Europatur alene

[Ronning]

Hva slags sykkel skal du kjøre med? Høres ellers ut som en meget fin tur

[Faraday]

Hva slags sykkel skal du kjøre med? Høres ellers ut som en meget fin tur

KTM EXC

[Hali]

Hva slags sykkel skal du kjøre med? Høres ellers ut som en meget fin tur

Hvis det var meg du spurte, så har jeg nettopp kjøpt en BMW f750gs. Får den på lørdag🤪

[Snikendeugle]

Hva slags sykkel skal du kjøre med? Høres ellers ut som en meget fin tur

KTM EXC

Trenger bare 4-5 motoroverhalinger underveis, null problem!

[Bjerknez]

Vår kjente Varpeide kjørte til Marokko og tilbake med sin gamle KTM med slitne drev og slakt kjede, så da tipper jeg nesten at en hvilken som helst sykkel vil klare en slikt tur uten problemer.

t/r marokko er vel rundt 400 mil(?) Altså 4.000km. Høres mye ut med en overhalling for hver 1000 km. spør du meg. Men det kan jo være at svaret ditt var i overkant ironisk selvsagt :)

Det største problemet mitt hadde derimot ikke vert tanken på dette, men heller komforten på en slik sykkel over så lange strekker. Autobahn med noe slikt må jo være oppskriften på tortur? :)

[Sakkle]

Vår kjente Varpeide kjørte til Marokko og tilbake med sin gamle KTM med slitne drev og slakt kjede, så da tipper jeg nesten at en hvilken som helst sykkel vil klare en slikt tur uten problemer.

Han kjørte vel strengt tatt kun til Spania på tilbakeveien og tok fly derfra. Men, ja...

Jeg registrerer forøvrig at det virker som han har mistet interessen for motorsykkel siden den gang.

[Bjerknez]

Vår kjente Varpeide kjørte til Marokko og tilbake med sin gamle KTM med slitne drev og slakt kjede, så da tipper jeg nesten at en hvilken som helst sykkel vil klare en slikt tur uten problemer.

Han kjørte vel strengt tatt kun til Spania på tilbakeveien og tok fly derfra. Men, ja...

Ja, jeg vet. men kjørta han den ikke hjem igjen når han hentet den da?

[Sakkle]

Vår kjente Varpeide kjørte til Marokko og tilbake med sin gamle KTM med slitne drev og slakt kjede, så da tipper jeg nesten at en hvilken som helst sykkel vil klare en slikt tur uten problemer.

Han kjørte vel strengt tatt kun til Spania på tilbakeveien og tok fly derfra. Men, ja...

Ja, jeg vet. men kjørta han den ikke hjem igjen når han hentet den da?

Jo han gjorde vel det, antar jeg.

[Snikendeugle]

Joken her var vel fra Faraday sin side ikke at det er en KTM, men en KTM EXC, som er i "Enduro" segmentet til KTM. Det er sykler man teller timer på for vedlikeholdsintervaller, ikke kilometer

[Bjerknez]

Joken her var vel fra Faraday sin side ikke at det er en KTM, men en KTM EXC, som er i "Enduro" segmentet til KTM. Det er sykler man teller timer på for vedlikeholdsintervaller, ikke kilometer

Hvor mange timer snakker vi pr. intervall egentlig? (selv om dette ikke har den minste betydning i denne tråden)

[Bjerknez]

Glem det. Søkte litt og så smørbrødlista nå. Hver 10'ende time og 40'ende time etc.

[lamoi]

Noen kjører betraktelig lenger før de må overhale: https://advrider.com/f/threads/new-zeal ... w.1181912/

[Faraday]

Bare for å sette en strek over hele EXC-debatten. Normalen er 10-20 timer mellom hvert oljeskift, oljefilter annenhver gang. Er og lurt å sjekke ventilene på ca 50 timers intervall, eller ved annenhvert oljeskift. Stempelskift på 2-300 timer. Utifra om du har OEM eller after market. Komplett overhaling er jeg litt usikker på. Men etter et lite søk i hakkespettboka, så er visstnok EXCene fra 2012> ganske robuste. Dvs flere hundre timer er ikke usannsynlig å få til.

[gsx750_80]

Takk så mye for tips! Har så langt kommet frem til rundt 10-12 dager, via Køben/Potsdam/Praha/Salzburg/Trieste/Verona/Meran/Davos. Tror dette kan bli en bra runde. Herifra klarer jeg ikke helt og bestemme meg for om jeg skal kjøre til München og ta toget opp, eller finne en fin rute opp igjen. Er det moe særlig å kjøre gjennom Frankrike, Luxemburg og Belgia, eller evt Vest-Tyskland? Antageligvis har jeg ikke mer enn fem/seks dager igjen, før jeg må være på jobb.

Ble det tur?

[Kawagutten]

Finner en del tips her også https://nmcu.org/category/tips-rad/ og nmcu boka kan være grei å ha med på tur . Der har en alt fra trygge og mcvennlige overnattings steder til tips og råd langs veien. Får også rabatter på noen overnattingssteder så en tjener inn det lille som det koster å bli medlem for å ha med seg den nmcu boka. Eller så er det jo greit å tenke sikkerhet med tanke på service og sjekk på mc så den er trygg hele veien. Finne overnattinger som mc`n står innelåst og ha forsikringer i orden og vite hva de dekker hvis et uhell skulle dukke opp.
Om det bare er en punktering eller annet småting som kan være til hinder for en flott tur så kan det være greit å vite hva,hvem eller hvor en kan få hjelp .