Jompa, en mann i begynnelsen av 60'årene.

[Grendel]

Hvis ledelsen vil "reklamasjonsproblemet" til livs, så har de helt sikkert mange eksperter blant de "vanlig dødlige på gølvet". Disse vet helt sikkert hva som har vært feil, hva som har blitt rettet på de ulike produktene.

Tar de fatt i dette på rette måten så vil det kunne snus til en positiv opplevelse å få rettet dette. Det å syte hjelper ingen ting.

Det er alltid mulig å finne en root cause, og de færreste setter pris på å løpe og rette feil eller å motta klager. De aller fleste setter pris på å levere et godt produkt.

Er ledelsen lure her, så har de helt sikkert noen dyktige nøkkelpersoner som kan bistå med å fikse problemet en gang for alle. Nå har han vel gravd opp skjelettet.

8-)

[Rune75]

Man trenger ikke alltid å dele sine tanker med alle rundt seg.
Jeg er ofte deprimert og i dårlig humør, og har med årene lært meg at det beste er ofte å klemme kjeften igjen.
Av og til må jeg allikevel si ifra.
På jobben har vi felles kantine, og det syns jeg er fint, bare så det er sagt.
De fleste i ledelsen sitter ved "sjefsborder" , formenn og baser sitter i lag med oss "vanlige arbeidere" , og polakkene har sine bord.
Etpar fra øverste ledelse sitter i lag med oss "vanlige" , en av dem ved samme bordet som jeg.

Her en dag da jeg kom litt sent til lunchen satt han som sitter ved samme bord som meg og beklaget seg høylytt over at vi har for mange og dyre reklamasjoner, og det hadde han helt rett i.
Men da han begynte å påstå at de som gjør jobben på fabrikkgolvet er mer eller mindre idioter syntes jeg det var nok pissprat.
Så, ettersom jeg allerede var i dårlig humør og litt opptrekt, sa jeg bare at grunnen til at folk jobber på betongfabrikker er at vi ikke er blant dem som kan velge på øverste hylle. Og la til at det gjelder alle her i rommet.
Mulig jeg var litt høyrøsta, for det ble ganske stille i hele kantina.
Han som var godt igang med utredninga si drakk bare opp kaffen sin og gikk.

Tipper det var mange som flira godt i skjegget når du stoppa rallinga til den surmaga mellomleder'n.

[Jompa]

Jeg skal være litt forsiktig med å brette ut bedriftens indre liv på nett.
Fyren jeg nevnte i mitt forrige innlegg er til vanlig en svært trivelig mann, jeg er vel selv en større grinebiter til vanlig. Særlig om morran.

I kveld satte jeg på varme i garasjen og fikk ryddet litt plass til å ta service på sykkelen.
Olje, oljefilter, eksospakninger og pakning til registerdeksel skal bestilles denne uka.
Bremseklossene får en sesong til, de var ikke så tynnslitte som det så ut til først, wear limit er 1mm og det er enda minst 3mm igjen.

DSCF4471.JPG

Årets siste vask i slutten av oktober. Jeg vasket en sen ettermiddag og var storfornøyd med resultatet helt til dagen etter da jeg så alle insektrestene som enda satt fast på kåpa. Vel, jeg får trøste meg selv med å polere chromen desto bedre......

[rolf-arne]

Ja ,sette på varmen, jo du sier noe, her ute på kysten e det bein kaldt, - 4-5 gr . Ja bare flir, vi er bedre vant. Men det har vært stabilt kaldt og det betyr heldigvis, eller det motsatte, at sneen har ligget i ro siden den kom tidlig oktober. Så no må æ moe mæ opp, og ta tak i garasjen..ryde,kaste nå gammalt ræl, så jeg kan sette på varmen å begynne å skru. Ikke så mye for å reparere , men modifisere..håpe sykkelen ser ut som det an var bygget som når æ bli ferdig.. ha ei god uka der inne.

[TGR]

Årets siste vask i slutten av oktober. Jeg vasket en sen ettermiddag og var storfornøyd med resultatet helt til dagen etter da jeg så alle insektrestene som enda satt fast på kåpa. Vel, jeg får trøste meg selv med å polere chromen desto bedre......

