Kjørelengde på dekk.

[AJ]

@gsx750_80:
IRC var et nytt og ukjent dekkmerke for meg.
Japanske med produksjon i Vietnam, ser det ut som?

Nisjeprodusent for lavkubikksykler eller har de også dekk til sykler som min, tro ...

[gsx750_80]

@gsx750_80:
IRC var et nytt og ukjent dekkmerke for meg.
Japanske med produksjon i Vietnam, ser det ut som?

Nisjeprodusent for lavkubikksykler eller har de også dekk til sykler som min, tro ...

At de bare finnes for små sykler, kan hende. 250 - 300 ccm Honda CBR og Kawasaki Ninja er blant de som er utstyrt med IRC-dekk ved levering. Likeledes Zero elektrisk MC.
For en tid siden undersøkte jeg mulighetene for å skaffe IRC-dekk, grunnet høy slitestyrke. Det alternativet jeg fant medførte en meget høy pris, så det utgikk, den gangen. Ikke sikkert at jeg lette godt nok, og situasjonen kan naturligvis ha endret seg. Kan se ut som de kan skaffes her:
https://www.bikebandit.com/tires-tubes/ ... ire/p/3610
IRC website: http://www.irc-tire.com/en/mc/

[gsx750_80]

Ca 12000 km får jeg ut av bakdekket på min FJR1300. Kjører på Battlax T31 for andre gang og bytter begge dekk som et sett. Bytter når slitasjemerket nærmer seg, sliter ikke dekkene ned til corden før jeg bytter.

Jeg nevnte dette med å kjøre til cord'en. Det skjedde for rundt 30 år siden, og antakelig fordi jeg ikke visste at slitasjen akselerer på tampen av dekkets levetid, kombinert med dumdristighet. Ikke forekommet siden, nå prioriterer jeg andre dumheter.

[dypen]

Bytter på grunn av trapping og slitasje, det jeg kjører skal være på gode ferske dekk.

[Snikendeugle]

Kjører med Metzeler M7RR som er ganske myke sportsdekk. På gamle Duke 690 holdt det i maks 6000km bak. Blir spennende å se hvordan de holder an på F3-en. Kjørt 3000km med settet nå, og dekket ser fremdeles veldig fint ut. Det er fare for at de myke sidene blir mest utslitt først med tanke på at jeg nesten kun bruker sykkelen på "svingturer" og bane for tiden.

Jeg tipper jeg blir å bytte foran og bak samtidig uansett for å ha et så forutsigbart grep som mulig hele veien.

Gamle KTM RC390-en holdt i ca 10k med originaldekk som jeg aldri rakk å bytte ut før den ble stjålet, selv med flere turer på bane. Motorkraft gjør nok mye med slitasjen :)

[rolf-arne]

Dette var opplærende lesning- i sær for meg som er fersk på dette. Har slitt ut et dekksett i år forhjul Michelin Pilot Activ , det sa tydelig ifra at det måtte skiftes, "trapping"? medførte at styret ristet så snart jeg hadde antydning til å løsne grepet. Bakhjulet sa også ifra at 14000 var mye - med dertil vannplaning 50 mil før bytte. Denne gangen så fulgte jeg ikke så godt med på slitasjen på slutten - fordi dagen for skifte var jo bestemt... nå har jeg lært og vurderer om nåværende dekk holder til treffet eller ei.

Men når man diskuterer dekk er det ikke en tanke å ha med vekta på sykkelen - så vi får noe å sammenligne med - jeg har eksempelvis 330 kg + meg og bagasje - da er jeg på tur oppe i nesten 500 kg..

Nå kjører jeg på AVON foran og bak - etter råd fra en som har hatt mange ST 1100 - og som skrur sykkel daglig i egen butikk -- får se hvor langt de holder.

[rolf-arne]

Denne gangen så fulgte jeg ikke så godt med på slitasjen på slutten - fordi dagen for skifte var jo bestemt... nå har jeg lært og vurderer om nåværende dekk holder til treffet eller ei.
Nå kjører jeg på AVON foran og bak - -- får se hvor langt de holder.

Ja da var fasiten kommet - ja egentlig før treffet i høst - Avon holdt i ca 6k og måtte skiftes før treff - (da var det godt å ha nye dekk under senga )

67796366_10220146828763701_6269119326792450048_n.jpg

Og jeg lærte mer -- grisekjøring på kjente veier sliiiiter dekk fra dag n1 til dag n2 så var korden helt fremme på midten , dagen før
trodde jeg at jeg skulle klare treff turen

68383170_10220146819683474_5902026199965630464_n.jpg

Og nå er jeg på vei til å bunkre dekk for en ny sesong - og hva svarten skal man gå for tenker foreløpig på Roadsmart 3 som jeg har på sykkelen no....

