BMW S1000R: Problemer med quickshifter

[Mincemeat]

Hei.

Har en 2014 modell S1000r som i den siste tiden har hatt en del problemer med quickshifteren.

Når jeg starter sykkelen fungerer den fint. Så kjører jeg litt og så vil den plutselig ikke gire opp. Girhebdelen står bom fast. For å løse dette må jeg skru av og på tenningen. Og starte sykkelen igjen. I begynnelsen skjedde det ikke så ofte. Nå skjer det hele tiden.

Ting jeg har forsøkt: Stille inn clutch hendelen slik at "free play" er riktig (0,5-1mm). Dette har ikke resultert i noen forbedring.

Noen som har noe erfaring med lignende problemstilling?

[Rune75]

Sjekk microbryter ved clutch-hendelen, om den er bøyd eller ødelagt på noe vis

[Mincemeat]

Hei. Takk for svar. Tilsynelatende er det ikke noe galt med bryteren. Er det mulig at hele bryteren må byttes for å ordne dette?

Kan jeg ha gjort noe galt da jeg stilte inn dødgangen på clutchhendelen som førte til noe slikt?

[cannon]

Du bruker vel ikke kløtsj ved oppgiring med QS? Er gipedalen like låst hvis du bruker kløtsj?
Vanligvis skal det være 2-3 mm freeplay ved hendel, men dette skal ikke ha noen betydning for QS.

[Mincemeat]

Bruker ikke clutch nei. Fungerer fint å gire på den tradisjonelle måten.

[Snikendeugle]

Høres mer ut som mulig justering som må til på quickshift sensoren? Kan den ha løsnet og ikke får nok trykk til å registrere at du prøver å gire opp?

[Bjerknez]

Nå er ikke jeg noen mekaniker, men har selv hatt en S1000R i tre år nå. Jeg har flere ganger prøvd å gire med quickshifter mens jeg uforvarende har hold clutchen litt inne. Det går ikke og da skjer ingenting. Derfor er det noe som sier meg at det er noe med denne føleren.

Det kan selvsagt være mange andre ting også, men for meg høres det ut som det KAN være denne. Siden du også har justert litt der selv, så kan det hende noe har skjedd i den forbindelse. Uten at jeg vet det selvsagt.

[mxman]

Jeg hadde uoriginale hender på min. Det gjorde at de to metalgreiene som klemmer inn brytern ble bøyd. Men da blir jo ikke problemet borte sånn ved å ta tenninga som du beskriver.

[Mincemeat]

Takker for alle tilbakemeldinger. Skal hjem og hente sykkelen neste helg, så da skal jeg ta en nærmere titt på bryteren. Ellers blir det vel en tur på verksted elns...

[cannon]

Hvis du mener kløtsj-bryteren så har den ingen funksjon ved giring meg QS. Det tyder mer på at sensoren på gir-staget kan være kaputt. Sjekk i manualen om du kan justere følsomheten på sensoren. Den fungerer som en slags bryter, som medfører tennings- og eller fuel-cut akkurat i sjalte-øyeblikket.
Siden dette kommer og går med tenning av/på så er trolig feilen i sensoren. Kan være verdt å sjekke kontaktene som kobler sensoren til ledningsnett/ecu.

[mxman]

Selvsagt stemmer det cannon skriver...var cruse kontroll som ikke fungerte. Tar på alderskonton, lenge siden dette.