niko og AJs sommertur 2019

[Bjerknez]

Trivelig å se at turen var vellykket :) Det var også trivelig å hilse på deg i Molde. Jeg vet ikke helt om du våknet når jeg røsket i teltstanga di på Kviltorp Camping når jeg ankom leiren etter en fuktig tur i Molde by, men det var for å sjekke om du var klar for et nashpiel

Stillheten var til å ta og føle på, så jeg gikk slukøret opp til hytten og sovnet stille inn. Kanskje like greit også...

[AJ]

Godt å se at du har kommet deg helskinnet hjem.
Må si jeg er mektig imponert over hva du har gjennomført!
Respekt !

Snakkes senere i sommer !

[Ketil]

Nå har jeg akkurat kommet inn døra hjemme. Har lasta av sykkelen, parkert og lar all bagasje stå til i morgen. Har spist, tatt en øl og en støttedram. Blir nok en til.
For en tur! 414 mil.
Først sykkelen: ikke ett feilslag. Gått som ei klokke, stabil og fin selv med en god del bagasje. Bruker litt olje – en liter på 414 mil. Greit for meg, må bare være flink og følge med.
Så reisefølget: kunne ikke vært bedre. Utrolig kunnskapsrik på sykkel, flink til å kjøre (kjørte rævva av meg i hvert fall), en djevel til å sette opp telt og en god mann å være på tur med på alle andre måter også. (Han holdt på å kjøre fra meg da jeg sa jeg hadde lyst til å ta av dekalene på TDM’en, men jeg fikk godsnakka han i humør igjen og dekalene blir sittende.)
Så meg: har lært masse, blitt en litt bedre motorsyklist tror jeg – det kjennes i hvert fall slik – og kanskje alle viktigst, fått kjenne litt på noen grenser.
AJ har sagt nesten alt som skal sies om turen, men har glemt en viktig detalj. Den har forløpt 100% problemfritt, vi har heller ikke opplevd noen farlige situasjoner.. Jeg veit ikke hvor vanlig det er, men min erfaring så langt er at motorsykkelturer forløper helt uten problemer av noe slag. Andre har kanskje andre erfaringer.
Til slutt: De to siste etappene prøvde jeg meg på langdistanse. I går Senja- Mosjøen, i dag Mosjøen Oslo. Brukte en 12-14 timer, men det gikk forbausende greit. Var flink og tok en stopp ca hver time. Tror det var veldig lurt.
Har storkost meg i 14 dager!

Veldig artig å lese om turen deres og at alt har gått bra. Tusen takk for fine referat og bilder. Nord-Norge generelt og kystriksveien spesielt er bare fantastisk for mc-turer. Ikke overrasket over at TDM’n har fungert problemfritt på tur, det er jo en Yamaha


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AJ]

Veldig artig å lese om turen deres og at alt har gått bra. Tusen takk for fine referat og bilder. Nord-Norge generelt og kystriksveien spesielt er bare fantastisk for mc-turer. Ikke overrasket over at TDM’n har fungert problemfritt på tur, det er jo en Yamaha

Det var hyggelig å høre fra en som virkelig legger ut på de store eventyrene både øst og sør i Europa !

Må si jeg storkoser meg med bildene og det du skriver fra steder som er ukjente og fremmedartede for mange av oss.
Du er med på å sette griller i hodet på mange, tror jeg . Meg også, selvfølgelig .
Må bare jobbe litt mer med meg selv for å booste nok guts til å gjøre det samme .

Alt det andre er strengt tatt på plass som, god langtursykkel (slik jeg erfarer det... ), tid, anledning og hva det koster å legge ut på slike turer.
Så det er egentlig bare å hive seg ut i det... .

Har gjort store deler av Sør-Sverige og Nord-Vestlandet med Atlanterhavsveien og Kystriksveien i år i tillegg til den lengste dagsetappen jeg noengang har gjort.
Så får vi se hva resten av sesongen kan by på. Og ikke minst neste sommer :) .

[simpson]

Litt uskarpt bilde, men vil tro dere tydelig ser forskjellen på disse to, min KTM og spanjolens BMW GS 1200 Adv. med forhjulet i været, begge med fullt koffertsett, ombord på den av fergene hvor alle unntatt KTM'en ble parkert på midtstøtta...:

Parkering på fergedekk.JPG

Om ferga får en litt hard kailanding (eller hva det nå heter...) ville det ikke overraske meg om midtstøtteparkert sykkel kunne risikere å vippe av støtta.
Og ved urolig sjøgang med mye sideveis bevegelse er neppe midstøtteforankringen på dekk det beste...

