Polering av frontrute?

[overlay]

Har noe som heter Carpro Ceriglass. Men har hørt at det ikke er anbefalt å polere frontrute pga det kan endre hvordan lyset brytes

[Rune75]

Forsikring dekker ikke slitasje, bare skade ...

Kan jo snuble borti med en sveisehammer i farten da , kan skje den beste

Er vel bedre å starte en spleis da hvis man mener at alle andre skal betale for den nye frontruta.

Jeg kan chippe inn 100;- , tog du han ,sveisehammeren var et forsøk på å være morsom på en Fredda men men....

Ja okey. Bra ordspill

[Bjerknez]

Glass er veldig hardt og skal det poleres mener jeg våtsliping er veien man må gå. Men som overlay skriver over så sies det at en slik fremgangsmåte kan forandre lysbrytingen i ruten. Uten at jeg helt kan se hvordan. Jeg vil uansett tro at en helt ripefri rute med en bitteliten lysbrytning er bedre enn en skitten og ripete rute.

Men det beste er selvsagt å bytte den.

[FredrikE24]

Bilen er jo ikke verdt stort. Liten vits i å koste på bilen ny rute. Du får bilglass-slipemiddel. Er et middel du blander ut i vann. Blir kongeresulater. Fikser dog ikke små steinsprang.

[AJ]

Ingen problemer ved EU kontrollen 1 å senere etter at jeg fikset deler av frontruta med dette "Glacier" middelet fra UK:

https://www.mcsiden.no/viewtopic.php?p=327241#p327241

Altså ingen lysbrytningsfeil. Hvis da dette i det hele tatt er et kontrollpunkt på EU kontrollen... .
Etter fiksingen merket jeg heller ingen siktproblemer eller "skumle" lysbrytninger i ruta.

[Flattop]

Snakket med en forsikringsagent om bytte av frontrute.

Han informerte om at slitt rute blir ikke dekket av glassforsikringen min.

Sånn rett etter sa han noe om ei klinkekule som kunne treffe området rett foran sjåføren.
Jeg forsto IKKE hva han snakket om.

Ikke for det, jeg har god utsikt gjennom nytt glass i gammel bil.

[gsx750_80]

Takk for flere gode tips. Det er snakk om slitasje, og jeg må betale alt uansett. (Forsikringen dekker det ikke, og forsikringssvindel ville uansett ikke vært aktuelt.)
Tror jeg vil forsøke å polere, i håp om at verkstedet kanskje vil godkjenne det.
Det var en solrik morgen, torsdag 17. oktober, så ruta har nok vist seg fra en dårlig side..

Kjøpte meg poleringsmidler, og forsøkte litt. Det virket som det ville bli langtekkelig arbeid. Gadd ikke stå ute og slite med dette,
og til slutt ble det til at jeg fikk satt inn ny frontrute hos et Trondheimsfirma, for en rimeligere penge enn Riis Bilglass feks, som
skulle ha rundt 7500.- Et annet firma snakket om 10-12000 NOK.
Autoglass tok 4900.- for å skifte frontrute på min Toyota Camry. Godt fornøyd med det.
Så, endelig til poenget: Det generelle prisnivået i denne sammenheng er antakelig mye lavere i Sverige, enn i Norge.
Jeg har tilfeldigvis kommet over flere annonser på blocket.se, der frontruter er MYE billiigere enn i Norge. Eks:
https://www.blocket.se/annons/stockholm ... a/79431813
Har og hørt rykter om et sted i Sør-Sverige, nær Danmark, der det var svært billig å skifte frontrute. Kan være verdt å sjekke ut, i stedet for å betale unødig mye ekstra her til lands.

[Geiroe]

Jeg skiftet frontrute i USA i 2004, på en 65 Impala, det kostet 180$. Det var da egenandelen her hjemme gikk opp fra 2000 til 3000.

[Bjerknez]

Når man først bedriver litt tørr humor her... en camry med nesten 400k på telleren? Sikker på at det i det hele tatt er økonomisk forsvarlig og betla flerfoldige tusen for nye rute til denne gamle traveren?

