en "regel" sier at et syre/bly batteri(standard/gel/agm/smf)har en faktisk kapasitet i bruk før spenning blir "for lav" på ca halvparten av Ah.
dermed så er det rundt 3Ah igjen i batteriet når du så vidt får startet...
og den faktiske tilgjenglige strømmengden er 4Ah som du skal etterfylle..dermed så er det ikke lenge du får høy ladestrøm før batteriet begynner å avta lademottagligheten.
På "Bastarden" har jeg et Lithiumbatteri på 2Ah, her er hele effekten tilgjengelig ved starting og dette går fra nesten tomt til fullt på et par minutter..
men her er det viktig med korrekt ladespenning og skikkelig kabling...Men starter 1000cm som på steroider..