[Solo-rider]

Byttet dekkene som stod på Traceren fra den var ny på 13000km. Det ble byttet til Bridgestone Batlex T31 ." Gubbekjørt" disse med 75 % motorveikjøring +15km/t i all slags vær. Fikk 17000 km av disse. Satt på ny sett Bridgestone Batlex T31 i vinter.

[AJ]

@rolf-arne:
Hva med å prøve Mitas Terra Force-R?
Gikk for dette igjen da det første settet var utbyttingsklart etter tett på 14K aktivt kjørte km.
Kunne nok kjørt inntil et par tusen km til, men valgte å bytte før det ble kritisk.

Terra Force-R dekkene har overrasket positivt .

[rolf-arne]

@rolf-arne:
Hva med å prøve Mitas Terra Force-R?
Terra Force-R dekkene har overrasket positivt .

Jo det kan nok komme - men har akkurat bestillt nye dekk- gikk for det samme som står på sykkelen.

Turte ikke akkurat vente - kunne fort bli dyrt - med alt som skjer no.

[AJ]

Turte ikke akkurat vente - kunne fort bli dyrt - med alt som skjer no.

Det er sant.
Selv har jeg heldigvis nye dekk på sykkelen og håper å slippe å bytte før et stykke ut i sesongen.
Og da må vel denne koronasituasjonen ha bedret seg, håper jeg... ?
En viss prisøkning på motorsykkelforbruksvarer tåler man alltids en periode, men vi får nå endelig håpe at ting (og priser...) normaliseres etterhvert...

[rolf-arne]

tenkte mer på olje krigen - den kan bli langvarig og knekke valutaen

[Jompa]

Nye dekk både foran og bak for ikke så lenge siden, samme som de gamle, Dunlop D 402.
De gamle hadde passert 10 000 km og hadde nok tålt enda etpar tusen.

[Bjerknez]

Jeg og en kjørekompis diskuterer stadig vekk ting rundt MC.
I dag var det rundt slitasje på dekk og utkjørt distanse.
Tror vi endte opp med alt fra 10 k til 30 k for et MC dekk.

Hvilke erfaringer har dere rundt kjørelengde på dekk ?
Bytter du pga slitasje/dekkmønster.
Sporing/kjøreegenskaper.

Jeg vil påstå ut fra egne erfaringer samt hva jeg har lest at et MC dekk har en snittlevetid på rundt 7-8.000km. Avhengig av kjøremåte, type dekk etc.

Jeg tror ikke det er vanlig at mc dekk klarer så mye som 30.000km. Jeg har vertfall aldri hørt om det eller erfart noe i nærheten av dette.

Jeg har opplevd en levetid på alt fra 5.000 til litt over 10.000km. på de dekkene jeg har hatt. Jeg tror ingen MC dekk i sports touring segmentet er gode for så mye over 10.000km. selv om man finner ett og annet tillfelle. MC dekk som evt. skulle klare 30.000km. vil jeg anta er så harde at jeg hadde vært bekymret for veigrepet. Mulig man får kjøpt slike dekk for spesielt interreserte, men vanlige dekk fra MC sjappa i sports touring segmentet klarer sjelden mer enn rundt 10.000km. vil jeg påstå. Sjansen er større for at dem slites ut før 10.000 enn etter mener jeg.

[kjellv]

Jeg og en kjørekompis diskuterer stadig vekk ting rundt MC.
I dag var det rundt slitasje på dekk og utkjørt distanse.
Tror vi endte opp med alt fra 10 k til 30 k for et MC dekk.

Hvilke erfaringer har dere rundt kjørelengde på dekk ?
Bytter du pga slitasje/dekkmønster.
Sporing/kjøreegenskaper.

Jeg vil påstå ut fra egne erfaringer samt hva jeg har lest at et MC dekk har en snittlevetid på rundt 7-8.000km. Avhengig av kjøremåte, type dekk etc.

Jeg tror ikke det er vanlig at mc dekk klarer så mye som 30.000km. Jeg har vertfall aldri hørt om det eller erfart noe i nærheten av dette.

Jeg har opplevd en levetid på alt fra 5.000 til litt over 10.000km. på de dekkene jeg har hatt. Jeg tror ingen MC dekk i sports touring segmentet er gode for så mye over 10.000km. selv om man finner ett og annet tillfelle. MC dekk som evt. skulle klare 30.000km. vil jeg anta er så harde at jeg hadde vært bekymret for veigrepet. Mulig man får kjøpt slike dekk for spesielt interreserte, men vanlige dekk fra MC sjappa i sports touring segmentet klarer sjelden mer enn rundt 10.000km. vil jeg påstå. Sjansen er større for at dem slites ut før 10.000 enn etter mener jeg.

Jeg tror dette er godt konkludert Ove. Du kjører på sportsdekk og er av dem som ikke kjører dekkene til corden. Sport/touringdekk har noe hardere midtsonen og man får 10-12000 ut av dem. Alt etter hvor langt hver enkelt tyner ut av hvert dekk, og hvordan man kjører.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk