Innkjøring

[Sakkle]

Hvorfor tar alle som lager disse motorene og har drevet med forskning rundt dette med innkjøring av motorene dem selv lager feil? Det blir liksom litt funny at man da heller skal høre på en random Youtuber eller et tilfeldig forummedlem og trosse alt dette.

Kom heller med noen motargumenter vedrørende det som blir sagt i videoene. Jeg påstår ingenting, men ber om informasjon fra noen som kan dette langt bedre enn meg.

Se videoen og forklar hvorfor du ikke er enig.

Altså, jeg er helt enig med deg...

Har ikke peiling i det hele tatt. Holder meg til det som blir anbefalt av produsent og leverandør inntil det motsatte er bevist.

[Bjerknez]

Ok... da missforsto jeg smileysene... :)

[AJ]

Men da vil jo jeg si at du har kjørt den inn ganske riktig, å dermed er vi kanskje ganske enige?

Igjen... se disse videoene i steden og kom med tilbakemelding om det du mener er feil med det han sier.

Nei, jeg melder meg av debatten med dette innlegget. Har ingen interesse av å være på å problematisere dette ytterligere.
Tror jeg har sett alle de innkjøringsvideoene det er blitt vist i tråden.
Denne diskusjon blir som en oljetråd. Noen sverger til Biltemas, mens andre har ståltro på de kjente merkenavnene.
Så... enhver for bli salig i sin egen tro, som man sa i gamledager.

Men igjen og for siste gang; Start den nye MC'en, begynn kjøringen med en gang og ta det rolig til motoren er driftsvarm. Deretter begynn "sjokkbehandlingen" med å gasse kjapt gradvis opp mot turtallsgrensa, som altså gjerne er stilt inn lavere enn hva som er oppgitt som maksgrense for motoren. Som f.eks. KTM'en min: 10500 rpm er motorens maksgrense, mens den er satt til 6500 i innkjøringsperioden, innstilt fra fabrikken med et varsellys som tennes når grensen nås.
Så altså, kjapt opp og ned på turtallsskalaen gradvis til turtallslampa tennes, gassreduksjon og motorbrems på alle gir.
Ta en pause, la motoren kjøle seg litt ned. Deretter på'n igjen med "sjokkbehandlingen" til innkjøringsgrensa på 1000, evt. 1500 er nådd.
Enkelt og greit .

[gsx750_80]

Trådstarter skrev: "... "glemte" jeg litt innkjøring og var helt ærlig en idiot. Bånna gassen og maksa turtallet fra første km. ..."
Så svarer AJ: "...Jeg drister meg til å påstå at du har gjort det som er helt riktig :). ..."

Motoren var neppe driftsvarm i løpet av den første kilometeren. (En av mine sykler bruker vanligvis i overkant av en mil på å nå normal driftstemperatur, når jeg kjører til jobb.)

Senere heter det fra sistnevnte hold: "...Så kjør normalt rolig til motoren er driftsvarm. Deretter er det tut & kjør ..."

Det låt noe bedre, i alle fall.

[Bjerknez]

Jeg følger ikke innkjøringsmanualen 100% slavisk jeg heller, men jeg rævkjører den ikke før førstegangs service. Kjører stort sett som vanlig uten å ta den helt ut. Dette tror jeg stemmer sånn noenlunde med manualen.

Men å tvinge livskjiten ut av sykkelen fra første time får jeg meg ikke helt til å gjøre.

[AJ]

OK, da... .
@gsx750_80:
Tror neppe noen noengang har opplevd motorras om enn har kommet i skade for å være litt uforsiktig med gassen før motoren er driftsvarm.
Jeg vil tro alle sykler er testkjørt ganske heftig på fabrikken, jfr. Guzzivideoen jeg la ut, før de havner hos kjøperen. Altså har de allerede fått "kjørt seg" og jeg tror neppe en overivrig kjøper greier å ødelegge noe med "glemme seg bort" før motoren er blitt driftsvarm.
Kan jo hende trådstarter ga full rulle rett etter start. Men jeg tror neppe han gjorde det. De aller fleste gjør vel ikke slikt før de gjør seg i hvert litt kjent med den nye sykkelen.

Men jeg har ingen problemer å trekke tilbake uttalsen du har sitert meg på.
Resten står jeg derimot inne for.

Og med, takk for debatten .

[Bjerknez]

De aller fleste kjører vel sykkelen som vanlig og da gjør man nok ingen skade. Ved vanlig kjøring er man nok ikke langt unna manualen heller.

Det det er snakk om her er at enkelte anbefaler en såkalt HARD innkjøring og mener å ha belegg for dette, mens andre mener man bør følge manualen. (som man ser i videoene). Noen velger altså og trosse det ekspertene og de som faktisk designer og produserer motorene anbefaler vedrørende innkjøring.

