Feil informasjon ved kjøp av MC?

[Trimc]

Hei!

Jeg har et lite spørsmål til dere som kanskje har litt erfaring med kjøp av MC.
Det har seg sånn at jeg kjøpte en Triumph Street triple 675 i august i fjor. Selger informerte da om at den var utstyrt med effektanlegg(noe som også står i kjøpskontrakt).

Jeg stolte da på selger, men nå etter jeg har undersøkt litt så viser det seg at det kun er endestykket(slip-on).
Hvordan ville dere gått frem her?
Det er jo tross alt en 10.000 i verdi som jeg ikke har fått med ved kjøpet, eller er jeg kanskje for sent ute?

Krysser fingrene for at noen flinke her har peiling!

[Bjerknez]

Når jeg hører ordet effektannlegg så er dte gjort noe med bakre del av potta samt at sykkelen er tunet. Et effekt helanlegg er mye dyrere og de færreste syklene blir levert med dette. Ikke alle som leverer det overhodet heller.

Men ja, det kan kanskje være noe missvisende og kalle det "effektannlegg" når det kun er den bakre potta som er byttet inkludert en tuning.

Jeg har selv hatt STreet Triple R og denne ble levert med Arrow "effektanlegg". Da ble den bakre potta byttet med den orginale og sykkelen ble tunet.

Men "helannlegg" med rør etc. var det ikke. Faktisk usikker på om dette kan leveres til en Street Triple R i det hele tatt orginalt.

[Snikendeugle]

Jeg tror det er vanskelig sak å tale for i hvert fall :) Spesielt på noe så udefinert som ordet effektanlegg, som gjerne brukes bare potten ikke er original.
Hvor har du tallet på Kr 10000 i verdi du har _gått glipp av_ fra?

En lyddemper-potte kan også gi mer effekt, spesielt etter tuning. Min F3 kom fra fabrikk med et medfølgende (ikke montert) ""effektanlegg"", kun bakre potte, ikke strake rør uten katalysator. Denne, i kombinasjon med en tunet ECU som også følger med gir i følge fabrikken en økning fra 148 til 153 hestekrefter.

[cannon]

Slip-on på så nye sykler har generelt ingen betydning for effekt, og det kan definitivt ikke kalles effektanlegg. "Anlegg" omfatter hele eksosanlegget, ikke bare en lydpotte.
Jeg hadde ikke akseptert dette. Og det er ikke for sent å klage.
Tuning/mapping kan like godt gjøres med originalpotte, med stort sett samme effektgevinst, selv om effekt ikke er hovedhensikten ved mapping av nyere veisykler.

[dypen]

Slip-on ligger vel i prisområdet 5 - 10k for godkjente. Effekt anlegg eller race anlegg snakker vi fort 25k som er noe helt annet og kanskje heller ikke godkjent. Hvis dette hadde vært viktig for meg ved kjøp av sykkel ville jeg avklart det i forbindelse med kjøpet samt vært oppdatert på området. Det blir litt dumt å klage på noe 6 mnd etter handel som ligger åpent og kan raskt avklares på egenhånd eller med selger.

[Trimc]

Slip-on ligger vel i prisområdet 5 - 10k for godkjente. Effekt anlegg eller race anlegg snakker vi fort 25k som er noe helt annet og kanskje heller ikke godkjent. Hvis dette hadde vært viktig for meg ved kjøp av sykkel ville jeg avklart det i forbindelse med kjøpet samt vært oppdatert på området. Det blir litt dumt å klage på noe 6 mnd etter handel som ligger åpent og kan raskt avklares på egenhånd eller med selger.

Takk for svar! Jeg var og er forsåvidt ganske ny og uerfaren innenfor MC. Men det stod mellom et par sykler, men valgte denne mye på grunn av at den hadde effektanlegg. Noe jeg da trodde var hele eksosen, og ikke bare en slip-on.
Jeg ser nå i etterkant at jeg burde lest meg mer opp, men jeg var jo strålende fornøyd med kjøpet så tenkte ikke så mye på det. Syntes bare det er surt at jeg har blitt "lurt".

[Trimc]

Slip-on på så nye sykler har generelt ingen betydning for effekt, og det kan definitivt ikke kalles effektanlegg. "Anlegg" omfatter hele eksosanlegget, ikke bare en lydpotte.
Jeg hadde ikke akseptert dette. Og det er ikke for sent å klage.
Tuning/mapping kan like godt gjøres med originalpotte, med stort sett samme effektgevinst, selv om effekt ikke er hovedhensikten ved mapping av nyere veisykler.

Takk for svar :)
Jeg prøver i første omgang å sende en melding til selger.

[mekkern]

På folkemunne er effektanlegg ei potte som gir mer lyd/utseende
Raceanlegg/helanlegg er en litt annen sak.

Hva med effektanlegg var det som var avgjørende?
Var det lyden /utseende eller trodde du at du fikk masse mer futt? Hvis effekt så hadde du nok uansett blitt skuffet.

[Juicebox]

Dårlig sak.

[Rune75]

Hei!

