TDM begynner å juke etter en mil

[mekkern]

Dessuten vil alkoholen(etanol) skilles ut av bensinen når den har absorbert tilstrekkelig med fuktighet-og legge seg i bunn.
Faseseparasjon kalles dette og kan gi inntrykk av at det "plutselig" har kommet masse vann i bensinen..

[Overstyret]

Hvis det er vann i bensinen så vil det synke ned når bensintanken står helt stille. De fleste motorsyklene tar ikke bensin fra bunnen av tanken, men gjerne noen centimeter opp - det som er nederst er "reserven"...



Hvis du ser på klargjøring av et typisk "småfly", vil du se at flygeren blant annet tapper av bunnfallet fra tankene. Dette må gjøres før flyet flyttes så ikke vannet blir blandet inn igjen. Det er helt normalt at vann kondenseres fra luften som er inne i tankene, og her finner vi en god grunn til alltid å vinter-lagre motorsykkelen med full tank.

TDM har ikke bensinkrane, så jeg antar at den tar fra bunnen av tanken. Jeg har heller ikke funnet noe bensinfilter, verken på tegning i delekatalog eller i det virkelig liv🧐. Hadde vært utrolig greit om det var der så slapp man å tømme tanken dersom man må ha av denne

[niko]

Hvis det er vann i bensinen så vil det synke ned når bensintanken står helt stille. De fleste motorsyklene tar ikke bensin fra bunnen av tanken, men gjerne noen centimeter opp - det som er nederst er "reserven"...



Hvis du ser på klargjøring av et typisk "småfly", vil du se at flygeren blant annet tapper av bunnfallet fra tankene. Dette må gjøres før flyet flyttes så ikke vannet blir blandet inn igjen. Det er helt normalt at vann kondenseres fra luften som er inne i tankene, og her finner vi en god grunn til alltid å vinter-lagre motorsykkelen med full tank.

TDM har ikke bensinkrane, så jeg antar at den tar fra bunnen av tanken. Jeg har heller ikke funnet noe bensinfilter, verken på tegning i delekatalog eller i det virkelig liv🧐. Hadde vært utrolig greit om det var der så slapp man å tømme tanken dersom man må ha av denne

Tanken tømmer du kjapt med slange og kanne kjøpt på f eks. Biltema. Mye mindre pes enn du tror. 10 minutter max. Skyll og spytt :-)

[kjellv]

Gammel bensin også kanskje? Bensin er ferskvare.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Kjellrf]

Kjenner en som hadde TDM850 for 20 år siden, der måtte han ofte bytte plugger etter 25-30mil. Stod mye inne på merkeverksted, men tror han solgte den uten at de fant ut av feilen.

[kjellv]

Motoren på TDM850 og 900 er veldig forskjellig. Knapt sammenlignbart i denne sammenheng.
Men begge på sin måte veldig problemfri.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[FredrikE24]

Ville vært rart om gammel bensin hadde fått sykkelen til å fuske. Selv har jeg startet opp diverse motoriserte ting med flere år gammel bensin på tanken uten å merke noe som helst. Jeg er også den typen som ikke kjører "Aspen"-bensin i verken gressklipper eller snøfreser.

Kondens, eller vannintregning i tanken er mer sansynlig.
Har opplevd dette selv. Symptomene er veldig like. Man kunne enkelt se sjiktet mellom vann og bensin i kanna det ble tappet i etter en stund.

[Overstyret]

Da har jeg tømt tanken og kjørt gjennom en hel tank, og det kan virke som om problemet er borte. Hva som var problemet er jeg ikke 100% sikker på, men for å oppsummere så har jeg gjort følgende:
-Blåst gjennom lufteslangene til tanken.
-kontrollert luftfilter og koblet på igjen vakumslangen på toppen av luftfilteret.
-byttet tennplugger
-hatt kondensfjerner på tanke(før jeg tømte den)
-tømt tanken helt og fylt på ny bensin.
Det jeg kan konkludere med er at nå går sykkelen fint på alle turtall og den reagerer momentant på gassen.
Tusen takk for alle tips!