Bugs er no dritt, og restene dukker ofte frem igjen når sykkelen har tørka
Men om du tar en skikkelig våt klut og legger over stedet der klinet henger igjen, og lar kluten ligge der en stund, så løser møkka seg opp, og er lett å få bort

[Bjerknez]

Straffer seg med dårlig vedlikehold med tanke på hyppig vask

[TGR]

Straffer seg med dårlig vedlikehold med tanke på hyppig vask

Har du kjørt mc i våre nordligste landsdeler Bjerknez? Skal ikke kjøre særlig langt før kåpa ser ut som et likhus. Hjelper ikke om du vaska dagen før....

[Bjerknez]

Straffer seg med dårlig vedlikehold med tanke på hyppig vask

Har du kjørt mc i våre nordligste landsdeler Bjerknez? Skal ikke kjøre særlig langt før kåpa ser ut som et likhus. Hjelper ikke om du vaska dagen før....

Ikke MC, men har kjørt veldig mye leiebil der oppe. Alta-Kautokeino-Karasjok-Lakselv-kjøllefjord-Mehamn etc. Både morgen og natt har jeg kjørt over viddene der oppe. Leiebilen var renere når jeg leverte den enn når jeg hentet den

men ja... det blei no mykji skjit ja!

Glemmer ikke første gangen jeg så samer i sameklær blant vanlige folk. Husker jeg syntes det var rare greier

[Kjellrf]

Straffer seg med dårlig vedlikehold med tanke på hyppig vask

Har du kjørt mc i våre nordligste landsdeler Bjerknez? Skal ikke kjøre særlig langt før kåpa ser ut som et likhus. Hjelper ikke om du vaska dagen før....

En viktig grunn til at de fleste kjører med helhjelm nordafor, ja...

[Jompa]

Straffer seg med dårlig vedlikehold med tanke på hyppig vask

Har du kjørt mc i våre nordligste landsdeler Bjerknez? Skal ikke kjøre særlig langt før kåpa ser ut som et likhus. Hjelper ikke om du vaska dagen før....

En viktig grunn til at de fleste kjører med helhjelm nordafor, ja...

Nå finnes det vel ingen statistikk som viser hva slags hjelm de fleste bruker. Uansett er ikke sammenstøt med mygg dødelig, selv bruker jeg alltid solbriller når jeg kjører med halvhjelm. Insekter i øyan gjør i beste fall vondt.

De siste kveldene har vært brukt til kvalitetstid i garagen.
Polering av lakk og krom.
I kveld har jeg demontert minst 20 kg eksosanlegg, grenrøret bak cyl nr 2 er sprukket og skal sveises.
Må vel ta noen garagebilder snart

Deler er bestilt fra Trondheim. Firmaet sender aldri bekreftelse på ordre, plutselig kommer bare pakken.
Samme for meg, i alle fall når det ikke haster.

[KawaKjetil]

Er myggen i nord som de fra Toten?

[kjellv]

Jeg har opplevd begge typer. De er i nær slekt, men myggen i Nord er mange flere og har lært seg å jobbe i flokk

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Jompa]

Etpar bilder av siste dagers aktiviteter i garasjen.


Setet er limt med Loctite Power Glue.
Jeg ble ikke stort klokere av svarene i tråden jeg stertet om å lime bunnen på setet, så jeg tok en råsjanse.
Limet ligner litt på epoxylim etter herding i ett døgn, DVs ikke steinhardt men bøyelig.
Jeg har bøyd setet opp og ned noen ganger uten den helt store innsatsen, og så langt ser liminga ut til å kunne holde.

20191120_184224_resized[23].jpg

Eksosanlegget er demontert og dette grenrøret som sitter på cyl nr 2 skal sveises.
Sprekkene i røret skyldes at en festebrakett som skal støtte opp røret mangler. Ny brakett skal skaffes.

20191120_184249_resized.jpg

Her en dag fikk jeg beskjed fra fruen om at hvis jeg ikke snart begynner å kaste noen gamle boksere, blir det ingen julegave på meg i år.
Det blir mao myk pakke i år..........

[Grendel]

Hva legger du i "myk pakke"?
Hva (hvem) legger hun i "myk pakke "?

8-)

[Audi Mannen]

Anbefaler å borre et aldri så lite hull i enden av hver sprekke før sveising. Dette for å få en avrundet avslutning i godset og man unngår skarpe overganger i grunnmaterialet og muligheten for microsprekker som kan gå videre. Har du tilgang til penetrant er det gode greier også for å se om sprekken faktisk ender der du ser den. Men dette kan det hende du har gjort før... jobber du ikke innen sveis?
Men det er en metode vi ofte bruker på rør av forskjellige materialer her før en "nød rep".