Vinter Dvale - presisjonkjøring

[badkernel]

Hei Folkens

Jeg synes at det er utrolig kjekt med "presisjonskjøring" (spes etter vinterpause) og da lurer jeg på
hvor mange av dere holder på med overnevnte for å holder ved like mc ferdigheter ?

Har dere en favoritt øvelse... feks krypkjøring, u-sving mellom 2 parkeringsplasser osv...

[AJ]

Er ikke helt sikker på hva du mener her... .

Men det jeg kan si for egen del er at jeg "trener" litt på kontrastyring straks sesongen er i gang. Gjerne der det er pilmarkeringer i veibanen på firefeltsveier. Mao. kontrastyre for å unngå å kjøre på disse hvite pilene i asfalten, men! fortsatt innafor kjørefeltet man er i, så klart.
Gjør dette mest for å kjenne at teknikken fortsatt sitter inne og for å få en god følelse igjen med sykkelen om hvordan den reagerer på motstyringsmanøveren, som kontrastyring jo er.

[FredrikE24]

Jeg tar ikke vinterdvale, men det å vinterkjøre er noe annet enn å sommekjøre det er sikkert.

Jeg liker å trene på å bremse. Gjerne fra relativt stor hastighet og i sving. Det er ikke småtteri av krefter man må legge på styre-enden når man skal bremse så hardt man kan for å stoppe mens man har godt med nedlegg.

Man bør også ha et visst forhold til blikkbruk under bremsing. Skal man unngå å treffe noe må man reagere kjapt på å finne utveien og styre seg dit.

Ellers ser jeg på sykkelkontroll i sakte fart noe som sitter i ryggmargen.

[NeilM]

Jeg har vært med på NAF MC sitt oppfriskningskurs to-tre ganger nå og synes det er en topp måte å få frisket opp i starten av sesongen. De har flinke instruktører og man terper mye av det du nevner.
Nødbrems, krypkjøring, serpentiner, brems i sving, start i sving/oppoverbakke og nytt for meg i år var gruskjøring.
Kan anbefales.

[AJ]

Å innarbeide god blikkbruk er også helt klart noe jeg bruker en del tid på når ny sesong er i gang.
Også merker jeg at alderen kanskje gjør sitt til at jeg bruker lenger tid for hver ny sesong til å stole på sykkel og dekk når det gjelder kjøring i svinger. Ikke de slake åpne svingene, men de som krever mer aktiv tilstedeværelse, for å si det slik, og som samtidig gir (ufarlig...) rom for den gode nedlegg- og fartsfølelsen.

[Grendel]

Jeg har benyttet NMCU sine filmer i den mørke årstiden for å "holde litt oppmerksomhet" og å se frem til våren.

Når sykkelen hentes har jeg også deltatt på Senior MC sin rustløser og "St. Hans-helgen" på Vålerbanen. Dette er gode oppfriskning og opplæringsøkter for sikkerheten.

Når mulighetene byr seg så kommer jeg meg gjennom "de vanlige kjøreøvelsene" når jeg er ute. Nedlegg og kontrastyring trener jeg på med kjøring mellom felter i asfalten og "veien ut til Tyrigrava". Garasjen er fin for krypkjøring etc.

Egentlig så blir det mye trening.

Men jeg vil fremheve Senior MC sine kurs som meget nyttige. Da får jeg også profesjonell tilbakemelding og legger dette til grunn for egentrening.

8-)

[Snikendeugle]

Krypkjøring er ganske nyttig synes jeg i hvert fall, og kan øves på når som helst.
Det gjør deg en del tryggere på å aldri behøve å ha foten nede i bakken med mindre det er full stopp det er snakk om.
Bakbrems, gass og clutch er tingen :)

Men ellers så merket jeg etter nesten 2 år siden jeg kjørte aktivt sist at det å være konsekvent på blikkbrukk i sving sitter godt fremdeles og gjør de fleste store, raske svingene til en lek så lenge man også husker på å være uanstrengt i overkroppen.

Benytter også anledningen til å hive inn lenke til "Twist of the wrist 2" filmen som er utrolig lærerik, dog veeeeeeeeeldig cheesy. Denne må nok ses igjen snart for å generelt friske opp litt :).

EDIT: Det ligger visst en "minus 20 minutter cheese" versjon på Youtube nå