Bytte olje hvert år?

[Eirikvestfold]

Hei hei.

Jeg byttet olje i starten av fjorårets sesong. På grunn av div div ble det altfor få km den sesongen, anslår ca 2500.

Det er jo en enkel sak å skifte oljen selv, men hva tenker dere om behovet? Den har stått lagret i kald og tørr garasje i vinter om det er av betydning.

[kestrom1]

Jeg er ingen ekspert, men bytter olje før sesongen hvert år uansett kjørte kilometer.

[AJ]

Jeg tror det står i bruksanvisningen til de fleste sykler at oljen skal byttes enten hvert år eller ved f.eks. hver 10-15000 km. Altså en gang i året om man ikke kjører så mye som oppgitt km. for skiftintervallet.
Men dette har vel mest å si for garantien.
På en 2009 modell (hvis det er den du har fortsatt) ville jeg glatt sett bort fra dette hvis oljen ser bra ut.
2500 km. er ingenting å snakke om når det gjelder kvalitetsoljene vi bruker på syklene våre i dag enn hva tilfellet var for 10-15 år siden.

[Eirikvestfold]

Jeg vurderer å heller skifte olje før jeg setter den til lagring til høsten.. Så er den helt klar neste sesong igjen.

Og ja, det er 09 jeg har. Gått ca 9000km (ja, 900 mil) på 10 år, den er pent brukt.

Hvordan ser man at oljen ser bra ut? Ingen pigmenter / urenheter bare?

[Rune75]

Jeg vurderer å heller skifte olje før jeg setter den til lagring til høsten.. Så er den helt klar neste sesong igjen.

Og ja, det er 09 jeg har. Gått ca 9000km (ja, 900 mil) på 10 år, den er pent brukt.

Hvordan ser man at oljen ser bra ut? Ingen pigmenter / urenheter bare?

Det er ikke lett å se om oljen er bra/dårlig, den kan bli stygg i fargen etter veldig få km uten å være dårlig. Etter 250 mil er det usannsynlig at oljen har blitt dårlig. Ville byttet før vinterlagring. Om du allikevel skulle være så "crazy" at du bytter olje nå, så ta vare på den olja du tapper ut og bruk den på gressklipper/snøfreser evt etterfylling på en gammel bil.

[Eirikvestfold]

Det er ikke lett å se om oljen er bra/dårlig, den kan bli stygg i fargen etter veldig få km uten å være dårlig. Etter 250 mil er det usannsynlig at oljen har blitt dårlig. Ville byttet før vinterlagring. Om du allikevel skulle være så "crazy" at du bytter olje nå, så ta vare på den olja du tapper ut og bruk den på gressklipper/snøfreser evt etterfylling på en gammel bil.

Da dropper jeg det nå og tar heller olje + filter før lagring.. Skal kjøre 12-13 mil i dag, årets første "langtur".. Nyter heller en cola i solveggen før jeg kjører istedenfor å bytte olje :-)

[FredrikE24]

Olje skiftes på høsten rett før lagring. Motoren varmkjøres på ny olje og stoppes. Så får den stå helt til du tar den ut på våren. Da har motoren kost seg med fresh olje hele vintern og fortsetter med det til langt ut på sesongen.

[LarsE]

Bytter hvert år, uansett km.stand. Grunnen er at brukt olje visstnok blir ganske etsende, og kan over lengre tid erodere metall og pakninger. Bytter olje og filter før lagring, så er sykkelen klar til våren kommer.

[Geiroe]

Fikk kjørt litt mindre enn deg ifjor pga brekt håndledd, om ødela hele sommeren. Det var jo høyre håndledd, så det tok litt ekstra tid før jeg kunne bruke den til å bremse, og løfte opp på hovedstøtta.
Jeg har ikke tenkt å skifte olje før til høsten, om den går noen måneder over tida gjør ingenting. Vi må ikke bli helt hysteriske med tanke på oljeskift, når olja nesten ikke er brukt.

[mekkern]

Hentet en gammal bil som hadde skikkelig guffen olje og hadde vært parkert i 22 år med den gamle guffa..
Plukket av bunnpanna for å få ut spon og skitt og bytte pakning.
Alt inne i motoren var helt blankt... ikke noe tæring eller andre mystiske ting...

Værre er det nok med denne småstartinga på vinteren som noen bedriver. DA blir det vann i olja...

[FredrikE24]

Småstarting i den tro at det blir bedre av det er ille. Akkurat som noen mener motoren har vondt av å stå.

[mekkern]

Smerten i motorer som har stått i mange år blir nok overgått av gleden med å få blåse ut støvet...