Stians logg - Ducati Diavel

[Stian87]

Diavel er ingen sinke, det er i utgangspunktet heller ikke noe problem. Men det er stor forskjell på en sykkel som er bygget for høy fart som S1000R og en sykkel der kreftene er tilgjengelig.

På S1000R er sitteposisjon, motor, og alt ved sykkelen presser deg til å jage fart og skarpe svinger i høy fart. Sykkelen føles noe kjedelig i lavere fart og på rette strekninger

På Diavel på den andre side er ikke kjedelig i lavere fart. Den er veldig behagelig å cruise på, noe som gjør set gøy å kjøre også på rette strekninger. Samtidig har du mer av kraften tilgjengelig i de lavere registrene. Det at du har kraft tilgjengelig føles godt, men ikke nødvendig.

Med tanke på kjøremønster, kortere turer i nærområdet og et ønske om å få dratt på lengre turer synes jeg sykkelen passer godt til mitt kjøremønster. Jeg vil ha mindre dårlig samvittighet for å la diavelen stå i perioder enn min nåværende sykkel.

At det antakelig ikke ble noe billigere var jeg jo forsåvidt klar over

At jeg jobber i politiet har vel ikke noe med sykkelen som sådan å gjøre?

[barske]

Testet Diavel i sommer jeg og, og syns det var en fantastisk kjøremaskin! Det var mye mer comfort på denne kontra xDiavel. På xDiavel henger du mer i styret og siden det er mye krefter blir det slitsomt ved pådrag.
Enig med du.. Blir det cruiser henger Diavel høyt på listen

[TGR]

Jeg mista lappen i 1970, for 10 mnd. Det var sunt for mitt vedkommende.
Jeg kan knapt forestille meg hvor komplisert tilværelsen hadde blitt uten sertifikat, og det er behagelig å kjøre sykler som ikke trygler om mer fart, hele tida

[Stian87]

Da var biken solgt, det er en merkelig følelse nå...

[Bjerknez]

Da var biken solgt, det er en merkelig følelse nå...

Gratulerer :)

Du solgte sikkert til en av de fem jeg takket nei til, haha.

Uansett... jeg har god tid. Blir den ikke solgt så har jeg dne ett år til. Ikke noe stress

[Stian87]

Da var biken solgt, det er en merkelig følelse nå...

Gratulerer :)

Du solgte sikkert til en av de fem jeg takket nei til, haha.

Uansett... jeg har god tid. Blir den ikke solgt så har jeg dne ett år til. Ikke noe stress

Nei gjorde nok ikke det. Solgte til en som viste å sette pris på at sykkelen er i riktige farger, og ikke wannabe ducati

[Bjerknez]

Da var biken solgt, det er en merkelig følelse nå...

Gratulerer :)

Du solgte sikkert til en av de fem jeg takket nei til, haha.

Uansett... jeg har god tid. Blir den ikke solgt så har jeg dne ett år til. Ikke noe stress

Nei gjorde nok ikke det. Solgte til en som viste å sette pris på at sykkelen er i riktige farger, og ikke wannabe ducati

Ja, sykkelen din glir rett inn i 17.mai toget med de fargene!
Eller... nå er det jo ikke sykkelen din lenger...

Det er nesten så jeg gruer meg litt til å selge sykkelen... Jeg er rett og slett usikker på om det blir kjøp av sykkel igjen... blir i så tillfelle slutten på en æra.... Vertfall for en stund...

[Stian87]

Da var biken solgt, det er en merkelig følelse nå...

Gratulerer :)

Du solgte sikkert til en av de fem jeg takket nei til, haha.

Uansett... jeg har god tid. Blir den ikke solgt så har jeg dne ett år til. Ikke noe stress

Nei gjorde nok ikke det. Solgte til en som viste å sette pris på at sykkelen er i riktige farger, og ikke wannabe ducati

Ja, sykkelen din glir rett inn i 17.mai toget med de fargene!
Eller... nå er det jo ikke sykkelen din lenger...

Stemmer det, garasjen føles merkelig tom på tross av at det er mye annet der

[xyvind]

Gratulerer/kondolerer..

Sykkelen min er nyvaska, den.. hadde akkurat en crisp og duggfrisk tur til jobb! Tenkte bare nevne det..

[TGR]

Huff..... Tom garasje er no dritt. Hadde det i 6 år......
Men det er mye fint å få kjøpt for rimelige penger, i fht flett nye sykler

[Bjerknez]

Diavel er ingen sinke, det er i utgangspunktet heller ikke noe problem. Men det er stor forskjell på en sykkel som er bygget for høy fart som S1000R og en sykkel der kreftene er tilgjengelig.

På S1000R er sitteposisjon, motor, og alt ved sykkelen presser deg til å jage fart og skarpe svinger i høy fart. Sykkelen føles noe kjedelig i lavere fart og på rette strekninger

På Diavel på den andre side er ikke kjedelig i lavere fart. Den er veldig behagelig å cruise på, noe som gjør set gøy å kjøre også på rette strekninger. Samtidig har du mer av kraften tilgjengelig i de lavere registrene. Det at du har kraft tilgjengelig føles godt, men ikke nødvendig.