Jeg har et lite spørsmål til dere som kanskje har litt erfaring med kjøp av MC.
Det har seg sånn at jeg kjøpte en Triumph Street triple 675 i august i fjor. Selger informerte da om at den var utstyrt med effektanlegg(noe som også står i kjøpskontrakt).

Jeg stolte da på selger, men nå etter jeg har undersøkt litt så viser det seg at det kun er endestykket(slip-on).
Hvordan ville dere gått frem her?
Det er jo tross alt en 10.000 i verdi som jeg ikke har fått med ved kjøpet, eller er jeg kanskje for sent ute?

Krysser fingrene for at noen flinke her har peiling!

Betale du 10 000 mere for denne enn en tilsvarende uten "effektanlegg"? Du har jo ikke blitt påført noe tap hvis du ikke kan bevise at en tilsvarende sykkel uten "effektanlegg" er gjennomsnittlig billigere.

Du har jo også en undersøkelsesplikt når du kjøper kjøretøy og dette var nærmest umulig å ikke oppdage ved besiktigelse.

Tar også med at effektanlegg er en relativt vanlig måte å omtale slip-on på.

[Bjerknez]

Enig med siste taler.

De aller fleste av oss som kjører MC vet at "effektannlegg" egentlig bare er "slip-On" og tuning. Er vel ikke altid det blir tunet heller....tror jeg... (?)

Jeg mins jeg betalte rundt 7.000 kroner for Arrow Slip-On til Street Triple R'en jeg hadde inkludert tuning. Om det er verdt det er jo smak og behag. Jeg gjorde det mest for utseende og lyden sin skyld. Effekten merker man lite til tror jeg. En sykkel har såpass med krefter fra før som de færreste benytter seg av fullt ut at en liten økning i antall hestekrefter nok er veldig lite merkbar.

Er du bare ute etter heftig lyd, så kjøp en ettermarkeds slip-on og skru på selv og drit i tuningen. Det er ikke helt lovlig, men du får som oftest bare en mangellapp og da bytter du tilbake til orginalpotta før du viser den.

[dypen]

Enig med Rune75 her, hvis du er så heldig å få noen få ekstra hester og litt mere dreimoment vil du ikke merke det alikevel som Bjerknez skriver. Men derimot lyden

[Bjerknez]

På mopeder og fra før motorsvake sykler hvor man ofte vrir gummien av rulla for å komme fremover vil man nok merke de ekstra kreftene. På en sykkel som fra før har krefter nok til at dem sjelden blir brukt fullt ut vil en effektøkning egentlig være ganske lite interresant. Jeg tror det er mye placebo ute å går når noen mener at dem merket et økt drag i sykkelen etc. Jeg tror neppe att noen få hester i en fra før hissig sykkel merkes noe særlig.

Er man proff og kjører på bane og hele tiden tyner sykkelen til det maksimale vil man nok merke det, men for oss vanlige dødlige så er nok utseende og lyden det viktigste :)

[FredrikE24]

Har helanlegg på min. 4-2-1 grenrør med åpen potte uten katalysator. Lyden er grom den. Med en chip som passer anlegget ble det ganske så bra. Mer effekt på topp, merkbart dårligere drag fra tomgang og opp til 4500rpm. Mer lineær kurve før, men adskillig mer vanedannende ketchup-effekt når man tømmer gir.

Det er sjeldent jeg kommer bortfor sykler som omtales som dem har effektanlegg og som faktisk har et mer optimalisert grenrør for peak-power.

Når folk titter på sykkelen min er det som regel kommentarer på Akrapovic slip-on’en jeg har montert. Eller Akrapovic effektanlegget, underforstått at det menes selve dempern bakerst. Så kan jeg fortelle at her er det nytt hele veien.

Jeg mener du har en dårlig sak her. Ikke minst undersøkelsesplikt som kjøper. Dette blir en definisjonssak på hva effektanlegg faktisk er. Når det rundtom omtales ganske ukritisk om det er effektanlegg fra eksosportene og hele veien ut, eller om det bare er dempern bak.

Det er ikke bare fordeler med helanlegg, sånn sett kan det være likegreit å ha en slip-on sånn med tanke på hvor kjørbart det blir. Originalt er rimelig optimalisert mtp. Den gjengse fører, bortsett fra lyden de fleste ønsker økt for å trenge gjennom øreproppene.

Selv digger jeg det, men får sjeldent sjansen til å få full nytelse av det, da det støyer voldsomt..

Hadde jeg vært selger, så hadde jeg nok blitt litt forundret av hendvendelsen, men nå hadde jeg nok lagt ut i det kjedsommelige om alt som er gjort med sykkelen jeg selger.

[pekle]

Dette er mest psykisk. Tipper du var fornøyd med sykkelen da du kjøpte den. Objektivt sett har den ikke blitt noe dårligere selv om du har skaffet deg bedre kunnskap. Så med mindre det er helt åpenbart at du har betalt mer enn markedspris fordi selger bevisst har brukt utydelig språk så er det bedre å glede seg til våren - feiebilene er allerede ute her :)

Alle gjør vi sånne kjøp innimellom, basert på mangelfull informasjon eller ønsketenkning er vi ute av stand til, eller lar være, å stille kritiske nok spørsmål. Noen ganger kan selger lastes for å utnytte det, som oftest ikke.