Dagens nyheter (mest om andre ting enn MC...)

[APettersen]

For en som får angst når dieselmåleren viser litt under kvart tank, var det "spennende" å krype oppover både Sollihøgda og Bagnskleivene, ja. Men igjen, hvor ofte kjører man dit i løpet av et år? Tenker det er litt som med hengerfeste "alle må ha det"

[Jompa]

https://www.ifinnmark.no/debatt/narings ... -81-942313

[KåreDump]

https://www.ifinnmark.no/debatt/narings ... -81-942313

Trodde skikken med å kaste søpla på hav døde ut med mine oldeforeldre....
Og det er vel strengt tatt en god del mer tungmetaller i gruveslam enn det er i reinskit.

[Jompa]

https://www.ifinnmark.no/debatt/narings ... -81-942313

Trodde skikken med å kaste søpla på hav døde ut med mine oldeforeldre....
Og det er vel strengt tatt en god del mer tungmetaller i gruveslam enn det er i reinskit.

Nå aner ikke jeg hvor lenge dine oldeforeldre levde og når de døde, men da jeg jobbet som mekaniker i en gruvebedrift på 80 og 90-tallet var det vanlig at søpla ble stablet på dekk om bord i lasteskipene, både de "norske" og utenlandske.
Jeg spurte en gang om hvorfor de hadde haugevis av oljefat med søppel stående.
Han jeg spurte så på meg som om jeg komplett idiot,
" Vet du ikke det ? Når båten kommer ut i åpent hav sørger bølgene for at de blir kvitt skiten"

Enig med deg i at utedass og reinskit har lite å gjøre med gruveslam.
Det hadde også vært artig å sett et regnestykke som viser hvor mye avrenning det er fra et utedass, om det er målbart i det hele tatt.
Ellers er jeg helt enig med han som skrev innlegget, vi kan ikke bare la u-landene få ulempene med vår livsstil.

[KåreDump]

Ellers er jeg helt enig med han som skrev innlegget, vi kan ikke bare la u-landene få ulempene med vår livsstil.

Joda, er forsåvidt enig med deg der, men har vi ikke kommet lenger enn å "pælme skiten på hav"?

[Jompa]

For det aller meste er vi vel kommet lengre enn å pælme skiten på havet.
Det dumpes ikke bilvrak, skipsvrak, og annet søppel lengre i havet. I alle fall ikke i offentlig regi.
Jeg har selv vært med på å skylle hundrevis av liter med spillolje rett i sluken, for omtrent 30 år siden.
Kunne ikke tenke meg å gjøre det i dag. Ingen verkstedformann vill vel bedt meg om å gjøre det i dag heller ?

Når det gjelder gruveavfall kan "gråberg" godt brukes som fyllmasse, både på land og i sjø. Det kan også knuses og brukes i betong.
Og det blir brukt der det e tilgjengelig.
Finkornet masse (slam) er det større problemer med å lagre på land. Skal man unngå støv over store områder må deponiet hele tida tilsettes store mengder med vann.
Resultatet blir utvasking av giftige stoffer som havner i jorda, elver og havet.
Nå er også problemet med tungmetaller i avfallet blåst litt opp i forhold til realitetene.
Tungmetall vil synke ned i bunnen av sjødeponiet og holde seg i ro der det ligger, forutsatt at resten av den deponerte massen ligger i ro.
Hvor mye tungmetaller det egentlig er snakk om i dette tilfellet , er dt ingen som har kommet med noe tall på enda.
Bare at det er snakk om betydelige mengder. Dette er altså bly og andre metaller som finnes naturlig i fjellet kobberet skal utvinnes fra, og som dermed allerede er en viss del av på fjordbunnen.
Det er selvsagt ikke bra at det må deponeres millioner av tonn med avfall ( for det meste stein) i havet, men landdeponi er mye verre.
Det beste ville vel være om man kunne deponere avfallet i allerede utgravde tunneller i fjellet.

[ZZR-Erling]

Her er jeg enig med Frp, vedr Dieselhysteri.


https://www.laagendalsposten.no/nyheter ... 57-1097110

[KawaKjetil]

Her er jeg enig med Frp, vedr Dieselhysteri.


https://www.laagendalsposten.no/nyheter ... 57-1097110

Også helt enig med FRP her. Globalt er dette vi sparer miljøet i Norge et musepiss på de 7 hav.
Var på et DNV-GL seminar her om dagen ang nye fremdriftsløsninger for skip. Hvis jeg ikke husket helt feil sa de at 70% av all produsert olje i verden ble forbrent på kjøl.
Viktig å tenke miljø både lokalt og globalt. Men den lokale prisen vi betaler er latterlig høy, og gir miljøgevinst på linje med musepiss..

Skrevet i luften 30000 fot over Nordsjøen i en av de framkomstmidlene som kommer i rekken etter skip ang forurensing

[Sakkle]

Her er jeg enig med Frp, vedr Dieselhysteri.

https://www.laagendalsposten.no/nyheter ... 57-1097110

Også helt enig med FRP her. Globalt er dette vi sparer miljøet i Norge et musepiss på de 7 hav.
Var på et DNV-GL seminar her om dagen ang nye fremdriftsløsninger for skip. Hvis jeg ikke husket helt feil sa de at 70% av all produsert olje i verden ble forbrent på kjøl.
Viktig å tenke miljø både lokalt og globalt. Men den lokale prisen vi betaler er latterlig høy, og gir miljøgevinst på linje med musepiss..