Med tanke på kjøremønster, kortere turer i nærområdet og et ønske om å få dratt på lengre turer synes jeg sykkelen passer godt til mitt kjøremønster. Jeg vil ha mindre dårlig samvittighet for å la diavelen stå i perioder enn min nåværende sykkel.

At det antakelig ikke ble noe billigere var jeg jo forsåvidt klar over

At jeg jobber i politiet har vel ikke noe med sykkelen som sådan å gjøre?

Det var bare det at argumentene dine som ble sitert på forrige side krasjet totalt med Ducati Diavel.
Dessuten nevnte du jo at du ville ha mindre motor fordi du var redd for førerkortet. Nå har ikke jeg sjekket grundig, men Diavel har vel større motor enn S1000R. Vertfall er forskjellen forsvinnende lite

[Stian87]

Ja det er dritt med tom garasje, derfor tror jeg ikke den e
Blir tom så lenge. Driver og dealer litt nå, om jeg får det som jeg vil dukker det muligens opp en sykkel i løpet av kort tid.

Fint bilde Øyvind!!

Takk for kondolanser, men jeg er veldig klar på at det var riktig valg å ta, selv om det er vemodig og føles litt feil at en annen kjører av gårde med sykkelen din.

Ove: jo det stemmer at Diavel både er dyrere og har større motor (160 hk og 1200cc)

Men den er annerledes å kjøre. Den pusher deg ikke ut i fart på samme måte, kraften ligger mer på lur, som en bjørn..

[Bjerknez]

Ove: jo det stemmer at Diavel både er dyrere og har større motor (160 hk og 1200cc)

Men den er annerledes å kjøre. Den pusher deg ikke ut i fart på samme måte, kraften ligger mer på lur, som en bjørn..

Hehe, jeg må si du har uhyre dårlig selvkontroll til politimann å være, hvis en annen sittestilling er det som skal til for at du ikke skal bli en lovbryter, eller er redd for å bli det.

Men uansett... vi har alle våre preferanser. Jeg har selv hatt en del rare preferanser opp igjennom. Jeg skal ikke kverulere noe mer med deg. Tok det opp fordi det var litt gøy med så mange direkte motsigelser. Men å endre mening er jo fullt lovlig. Been there done that

[simpson]

"I dag har jeg prøvekjørt nye Ducati DiavelS. Diavelen har fått ny motor, nytt display og quickshift opp og ned"
"Sykkelen er også overraskende svingvillig, det var null problem å ta selv krappe svinger med god fart. I tillegg er det et voldsomt drag i sykkelen som ikke stopper, med over 160 hk er det null problem å dra fra det meste"
"Avgjort en sykkel som kan være en aktuell kandidat"

Fin sykkel er det, men jeg får ikke logikken til å stemme helt i forhold til tidligere uttalelser

Sitat: I forbindelse med kjøp av bil nr 2 syntes jeg det ble litt voldsomt med en så dyr sykkel også
Sitat: Jeg kjører mye mindre enn før, jeg har ikke hatt noen lengre turer i år og kjører ikke lenger frem og tilbake til jobb
Sitat: Jeg er helt avhengig av sertifikat i jobben min, det tar seg dårlig ut om jeg kjører for fort, og i verste fall kan det få konsekvenser for jobben.
Sitat: Jeg jobber i politiet
Sitat: S1000R er overkill i forhold til mitt kjøremønster
Sitat: Jeg er derfor kommet til st jeg må ha noe annet, med mindre motor, helst rimligere (men det blir det sikkert ikke)

Er helt klart noe med argumentrekken som skurrer her altså

Det er flere som har møtt seg selv i døra med tidligere påstander og kommentarer om kubikk, hk og sykkeltyper. Og fellesnevner er S1000R

[Bjerknez]

"I dag har jeg prøvekjørt nye Ducati DiavelS. Diavelen har fått ny motor, nytt display og quickshift opp og ned"
"Sykkelen er også overraskende svingvillig, det var null problem å ta selv krappe svinger med god fart. I tillegg er det et voldsomt drag i sykkelen som ikke stopper, med over 160 hk er det null problem å dra fra det meste"
"Avgjort en sykkel som kan være en aktuell kandidat"

Fin sykkel er det, men jeg får ikke logikken til å stemme helt i forhold til tidligere uttalelser

Sitat: I forbindelse med kjøp av bil nr 2 syntes jeg det ble litt voldsomt med en så dyr sykkel også
Sitat: Jeg kjører mye mindre enn før, jeg har ikke hatt noen lengre turer i år og kjører ikke lenger frem og tilbake til jobb
Sitat: Jeg er helt avhengig av sertifikat i jobben min, det tar seg dårlig ut om jeg kjører for fort, og i verste fall kan det få konsekvenser for jobben.
Sitat: Jeg jobber i politiet
Sitat: S1000R er overkill i forhold til mitt kjøremønster
Sitat: Jeg er derfor kommet til st jeg må ha noe annet, med mindre motor, helst rimligere (men det blir det sikkert ikke)

Er helt klart noe med argumentrekken som skurrer her altså

Det er flere som har møtt seg selv i døra med tidligere påstander og kommentarer om kubikk, hk og sykkeltyper. Og fellesnevner er S1000R

Jeg tror nok de fleste av oss er skyldige der ja

Vare bare litt ekstra artig når det var såpass graverende og med så liten tid mellom postene