På korte norske fergestrekninger er det ok med sidestøtte og en stropp, men for lengre turer, Danmark, Kiel osv stropper jeg alltid med 2 stropper i styre og komprimerer gaffelen. Da tåler den fint en storm. Ville aldri stroppet med støtte i dekk, side eller midtstøtte hvis det er fare for grov sjø.

[AJ]

På ferga til Frederikshavn brukte de en en rampe som man trillet/rygget sykkelen inn før den ble stroppet fast.
Eneste ferga jeg har opplevd dette. Bunnsolid løsning, så det ut som:

[simpson]

På ferga til Frederikshavn brukte de en en rampe som man trillet/rygget sykkelen inn før den ble stroppet fast.
Eneste ferga jeg har opplevd dette. Bunnsolid løsning, så det ut som:

Aldri sett noe lignende før. Men hvis det funker er det jo bra.

[AJ]

Til alle som har notert seg AJs falske beskjedenhet når det gjelder mekking. Her fikser han lett og ledig scottoileren min.

@niko:
Da har jeg "sydd" sammen en oljeslange til Scottoileren din, slik vi snakket om på turen.
Så hvis du har tid og lyst så avtaler vi gjerne nærmere tidspunkt for når vi fikser systemet for at det skal fungere best mulig. Med skikkelig loop på slangen og med integrert bøyelige og dermed tilpasningdyktig dyse, og greier og greier ...:

Slange til kjedesmører.JPG

[niko]

Så flott! Har både tid og lyst. Kanskje greit å vente til du er tilbake fra tur?

[AJ]

Så flott! Har både tid og lyst. Kanskje greit å vente til du er tilbake fra tur?

Tar det gjerne etter turen, ja :) .
Og skulle det mot all formodning, som det heter, ikke bli noen tur, så gir jeg beskjed.
Men med det været som er lovet skal det mye til for at jeg dropper denne turen .
Har en del å ta igjen fra i fjor...

[niko]

Håper du får det til. Ruteforslaget fra Olav K burde vært gitt ut som poesi!

[rolf-arne]

Ser lengre opp at AJ har kommentert bruk av side-midt støtte på ferge. Og kommer til at disse midtstøtte folkene kommer til å få korreksjon om de tar med sykkel til storbritania / Isle of Man / Irland - UTEN UNNTAK ble alle sykler satt på sidestøtte og surret. Og med ferger som tok ombord hundrevis av sykkler og surret dem i ei heller utrolig fart så antar jeg at dem har anseeilg med erfaring å bygge på. Av egen kunnskap , hadde jeg valgt å ha minst mulig stål mot stål, det sklir for et dårlig ord. Det er en grunn for at maskintransporter har tredekke oppå stålet.

[rolf-arne]

Nå må jeg huske på å si at jeg har lest alt i tråden og kosa meg med , det i går kveld . Og kan bare si at jeg angrer på at jeg ikke tidligere har fått forumet inn på både telefon, nettbrett og PC .. da kunne det fort ha hent at Niko hadde møtt på en raring i Steigen - var jo bare 50 mil unna på den tida (og ikke som nå nesten 100). Men fra no av så er jeg oppdatert og finner litt bedre frem i forumet - svarte begynne å lære både det å kjøre sykkel og prate om det - skal se at jeg har anlegg for å bli en sånn derre "biker", ka dokker trur. Men flott tur og beskrivelse dokker hadde. Takker for lesverdig stoff og bilder.

[AJ]

Men fra no av så er jeg oppdatert og finner litt bedre frem i forumet - svarte begynne å lære både det å kjøre sykkel og prate om det - skal se at jeg har anlegg for å bli en sånn derre "biker", ka dokker trur. Men flott tur og beskrivelse dokker hadde. Takker for lesverdig stoff og bilder.

Så bra!
Og biker det er du da allerede så det holder :) .

niko og jeg hadde en flott tur, helt klart!
Takker for hyggelig tilbakemelding på turrapporten vår .

Vi har allerede snakket om å gjøre flere turer neste år, men ikke i samme område.
Men jeg tror jeg kan si på vegne av oss begge kan si at vi på ingen måter er ferdige med Kystriksveien/Helgelandskysten etter turen vi hadde i sommer.