Skrevet i luften 30000 fot over Nordsjøen i en av de framkomstmidlene som kommer i rekken etter skip ang forurensing

Tja..... det er alltid to sider av en sak tydeligvis.

https://www.dinside.no/motor/ny-sjokkma ... 1490028577

[AJ]

Blir spennende å høre om hva du synes om hydrogenbilen Du legger det ut på bloggen din regner jeg med?

Da er testkjøringsavtalen med Hyundaiimportøren i ferd med å gå i boks.
Jeg er tilbudt å prøve bilen, nye Hyundai Nexo hydrogen - en hel uke til ende fra 29. mars.
Dette blir artig !

Og ja, testkjøringssaken blir lagt ut her i forumet :) .

[Rune75]

Blir spennende å høre om hva du synes om hydrogenbilen Du legger det ut på bloggen din regner jeg med?

Da er testkjøringsavtalen med Hyundaiimportøren i ferd med å gå i boks.
Jeg er tilbudt å prøve bilen, nye Hyundai Nexo hydrogen - en hel uke til ende fra 29. mars.
Dette blir artig !

Og ja, testkjøringssaken blir lagt ut her i forumet :) .

Hvor langt hjemmefra deg er den nærmeste hydrogenfyllestasjonen ?

[AJ]

Blir spennende å høre om hva du synes om hydrogenbilen Du legger det ut på bloggen din regner jeg med?

Da er testkjøringsavtalen med Hyundaiimportøren i ferd med å gå i boks.
Jeg er tilbudt å prøve bilen, nye Hyundai Nexo hydrogen - en hel uke til ende fra 29. mars.
Dette blir artig !

Og ja, testkjøringssaken blir lagt ut her i forumet :) .

Hvor langt hjemmefra deg er den nærmeste hydrogenfyllestasjonen ?

Altfor langt unna til at hydrogenbil er noen god løsning pr. idag. Nærmeste stasjon er 5 mil unna...
Men! jeg håper sterkt på at hydrogen får vind i seilene igjen og blir et (bedre?) alternativ til elbiler med ladeledninger om ikke algtfor mange år.
Det meste står og faller naturligvis på utbyggingen av hydrogenstasjoner og at drivstoffprisen blir konkurransedyktig.

[Rune75]

Blir spennende å høre om hva du synes om hydrogenbilen Du legger det ut på bloggen din regner jeg med?

Da er testkjøringsavtalen med Hyundaiimportøren i ferd med å gå i boks.
Jeg er tilbudt å prøve bilen, nye Hyundai Nexo hydrogen - en hel uke til ende fra 29. mars.
Dette blir artig !

Og ja, testkjøringssaken blir lagt ut her i forumet :) .

Hvor langt hjemmefra deg er den nærmeste hydrogenfyllestasjonen ?

Altfor langt unna til at hydrogenbil er noen god løsning pr. idag. Nærmeste stasjon er 5 mil unna...
Men! jeg håper sterkt på at hydrogen får vind i seilene igjen og blir et (bedre?) alternativ til elbiler med ladeledninger om ikke algtfor mange år.
Det meste står og faller naturligvis på utbyggingen av hydrogenstasjoner og at drivstoffprisen blir konkurransedyktig.

Ja 5 mil blir jo for langt. Må jo enten bo eller jobbe i nærheten av en fyllestasjon.

Når det gjelder selve konseptet hydrogenbil så er jeg litt skeptisk til energiregnskapet. Først bruke strøm for å lage hydrogen og så lage strøm av hydrogenen igjen. Hydrogenen må jo også fraktes rundt til alle fyllestasjonene. En rein elbil kutter jo ut dette mellomleddet fulstendig.

[AJ]

Når det gjelder selve konseptet hydrogenbil så er jeg litt skeptisk til energiregnskapet. Først bruke strøm for å lage hydrogen og så lage strøm av hydrogenen igjen. Hydrogenen må jo også fraktes rundt til alle fyllestasjonene. En rein elbil kutter jo ut dette mellomleddet fulstendig.

Ja, det er nettopp disse tingene jeg gjerne vil se mer av i nyhetsbildet i tida framover.
I hvert interessant for meg. Og kanskje mange andre også... .
Som lokalavisjournalist har jeg svært begrensede ressurser når det gjelder både dyptpløyende biltester med bruk av div. måleapparater og testverktøy og muligheter for grundig undersøkende journalistikk om hydrogenutviklingen her i landet.
Men jeg satser på at de som kun jobber med motorjournalistikk finner det interessant å skrive om alle sider, de miljømessige så vel som kostnadsmessige, ved utviklingen av framtidig hydrogendrift som en del av bilparken her i landet i en ikke altfor fjern framtid.

[mekkern]

Nå er det ikke helt tapsfritt å frakte strøm rundt heller.... litt tap er det i overføringer trafoer lokalnett lader batterier regulator kabling og motor...
Så hvis en produserer hydrogenet nær et kraftverk og så benytter en hydrogendrevet tankbil så er det ikke sikkert forskjellen er så enorm...
Men alt er jo aavhengig av utbredelse og pris... men for skinnegående og tungtransport er visst dette et akseptabelt alternativ til både diesel og batterier.
Men en får se hva det ender med... regner med at jeg har kjøpt min siste nye bil allerede....