Dette finner jeg selv veldig merkelig. Spesielt etter jeg så de tre siste videoene postet Toven.

Men overbevis meg gjerne :)

[gsx750_80]

Trådstarter skrev: "... "glemte" jeg litt innkjøring og var helt ærlig en idiot. Bånna gassen og maksa turtallet fra første km. ..."
Så svarer AJ: "...Jeg drister meg til å påstå at du har gjort det som er helt riktig :). ..."

Motoren var neppe driftsvarm i løpet av den første kilometeren. (En av mine sykler bruker vanligvis i overkant av en mil på å nå normal driftstemperatur, når jeg kjører til jobb.)

Senere heter det fra sistnevnte hold: "...Så kjør normalt rolig til motoren er driftsvarm. Deretter er det tut & kjør ..."

Det låt noe bedre, i alle fall.

Takk i like måte.

P.S. Lurte litt på om jeg skulle svare simpson, men ser vel egentlig ingen hensikt i det.

[Rune75]

Trådstarter skrev: "... "glemte" jeg litt innkjøring og var helt ærlig en idiot. Bånna gassen og maksa turtallet fra første km. ..."
Så svarer AJ: "...Jeg drister meg til å påstå at du har gjort det som er helt riktig :). ..."

Motoren var neppe driftsvarm i løpet av den første kilometeren. (En av mine sykler bruker vanligvis i overkant av en mil på å nå normal driftstemperatur, når jeg kjører til jobb.)

Senere heter det fra sistnevnte hold: "...Så kjør normalt rolig til motoren er driftsvarm. Deretter er det tut & kjør ..."

Det låt noe bedre, i alle fall.

Takk i like måte.

P.S. Lurte litt på om jeg skulle svare simpson, men ser vel egentlig ingen hensikt i det.

Svarer du på ditt eget innlegg ? Må vel ha blitt en liten mix her.

[Bjerknez]

Kan jo hende han lider av schizofreni kanskje? Slikt skal man ikke spøke med. Det kan virke svært så ekte for den det gjelder.

[gsx750_80]

Trådstarter skrev: "... "glemte" jeg litt innkjøring og var helt ærlig en idiot. Bånna gassen og maksa turtallet fra første km. ..."
Så svarer AJ: "...Jeg drister meg til å påstå at du har gjort det som er helt riktig :). ..."

Motoren var neppe driftsvarm i løpet av den første kilometeren. (En av mine sykler bruker vanligvis i overkant av en mil på å nå normal driftstemperatur, når jeg kjører til jobb.)

Senere heter det fra sistnevnte hold: "...Så kjør normalt rolig til motoren er driftsvarm. Deretter er det tut & kjør ..."

Det låt noe bedre, i alle fall.

Takk i like måte.

P.S. Lurte litt på om jeg skulle svare simpson, men ser vel egentlig ingen hensikt i det.

Svarer du på ditt eget innlegg ? Må vel ha blitt en liten mix her.

Nei. Det var ikke ment som det. Det ble dobbelt opp, i forbindelse med en edit..

[Rune75]

Kan jo hende han lider av schizofreni kanskje? Slikt skal man ikke spøke med. Det kan virke svært så ekte for den det gjelder.

Jeg lider av schizofreni, men jeg hører aldri etter når han andre snakker for vi har ADHD også - heldigvis

Edit: Kan jo legge til at jeg har gått til behandling for dette i mange år og vi fungerer ganske bra nå.

[cannon]

For å trampe skikkelig på AJ:
"Denne diskusjon blir som en oljetråd. Noen sverger til Biltemas, mens andre har ståltro på de kjente merkenavnene. "

Hallo!!!!Her på forumet er Biltema det desidert mest kjente merkenavnet.....

[Bjerknez]

Blir litt sånn... Hey... jeg punger ut en kvart mill for en sykkel og bruker enda 50k på ekstrautstyr, men jeg tror ikke noe på innkjøringsmetoden som produsent anbefaler så jeg kjører dritten av den og sparer penger på og kjøpe motorolje og kjedespray på Biltema.

God helg folkens

[Dansekris]

Blir litt sånn... Hey... jeg punger ut en kvart mill for en sykkel og bruker enda 50k på ekstrautstyr, men jeg tror ikke noe på innkjøringsmetoden som produsent anbefaler så jeg kjører dritten av den og sparer penger på og kjøpe motorolje og kjedespray på Biltema.

God helg folkens

Hadde jeg kjøpt sykkel til en kvart mill hadde det blitt Biltema-olje og First Price på frokostbordet i laaaang tid.

Kjøper ikke den sammenligningen du bruker. Det er det en ny sykkel koster. Finnes ingen alternativer.
Olje derimot, der finnes det mye å velge mellom.