Fredriks BMW-blogg "Flying Brick" K1200RS

[FredrikE24]

Gikk bort fra? Er vel clutchwire på K100? Har bora et hull der slavesylinderen sitter slik at det ikke kommer bremsevæske inn i clutch-huset. Når det gjelder drenering av clutchhuset har kanskje K100 dette? Har ikke boret hull der

[Esveen]

K100 har ett hull under clutchhuset/overgangen gearboks slik at man ser om det lekker fra simmeringene. K1200 har ikke det hullet. Er det dette du har borret opp?

[FredrikE24]

Nei, ikke der. Borret hull der slavesylinderen sitter! Om den begynner å lekke finner bremsevæska veien rett ut der og ikke via clutchen

[Esveen]

Ah! Skjønner. Beklager misforståelse

[FredrikE24]

Startet opp og kjørt bakhjul rundt gjennom alle gir. Foreløpig en suksess!

A15DFC8F-F3AC-4138-A3D3-BFC479EDB6CE.jpeg

[Rune75]

Startet opp og kjørt bakhjul rundt gjennom alle gir. Foreløpig en suksess!

A15DFC8F-F3AC-4138-A3D3-BFC479EDB6CE.jpeg

Imponert men ikke særlig overasket

Hva slags olje skal/er det på den girkassa der ?

[FredrikE24]

5F0EE5EB-FF4D-4943-8FBD-7B71E6FD3287.jpeg

[FredrikE24]

Endelig! Testkjørt og bestått!

7F6E143B-2097-4A68-B731-D1199DE6A0EA.jpeg

[FredrikE24]

Startet opp og kjørt bakhjul rundt gjennom alle gir. Foreløpig en suksess!

A15DFC8F-F3AC-4138-A3D3-BFC479EDB6CE.jpeg

Imponert men ikke særlig overasket

Hva slags olje skal/er det på den girkassa der ?

Castrol Syntrax 75W90 Longlife API GL5 både på Kardang og gir. Syntetisk Hypoid.

[FredrikE24]

K100RS 16V og K1200RS. 10 år mellom disse. Det merkes godt at førstnevnte ble utviklet og sluppet ut på markedet i 1983 og K1200RS ble sluppet i 1997.

DB31BFBA-460C-4541-9F7B-E0DCC84A4A35.jpeg

[Stian87]

Er utrolig gøy å se deg holde på Fredrik!

[FredrikE24]

Smia Mc idag. Prøvekjørt R1250GS, flott sykkel å kjøre. Bra spark i motoren, den beste to-sylindrede jeg har kjørt hittil. Moro å stå oppreist uten å måtte ha knekk i knæra for å rekke ned til styret. Prøvde å leke litt i grusen også, synes det var overraskende lekent. BMW har fått til noe veldig bra med shift cam. Lineært og fint drag. Jeg tror nok jeg holder en stor knapp på K1300-motoren. Den er bedre på alle måter.

736B210B-F105-4E7E-B4BE-95543AB7D0FC.jpeg

FC7E58D0-29A8-4E73-99BB-C32291A764BA.jpeg

[FredrikE24]

Randsfjorden rundt idag. Fint vær og god temperatur! K100en fikk også være med

0F4EE378-B3B2-4B09-829B-317342B2B696.jpeg

[APettersen]

Ja, her om dagen, så begynte den ene simringen på gaffelen å lekke godt med olje. Tydelig kommet "store mengder" vann ned i gaffelbeinet(olja er greit grå). dette har forårsaket simringens ytre stålforing til å ruste og dermed utvide seg. dette har gjort simringen slitt eller "urund" noen plasser som har gjort at olja har sluppet forbi.

Å skifte disse simringene er som med alt annet på denne sykkelen, såre enkelt.

Skiftet du olje på gaffelen mens du først var i gang? På venstre side er det en skikkelig lekkasje her også. Hentet ut simringer og diverse deler i går. De var litt usikre på mengden olje jeg eventuelt skulle fylle på..

[FredrikE24]

Ja, jeg tappa beina og fylte på ny olje. Mengde står i boka.