Kjøre sykkel når det er mørkt

[Forc]

Har LED-lys på alt på min CB650R, første gang jeg kjørte i mørket ble jeg imponert over både nærlys og langlys. Har aldri sett så langt med bil før i mørket. (Sier vel muligens mer om bilene jeg har hatt tho... )

[Jompa]

Nå finnes det halogenpærer som gir vesentlig bedre lys enn de fleste. Phillips og Osram har feks gode pærer. Om du i tillegg tar deg jobben med å legge skikkelig strømkabel med eget relé frem til hovedlyset kan det bli skikkelig bra.

[SprintS955]

Eneste forskjellen når eg tar på fjernlys er at det kommer på ett blått lys i displayet

[Plastrakett_71]

Eneste forskjellen når eg tar på fjernlys er at det kommer på ett blått lys i displayet

Akkurat sånn jeg følte det var også
Helt utrolig egentlig at utviklingen av bedre lys på sykkel tilsynelatende har stått stille i årtier

[pekle]

Har nok noe med kostnader å gjøre. På min er det f.eks adaptive kurvelys og greier, ikke dårligere enn på en gjennomsnittlig bil. Samme gjelder de store touringsyklene til BMW. Men på budsjettsykler blir det nok billigst mulig som oppfyller lovens minstekrav. (Kan godt være en "budsjettsykkel" fra produsent selv om den norske prislappen ikke reflekterer det)

[Subsea79]

Har ikke tenkt over dette med lys og pærer så mye.
Har en Biltema pære ser jeg.
Er det stor forskjell på det og annet merke?
Er det verdt og bytte?

[Forc]

Er vel fort rimelig stor forskjell på både pæretyper (Halogen/LED/+++) og forsåvidt og merke til en viss del. Uten at jeg skal påstå å ha noe særlig med erfaring med dette selv vil jeg bare påpeke at jeg er sykt imponert med LED som langlys. Sammenligner her dog med billys og ikke MC-lys da jeg ikke har erfaring med MC uten LED.

[Subsea79]

Eneste forskjellen når eg tar på fjernlys er at det kommer på ett blått lys i displayet

Måtte teste lysene på mt-07’en min, og er stort sett enig med deg.
Min har, i tillegg til blått lys i displayet, en annen artig effekt, og det var at alt lys 20-30 meter foran sykkelen forsvant. Ellers mye det samme....
Fiffige greier. Blir lite mørkekjøring på meg....


Nå skal det være sagt at testen ble ikke utført i stummende mørke.

[mekkern]

Rare greier.... har jo aldri vært bedre lys på MC/veier og NÅ har nattkjøring blitt et problem??

[pekle]

Bare gamliser som har mista nattesynet vet du

[mekkern]

Bare gamliser som har mista nattesynet vet du

Njaa... er nok der sjøl også... men ser ikke noe problem med å kjøre ennå...
Værst når det gjelder lys er egentlig sånn i det det er NESTEN mørkt..da virker jo ikke lysa nesten uansett hvor mye en har...

[FredrikE24]

Jawa’n har skikkelig lys. En firkanta stygg lykt, men med en skikkelig reflektor og H4 pære.

BMWen derimot. Nyere BMWer har godt lys, LED og Xenon og det som er. K1300 og K1600 har i tillegg til Xenon nærlys intet mindre enn to fjernlyspærer med hver sin reflektor. Lyktene blir digre og kanskje ikke så vakre. Funksjonen er i det minste upåklagelig.

[Esveen]

Lysbildet på R1200rs, nærlys og ekstralys. Natt og dag sammenlignet med min forrige K1200rs fra 1997.

20190825_213507_50.jpg

[Plastrakett_71]

Lysbildet på R1200rs, nærlys og ekstralys. Natt og dag sammenlignet med min forrige K1200rs fra 1997.

20190825_213507_50.jpg

Hadde jeg hatt så bra lys på sykkelen skulle jeg aldri sagt noe. Men jeg har dessverre ikke råd til en nyere sykkel enn den jeg har så da får jeg forholde meg til det at jeg ikke kan kjøre i mørket.
Når det er sagt, så har jeg ikke så voldsomt behov for å kjøre etter mørkets frembrudd, men det begrenser jo mulighetene en smule.

[Canutus]

Kjøpte Philips LED til min, og var litt skeptisk siden jeg hadde dårlig erfaring med LED i gamlebilen, så da ble fotoapparatet satt opp i manuell eksponering mens jeg skiftet pære. Bildene viser tydelig at lyset er vesenlig kraftigere rett foran sykkelen, men dårligere der en trenger lyset. Dette kan selvfølgelig variere etter reflektor og LED-pærekobinasjoner. jeg skiftet ivertfall tilbake til halogen.
https://mcsiden.no/viewtopic.php?f=14&t=12975