Service og Vedlikehold MV Augusta Brutale

[iamgroot]

Hei,

Er det noen her inne som har erfaringen vedrørende prisnivået på deler, vedlikehold og kvalitet på disse sykklene?

Vurderer kjøp av MV Augusta Brutale 910 R eller 1090RR, men er bekymret for deletilgang og priser.... På forhånd takk for innspill :)

[barske]

Løp og kjøp sier jeg!

Jeg har 800 motoren i min og den har serviceintervaller hver 6000. Hver 12k er det ventiljustering bl.a. Hadde denne servicen i fjor sommer og det kom seg på 8k ca. Ikke avskrekkende pris syns jeg.

Hvordan det er på de 4-sylinderne vet jeg dog ikke.

[Bjerknez]

Hver 6.000 km. Og 8.000 kr. Pr. 12.000??

Høres ut som et dyrt eie spør du meg.

[barske]

Hver 6.000 km. Og 8.000 kr. Pr. 12.000??

Høres ut som et dyrt eie spør du meg.

Jeg kjører ca 5-6k i året så blir annethvert år for min del. Syns ikke det er nevneverdig dyrt når man har et så pent smykke som en MV Agusta :)

[Bjerknez]

I forhold til de fleste andre sykler som har service intervaller hver 10.000 så blir det jo dyrere. Men at den ser bra ut, holder jeg med deg i :)

[Snikendeugle]

Min nye F3 800 har intervall på 15000km mener jeg å huske ble nevnt hos Snellingen. Jeg fikk ikke tatt med meg manualen i dag, men jeg skal dobbeltsjekke når jeg har fått hentet den.

Det vil nok uansett variere fra sykkel og årsmodeller.

[barske]

Når det ikke er denne ventiljusteringen så er det nesten bare oljeskift pluss litt til og dette gjør man jo hvert år uansett så. Men jeg vil kanskje tro de 4 sylindrede motorene har litt lengre intervall.

[AJ]

15000 km eller årlig serviceintervall, alt etter hva som kommer først, er vel det som gjelder for de fleste motorsykler i dag.

Mer enn dette blir litt i overkant, vil jeg tro?
Kanskje Moto Guzzi som et unntak med sine luftkjølte V-twin motorer hvor det er lagt opp til service/oljeskift her 10000 km. fortsatt så vidt jeg vet.

[overlay]

Det er 15k km intervaller på nyere MV Augustaer ja :)

[ejs]

15000 km eller årlig serviceintervall, alt etter hva som kommer først, er vel det som gjelder for de fleste motorsykler i dag.

Mer enn dette blir litt i overkant, vil jeg tro?
Kanskje Moto Guzzi som et unntak med sine luftkjølte V-twin motorer hvor det er lagt opp til service/oljeskift her 10000 km. fortsatt så vidt jeg vet.

Ventil justering hver 10000 km på Guzzi. Det er ofte. Heldigvis tar det bare 15 minutter å utføre.

[FredrikE24]

Er vel ikke hver gang det må justeres noe heller. Holder å måle.

[AJ]

Veldig greit på Guzzi med skrue og mutter slik at det medfører ikke særlig mye merarbeid å gjøre dette på hver service, være seg om det holder med kontroll eller om det må justeres.

[FredrikE24]

Jeg justerte noen få klaringer på min sykkel for 45 000km siden. Det har i ettertid vært innafor hver høst. Er nok mange verksteder som tar seg godt betalt for dette, og at det som på fakturaen står som justering bare er en kjapp sjekk.