Noen som har erfaring med overgang til LED frontlys?

[MCTS]

Hei,
Jeg har lenge vurdert å bytte pærer til noe som er sterkere og har snust litt på LED. Har noen erfaring med å bytte til LED og kan gi meg tips til noen pærer/kit som vil gi meg mer lys? Helst plug&play, slik at jeg ikke trenger å kutte og fikse til noe.

Er også på utkikk etter T10 parklys pærer i led, er det noe man bør være obs på, eller passer alle T10 pærer?

Sykkelen er en Yamaha MT-07 2018 modell.

Takk på forhånd :)

[kjellv]

Tidligere har det vært mange som har prøvd å bytte til LED pærer uten suksess. Det blir mer lys, men reflektorene som er beregnet for halogen samarbeider dårlig med LED og lyset treffer ikke der det skal så lysbildet blir helt feil.
I den senere tid har det riktignok kommet LEDpærer på markedet som samarbeider bedre med halogenreflektorer. Det hadde vært spennende å hørt erfaringer fra noen som har prøvd disse.
Bytt i alle fall ikke til sterkere halogenpærer. Det blir for varmt og lykten smelter.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Juicebox]

Anbefaler å heller bytte ut hele lyktehuset om du skal gå over til led, finnes sikkert en del på nettet. Tipper de ikke er e-merket, men lyser trolig bedre enn led pærer på halogenhus.
Ellers sjekk ut Philips racing vision halogenpære. Du finner lett led parklys med samme kelvin om du googler litt.

[FredrikE24]

Funker ikke så bra enda dette. Har med bølgelengde og brytning å gjøre.
Philips lager noen svindyre pærer som skal funke.

[FondilMabols]

Har gjort dette på min sykkel og ble ganske fornøyd. Har også hørt at lysbildet blir feil eller dårlig, men opplever allikevel disse LED-pærene som en solid oppgradering fra originale BA20d-pærer. (det er alltids mulig jeg bare har lite peiling.. ) Ellers gjør de en fabelaktig jobb med å gjøre meg synlig for bilister.





Det er kanskje ikke aktuelt på en så ny sykkel som din, men mange har godt utbytte av å legge opp dedikert ledning til hovedlysene fra batteriet og bare hente styrestrøm til et relé fra bryteren på styret. Jeg har planer om å gjøre dette selv.

Når det gjelder parklyspærer så er det av og til litt forskjell på hvordan "hodet" eller pæren er utformet når det er dioder istedenfor glødetråd, men sokkelen skal være lik. Jeg opplevde litt problemer med dette i parklysene mine, men i speedometeret gikk det helt fint. :)

[kjellv]

Funker ikke så bra enda dette. Har med bølgelengde og brytning å gjøre.
Philips lager noen svindyre pærer som skal funke.

Jeg snakket med en i dag som hadde montert noen svindyre LEDpærer i en MT-125. Fikk se bilder som lignet litt på bildene ovenfor her av denne MT og en annen med standardlys. Men han sa at de dyre pærene holdt bare noen uker, tålte ikke vibrasjonen.

[FredrikE24]

De funker prima i bil, det de er designet for. Jeg tror nok at xenon er veien å gå om man skal ha skikkelig lys på MC enn så lenge man har sokkel-pærer.
Ellers har BMW levert skikkelige LED-lamper en stund, det funker såfremt de er konstruert for det, men det koster deretter.

[Juicebox]

Dette er da ikke bra? Ser ut som lyset bare kaster seg helt vilt og blender. Kan jo hende du bare har tatt bilde av lysets fokuspunkt Har du et bilde som viser lysbildet også? Kan også være mot en vegg.

[FondilMabols]

Dette er da ikke bra? Ser ut som lyset bare kaster seg helt vilt og blender. Kan jo hende du bare har tatt bilde av lysets fokuspunkt Har du et bilde som viser lysbildet også? Kan også være mot en vegg.

Forstår ikke helt at dette bildet er grunnlag for å si om det er bra eller ikke..

Har ikke noen bilder av lysbildet nei, men det kan det vel kanskje bli en dag. Er bortreist på jobb akkurat nå.

[Juicebox]

Du må huske at du ikke skal blende andre trafikanter. Mye lys er bra, men ikke mye lys som lyser overalt.
Har snakket med andre motorsyklister som med vilje kjører med fjernlyset på for de tror det gjør dem mer synlig, men det bare gjør andre blinde og øker risikoen for ulykker.

[FondilMabols]

Du må huske at du ikke skal blende andre trafikanter. Mye lys er bra, men ikke mye lys som lyser overalt.
Har snakket med andre motorsyklister som med vilje kjører med fjernlyset på for de tror det gjør dem mer synlig, men det bare gjør andre blinde og øker risikoen for ulykker.

Helt enig med deg i at dette er et viktig moment. Irriterer meg titt og ofte over biler med fjernlys og enkelte motorsykler (Som regel store ADV'ere) med kraftige ekstralys på veltebøylene. Har selv ikke oppdaget å ha blitt blinket på enda, og tror ikke mine kjørelys er sjenerende. Fjernlysene sparer jeg til nettopp fjernlys eller lyshorn.

Skal prøve å få gjort en sammenligning av lysbildene og legge ut her når anledningen byr seg. :)

[ejs]

For mange år siden hadde jeg xenon H4 på Kawa turboen. Masse lys overalt, ubrukelig nærlys. Vibrerte isykker på noen uker.
På Guzzien har jeg vel prøvd 4 forskjellige LED H4. Også den som skal etterligne glødepæras plassering av glødetråder. (Den var best(Philips typen)). Felles for dem alle var at de ikke klarte knekken opp mot høyre side av veibanen. Lysprofilen på alle pærene på nærlys, holdt papir mot reflektoren og så profilen var som en bøyd banan med endene ned.
Konklusjonen min var..... For noe dritt
Kjøpte komplett Emerket LED lykt fra Tyskland ifjor. dyr men virker.

10035091_880_DET04_16.JPG

[FredrikE24]

Dette er da ikke bra? Ser ut som lyset bare kaster seg helt vilt og blender. Kan jo hende du bare har tatt bilde av lysets fokuspunkt Har du et bilde som viser lysbildet også? Kan også være mot en vegg.

Det er jo fotografert rett mot i riktig høyde også da. Det ser mye mer blendende ut det der, enn hva som vil oppleves hos møtende trafikk. Det er jeg ganske så sikker på!

[maglil]

Kjøpte disse og er meget fornøyd.
https://www.cyclopsadventuresports.com/ ... p_165.html

[Canutus]

Jeg prøvde Philips H7 led og gikk tilbake til halogen med en gang.

Bilder fra min test i først post :
viewtopic.php?p=348160#p348160

Sent fra min E6653 via Tapatalk