SneakyOwl log - MV F3 800 RC

[Snikendeugle]

Knipset noen nye bilder i garasjen
Forsøkt å gjøre de en del kaldere intensjonelt, pga. det veldig varme lyset som er der nede.

[AJ]

Perfekt design og en skikkelig fin fargekombo med de italienske flaggfargene .
Også liker jeg den klassiske MV Agusta logoen, som er litt i samme stilen som Alfa Romeo. Dog ikke fullt så komplisert... .
Veldig italiensk -

[Snikendeugle]

Helt enig. Perfekt er ordet.
Utrolig hvor mye fargekombinasjonen gjør vs de vanlige røde F3 modellene. Veldig fine de og, men ikke i nærheten RC modellene.

Logoen har også vokst mye på meg

[Bjerknez]

Skikkelig tøff sykkel, og bilderedigeringen er spot on

[freddy123]

For et smykke

Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk

[Fsva]

Fantastisk flott fargekombinasjon du har på sykkelen din.

[Snikendeugle]

Skikkelig tøff sykkel, og bilderedigeringen er spot on

Hehe, et preset i Lightroom får mest av æren her. Jeg gjorde bare noen få manuelle justeringer etter det for å få ut med rødfarge

[Bjerknez]

Skikkelig tøff sykkel, og bilderedigeringen er spot on

Hehe, et preset i Lightroom får mest av æren her. Jeg gjorde bare noen få manuelle justeringer etter det for å få ut med rødfarge

Lightroom er gull. Bare velg HSL, og ta bort/legg til spesifikke farger.

[Snikendeugle]

Snakk om driiiiiit. Koset meg på Rudskogen i dag og hjemturen til Oslo igjen. Liten pitstop for å spyle av sykkelen fra litt regnværskjøring tidligere i dag, 100 meter hjemmefra skjer dette:

IMG_20190613_220120.jpg

IMG_20190613_221239.jpg

Det er nok pluggbart, men jeg vet ikke om jeg vil ta sjansen med å kjøre på plugget dekk på banen
Flere har gjort det før, men tanken om å bli strandet i Rakkestad på en torsdag er ikke kjempefristende...

[AJ]

Auda...!
Har opplevd dette et par ganger selv.
En gang i Lier da jeg merket at sykkelen ble veldig annerledes å kjøre i svingene rundt Tyrifjorden ved Sylling. Ikke rart med stadig minkende luft i bakdekket...
Fikk Viking till å plugge det og kom meg deretter trygt hjem igjen.

Samme skjedde rett utenfor garasjen hjemme. Også her bisto Viking og pluggingen i begge tilfeller holdt dekkets levetid (resten av sesongen).
Uten banekjøring, bare så det er nevnt.
Tror nok at pluggingen holder til ikke altfor utfordrende banekjøring, men skjønner godt at man ikke tar sjansen. Et punkterplugget dekk blir aldri helt det samme som et dekk uten skader.

[Snikendeugle]

Ja ikkesant. Kanskje ikke så dumt med mulighet for veihjelp, innser jeg nå. Må sjekke om forsikringen min har dette inkludert :)

Jeg merket dette veldig fort da jeg hørte et veldig tydelig "ploink" og deretter litt ujevn rulle i bakdekket, siden hodet på skruen var så stort.
Litt synd å skifte ut et dekk med 1400km på baken, men jeg får tenke litt på det...

Det blir nok i så fall Metzeler M7RR igjen
Forøvrig ganske fornøyd med Pirelli Diablo Corsa som sitter på sykkelen fra fabrikken. Ingen antydning til å slippe, uten at jeg har forsøkt å pushe det veldig hardt i regnet...

[AJ]

Litt synd å skifte ut et dekk med 1400km på baken, men jeg får tenke litt på det...

Til vanlig kjøring på vei går det fint å kjøre med plugget dekk, er min erfaring.
Men, som allerede nevnt, ville jeg vel tenkt meg om med tanke på krevende banekjøring.
Muligens en ubegrunnet bekymring? Vet ikke... .

Kanskje noen andre her inne med erfaringer de kan dele?

[Snikendeugle]

Jepp, det burde nok gå fint, forhåpentligvis.
Jongsanim her inne nevnte i hvertfall at han kjørte en sesong, inkludert Rudskogen på plugget dekk på sin MT-10.

Jeg heller nok mot å ikke ta risikoen og eventuelt tryne på grunn av problemer med dekket på banen. SÅ dyrt er ikke nye dekk

[Bjerknez]

Samme skjedde meg for noen uker siden. Jeg plugget dekket og det funker veldig bra. Men bytter dem før sommerferien. Kjipt det der altså...

[Hansien]

Alternativet er jo en innvendig plugg. Da gis det jo faktisk garanti på at det skal holde ut dekkets levetid.

Disse larvene man dytter inn fra utsiden er bare ment som en nødreperasjon så man kan komme seg videre/hjem og ordne nytt dekk senere.