blir faset ut. Antall fyllingspunkter reduseres og prisen på drivstoff pr kjørte km er samme som fossil, ca 9kr/pr mil. Er også veldig dyre servicer på hydrogenbiler har jeg lest, ofte også, hver 10k km.

[AJ]

@Rune75:
Kan hende du har og får rett i dette, men jeg velger fortsatt å være avventende...
Tror neppe hydrogenutviklerne tenker å gi seg med det første etter et eller to tilbakeslag.

[Bjerknez]

Godt folk er forskjellige. For min del så var tanken at jeg ikke ville ha en konvertert fosilbil. Jeg har på ingen måte sagt at i3 er penere enn golf, så ingen grunn til å gå i forsvar. Men 170hk (elektriske) fordelt på 1245 kg er artigere enn 136hk fordelt på 1540 kg. Interiøret er helt ok, verken mer eller mindre.

Jeg er alt for lite interresert i bil til at jeg går i forsvar. Ingen av bilene er som sagt spennende i ordets rette forstand. Unsett antall hester så er det veldig lite interresant i en elbil for min del. Hvis fart og aksellerasjon var viktig for meg hadde jeg kjøpt en eller annen Tesla hvis jeg måtte ha elbil. Desverre ser jeg fler teslaer enn busser her i Fredrikstad snart, så jeg synes det er et bilmerke som føles litt «gjeeeesp»

Nei... skal jeg kjøre fort tar jeg motorsykkelen. Men av erfaring er ikke det så lurt heller....

[Stian87]

@stian87
Det sto mellom i3 og e-golf her og. Rekkevidden på de to er så og si identisk. VW reklamerer med 300km, det stemmer ikke. I alle fall ikke ved normal bruk. Grunnen til at det ble i3 var rett og slett at jeg synes golfen ble litt "kjedelig", ikke missforstå, det er en flott bil. Men ja, smaken og vaken osv..
Ang rekkevidde gammel vs ny har jeg igrunn ikke så mye peiling. De kom med mindre batterier tidligere, 60ah. Der tror jeg du skal jobbe for å klemme ut noe mer enn 17-18 mil på sommeren. Den jeg har har 94ah batteri. Ved normal kjøring så ligger jeg på 22-25 mil. Noe lavere på vinteren. Jeg kjører ikke på noe sånn sparemoduser, og du kan banne på at jeg ikke ligger bak et vogntog i 80-90km/t.
Hadde jeg kjørt penere, og brukt sparemoduser så hadde jeg sikkert fått klemt ut noen mil ekstra. Men, det er ikke noe gøy...

BTW, jeg leaser. Tør ikke kjøpe bil slik bilpolitikken er om dagen. Ustabile greier.

Vi får se hva det blir for min del. Kommer litt an på behovet fremover om vi skal gå til anskaffelse av en bil nummer to. Kona vil gjerne det, men har vært litt avventende og skeptisk ettersom det er mye utgifter (ut over kjøpskostnaden/leasingkostnaden), behovet må nok virkelig være der. Leste noen bra anmeldelser av den nye e-golfen i test mot nye leaf på rekkevidde, så det ser lovende ut. Det var godt tips med batteriet! Skal definitivt styre unna de som har mindre batteripakker.

Om jeg skal kjøpe blir det nok en brukt modell. Den jeg fant på Finn.no var helt strøken, og om prisen på en brukt er samme som leasing prisen tenker jeg det er mer øknomisk å kjøpe. Men det kommer ann på hva som finnes ute på finn på det tidspunktet jeg eventuelt kjøper.

@Bjerknez
Jeg er enig i at e-golfen ser mer normal ut, men i3 har vokst veldig på meg i det siste, jeg synes fargekombinasjonene er ganske stilige, og setene er veldig komfortable og praktiske. Men at de ikke er spennende utseendemessig er jeg enig i. Tesla derimot synes jeg er fine biler.

[Bjerknez]

Ja, det er smak og behag dette. Interiøret i en i3 minner meg om en "radiobil". (slik man kjørte på tivoli). Overdrevet så klart, men jeg får litt "konebil" følelse når jeg ser en slik.



Jeg synes rett og slett dette ser langt bedre ut:

[overlay]

Ja, det er smak og behag dette. Interiøret i en i3 minner meg om en "radiobil". (slik man kjørte på tivoli). Overdrevet så klart, men jeg får litt "konebil" følelse når jeg ser en slik.



Jeg synes rett og slett dette ser langt bedre ut:

Smak og behag ja, personlig synes jeg VW er ekstremt "dølle" på interiør

[Bjerknez]

Definitivt smak og behag ja.

[Stian87]

Valgte du det dølleste bildet du kunne finne eller?

Skjermbilde.PNG

Synes ikke det er noe galt med dette.

[Bjerknez]

Jeg tok bare i full fart det som dukket opp på google når jeg søkte. Nå er det ikke selve fargevalget og utstyret som bekymret meg, men selve utformingen av dashbordet jeg ikke likte og det får man ikke rettet uansett farge eller knapp man skulle legge til.

Jeg klarer ikke å ta innover meg det tomrommet under lyfteventilene. Et stort tomt rom som får alt til å virke litt spartansk og "billig". Jeg synes dte er bedre med en konsoll hele veien. Jeg liker heller ikke den "påklistrede" skjermen på dashbordet som ligner mer på en GPS fra TomTom. Mangler bare sugekoppen opp til ruta.

Klarer ikke å se for meg mange mil i en slik. Men at den er god på andre områder tviler jeg ikke på. Jeg synes bare den ser litt "billig" og spartansk ut. Altså ikke noe jeg forbinder med BMW i det hele tatt.

Men jeg forstår at andre ikke deler mitt syn, og det er helt greit :)