PROBLEMER MED FORGASSERER SOM RENNER OVER. KAWA KZ 900 76m

[Linerla]

Hei.
Jeg har i lengre tid hatt problemer med forgassere som renner over etter stans. Jeg har bare brukt å skru av bensinkran.
Men investerte i nye dyser/nåler. Dvs Hovedyse og nål. Tomgangsdyse. Nål og dyse til flottør. Blandingskrue. Samt nye pakninger.
Flottører er i noe plastlignende og ikke hule innvendig. Men tror du ikke F skapet fortsatte å lekke. Jeg kan dunke lett til kammeret så gir det seg,men det er iriterende.
Er det noen som har samme problemet og har løsningen ? . Takknemlig for svar.
God Mc sommer.

[mekkern]

Har ikke problemer med dette men har fikset lignende problem tidligere.
En må sjekke om flottør kan subbe/henge seg fast i noe (også metalldelene) på flottørfeste/flottørhus.
Har forøvrig opplevd forskjeller på et flottørhus i en gasserrekke

[Linerla]

Takk for svar Mekkern.
Har gått igjennom flotørkammerne en gang til. Finner ikke noe flottøren kan "henge seg i",men har prøvd å pusse vekk en slitekant på leppa som er en buffer for flottør når den er nede. Har også justert opp leppa som trykker inn/stenger nål for bensin.

[mekkern]

Du må jo justere flottørnivå så det er riktig- ellers så blir ikke blandingen riktig.
Senkes nivået går den magrere og vise versa.. og de må være like alle sammen.
Nivå/ mållemetode på din sykkel vet jeg ikke.

[KawaKjetil]

Hvis du er på facebook ville jeg stilt spørsmålet i denne gruppa Z1 Owners Club Norway

[Linerla]

Takker for bistand folkens.

[mekkern]

Fortell hva slutten på storyen blir også da.

[Linerla]

Har fått en del svar fra Z1 klubben, men ikke funnet feilen. Slutten kommer.

[Linerla]

Har funnet det største problemet. Mye sagflis på tanken. Mest sannsynlig har jeg tatt bensin fra bensinkanna som jeg brukte til motorsaga.
Har vært uvøren å ikke stengt kanna når jeg har brukt saga. Så nå fungerer ting bedre,men skal bytte luftfilter også.
Takk for tips.

[mekkern]

Såpass ja... det er en grunn til at bensinfilter er greit å ha...

[KawaKjetil]

Bra Var jo en der som var bastant på at det var «møkk på tanken, garantert»
Får håpe det var løsningen!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Linerla]

Grunnen til at jeg ikke umiddelbart sjekket tanken (som jeg burde). Var at jeg brukte tanksealer for noen år siden og trodde den var topp.

[gsx750_80]

Grunnen til at jeg ikke umiddelbart sjekket tanken (som jeg burde). Var at jeg brukte tanksealer for noen år siden og trodde den var topp.

Mulig du er klar over dette, men det er en god del tank sealere som ikke tåler etanol, så dersom du har benyttet en slik, kombinert med 95 oktan bensin, vil "avfall" fra etanoloppløst tank sealer (bla) kunne gjøre skade i forbindelse med forgassere.
(98 oktan fra Shell og Esso er antakelig etanolfri.)
Tank Sealere som ser ut til å kunne motstå etanol:

"Fuel Tank Cleaners and Sealers

We have a comprehensive range of fuel tank sealers both internal and external all of our tank sealing products are resistant to petrol, diesel, oils, and solvents. All have been tested to be resistant to 100% Corn Bio Ethanol. We have also tested to current E10 with 10% Ethanol and the possibility of E15 introduction 15% Ethanol. At Rustbuster we use both Polyurethane and Epoxy technology our full range includes Tank sealers for Industrial Petro Chemical Plant bulk storage tanks. Please contact us with your specific requirements. For industrial fuel storage tank coatings, Novalac Epoxy and pipe line identification, Shell, BP, and other corporate coating colours please call...."
https://www.rust.co.uk/product/cat/fuel ... -sealers-1
I følgende artikkel hevdes det at en tank sealer fra Bel-Ray er best egnet for å motvirke uheldige effekter av etanol i bensin;
https://www.cycleworld.com/real-world-l ... your-tank/

[KawaKjetil]

Kreem tåler etanol.

[mekkern]

Spiller vel ingen rolle med tanksealer hvis en fyller sagflis på tanken?

Ville nå uansett montert skikkelig filter.