Synes jeg ser i salgsannonsen.... Bilen har en del rust og lider av tidens tann, men FRONTRUTEN ER NY!

[Bjerknez]

Men fra spøk til revolver. Så lenge man ikke har noe å tape, så ville jeg prøvd og vannslipe den. Krever ganske grovt middel da ruten er hard i forhold til lakk. Blir det ikke bra, så har du vertfall prøvd...

Alternativt... kjør med den så lenge som mulig. Kanskje du er heldig en dag og får en steinsprut

[Rune75]

Men fra spøk til revolver. Så lenge man ikke har noe å tape, så ville jeg prøvd og vannslipe den. Krever ganske grovt middel da ruten er hard i forhold til lakk. Blir det ikke bra, så har du vertfall prøvd...

Alternativt... kjør med den så lenge som mulig. Kanskje du er heldig en dag og får en steinsprut

Kremt kremt, han har alt byttet ruta.

[FredrikE24]

Jeg våtslipte ruta på min gamle Mercedes med 530k på meteret den gang. Ble bra det. Var et spesielt pulver man løste opp med vann og slipte med en egnet skumputerondell på drillen. Ble veldig bra.

Det het noe kjemisk det middelet, var ikke noen merkevare, kostet en tier på EBay.

[Bjerknez]

Men fra spøk til revolver. Så lenge man ikke har noe å tape, så ville jeg prøvd og vannslipe den. Krever ganske grovt middel da ruten er hard i forhold til lakk. Blir det ikke bra, så har du vertfall prøvd...

Alternativt... kjør med den så lenge som mulig. Kanskje du er heldig en dag og får en steinsprut

Kremt kremt, han har alt byttet ruta.

Jøss... den fikk jeg ikke med meg

[gsx750_80]

Når man først bedriver litt tørr humor her... en camry med nesten 400k på telleren? Sikker på at det i det hele tatt er økonomisk forsvarlig og betla flerfoldige tusen for nye rute til denne gamle traveren?

Synes jeg ser i salgsannonsen.... Bilen har en del rust og lider av tidens tann, men FRONTRUTEN ER NY!

400000 km trenger ikke være spesielt mye for en Camry. Om den brenner i morgen har den kostet mindre enn 60000 kr i løpet av 21 mnd og ca 15000 km. Det inkluderer forsikring, drivstoff, vegavgift, reparasjoner, innkjøp, dvs "alt". Det ville gitt ca 4 km/ km.
Den er nylig EU-godkjent. Om bilen er verdt 10-12000, kan jeg si at den har kostet ca 3 kr/ km.
Det er nok under halvparten av en gjennomsnittlig familiebil.
Å kjøre gamle, kjedelige, biler krever imidlertid at man er 0 interessert i å forsøke å bruke bil som statussymbol. Noen av de nærmeste naboene der jeg bor, har nyere toppmodeller av BMW (X5), Volvo (XC60) og Tesla. De skjønner sikkert ikke at jeg gidder å kjøre de gamle 1995 og 2000 Toyotaene, og jeg fatter ikke at de gidder bruke penger på biler som koster 1000- 2000 per uke.
Når det hoper seg opp på lønnskontoen betaler jeg heller ned på lån, eller investerer i utleieboliger. Bilene jeg har kjøpt de siste 15 årene eller mer, har kostet fra ca 15-35000 kr. Kjøper ikke radiobil før jeg evt får en til under 50000 som klarer minst 10 mil uten lading, vinterstid.
Innen det skjer, er forhåpentligvis sponsing av radiobiler fjernet.

[FredrikE24]

Jeg kjører BMW, en riktig fin en til 20 lapper. Ganske stolt av å ha den fineste bilen i nabolaget faktisk. Har kostet meg rett over 38k på 4 år og 50 000km. God å kjøre, komfortabel og herlig å kjøre på landeveien med.

Har en saftig sprekk i frontruta som kom i fjor vinter. Heldigvis ikke i synsfeltet, greit å utsette ruteskift lengst mulig.