Vinterkjøring - where to start? - Where to continue?

[BC45]

Duden som eier denne Jawaen har feil teknikk, tråkker en del ganger, men som man ser, ikke videre tungt å gjennomføre. Relativt alright oppvarmingsaktivitet
https://www.youtube.com/watch?v=8LiACwu4ZWQ

Fin oppvarming :) Virket som en endunker en stund før det plutselig ble twin

[FredrikE24]

Fyra min egen i 4 varmegrader her forleden. 3 tråkk og gikk på begge med en gang. Vi får se hvordan det utvikler seg når kuldegradene kommer :)

[dypen]

Mods på vintersykkelen ... Dere som skal eller har tenkt å kjøre i vinter er sykkelen klar

[FredrikE24]

Selv har jeg bare piggdekk. Dog av den snille typen. De jeg har, TKC80 går en sesong til før jeg absolutt bør skifte de ut. Da blir det Mitas Winter Friction. Uten tvil. Ferdig pigga og en gummiblanding og mønster som egner seg mer. Problemet er sjelden is slik jeg opplever det. Det er tung våt nysnø eller hardpakket kram snø. Her må det dype mindre knaster til, og lengre pigg.

Ellers går det jo litt på hvor langt man skal kjøre. Jeg kjører opp mot en halvtime to ganger om dagen, og litt til og fra butikken. Så jeg har ingen modifikasjoner utover alu-skjermen jeg har mekka som dekker hele fronten, delvis sykkelens underside for sprutens del.

Snør det, så holder det lenge å dra fingern over visiret innimellom.

Jeg kan ikke helt se for meg at det på noen måte er kjekt å manøvrere feks en GS i nysnøen.

[dypen]

Ikke for stor og tung, jo enklere jo bedre. Parkering inne eller under tak er vel kjekt. Du nevner gode dekk som er godt å ha. Er det noen som tenker beskyttelse for sykkel i form av beskyttelsesbøyler eller lignende? Enkel japse på 300 - 700 kubikk skulle vel fungere...

[gsx750_80]

Ikke for stor og tung, jo enklere jo bedre. Parkering inne eller under tak er vel kjekt. Du nevner gode dekk som er godt å ha. Er det noen som tenker beskyttelse for sykkel i form av beskyttelsesbøyler eller lignende? Enkel japse på 300 - 700 kubikk skulle vel fungere...

Piggdekk på en slik, kunne muligens fungere. https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=157710500
26 000.- for en slik mc er billig, om den er i god stand. Finnes vel piggdekk som passer den og, skulle jeg anta.

[VindR]

Ikke for stor og tung, jo enklere jo bedre. Parkering inne eller under tak er vel kjekt. Du nevner gode dekk som er godt å ha. Er det noen som tenker beskyttelse for sykkel i form av beskyttelsesbøyler eller lignende? Enkel japse på 300 - 700 kubikk skulle vel fungere...

Piggdekk på en slik, kunne muligens fungere. https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=157710500
26 000.- for en slik mc er billig, om den er i god stand. Finnes vel piggdekk som passer den og, skulle jeg anta.

Eller så kan en rett og slett gå for noe slikt. Her følger det med piggdekk, men det kan hende jeg ville vurdert noen nye/grovere. Også er jo denne noen år da men. https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=152151861

[kvase]

Til vinterkjøring på de fleste steder så treffer en slik en evighetsmaskin blink https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=156241206 som også er lett å selge igjen å billig forsikring

[FredrikE24]

Synes det er mye penger å legge i noe som skal ruste bort

Fornøyd med Jawa’n egentlig. Latterlig forsikring og forbruk. Latterlig delepriser og deletilgang fra Tsjekkia. 8000kr i innkjøp.

75D2BAE7-71D3-4792-8FDA-8574E49CDC28.jpeg

13D63F3C-B8FD-4944-80C0-53FB407EA9FB.jpeg

0884736C-FA2B-4C0A-9251-029AF5EA10C3.jpeg

https://youtu.be/reYsLGLwGcM

[Nomade]

Nesten blendet av forlykta di

[dypen]

Helt klart masse å velge i og mye billig. Likte godt CBR250R som det ble linket til, DR-Z 400 var også fin men da var prishoppet i prosent høyt

[FredrikE24]

Nesten blendet av forlykta di

Vel, uten batteri er det dårlig med futt i lampene på tomgang :) Bare positivt å ikke ha behov for batteri på vintern

[dypen]

Kan være enig i det med penger og sykkel som ruster opp ... Java’n er sikkert veldig billig å drifte med tanke på delepriser etc men vi må ikke glemme at det ligger en formidabel jobb i å serve sykkelen som du gjør FredrikE24 :)