Erfaringer og synspunkter på MC-tur på svenskekysten langs Bottenvika?

[AJ]

Kom til å kikke på turen som Connie her inne kjørte i fjor, nemlig denne:

https://locatoweb.com/map/single/0824181384

Jeg har selv vært rimelig nysgjerrig på vestsida av Bottenvika der Connie kjørte, gjerne også enda lenger oppover til Luleå kommun og Töre for så å sette kursen mot Norge, Narvik og Lofoten.
Har veldig lyst på en slik tur.

Jeg ser ikke for meg at kystveien langs Bottenvika er like spektakulær, for å bruke et slikt ord, som her i Norge.
Men er de svenske kystveiene så dørgende kjedelige som mange gjerne vil ha det til?

Hører gjerne fra Connie og andre om dette.

[biker7]

Hvis det er E4 oppover langs Bottenviken du da hovedsaklig tenker på, så vil jeg nok si at den er temmelig kjedelig ja..
"Motorvei" for ren transport i mine øyne, og kan vel ikke si at jeg ser noe særlig andre vei-valg heller oppover langs kysten der.
Går jo selvfølgelig ann å finne noen små vei-perler i Sverige også, men ikke i det området slik jeg ser det dessverre
Kjørte E4 fra Hudiksvall opp til Haparanda på vei til Finnmark sommeren 2019. :)

[AJ]

Hvis det er E4 oppover langs Bottenviken du da hovedsaklig tenker på, så vil jeg nok si at den er temmelig kjedelig ja..
"Motorvei" for ren transport i mine øyne, og kan vel ikke si at jeg ser noe særlig andre vei-valg heller oppover langs kysten der.
Går jo selvfølgelig ann å finne noen små vei-perler i Sverige også, men ikke i det området slik jeg ser det dessverre :)

OK...
Zoomet inn på Connieruta og ser at veialternativene mangler, ja... .
Så antakelig ingen glitrende idé å kjøre denne kystveien.

Sverige er nok mer interessant i Dalarna, Dalsland og sørover...

[biker7]

På turen oppover i fjor sommer gikk forøvrig turen videre fra Haparanda oppover E75 i Finland helt opp til Enare , og kan vel si at dette også var ren transport-vei og minst like kjedelig kjøremessig

[AJ]

På turen oppover i fjor sommer gikk forøvrig turen videre fra Haparanda oppover E75 i Finland helt opp til Enare , og kan vel si at dette også var ren transport-vei og minst like kjedelig kjøremessig

Da kan det fort tyde på at denne veistrekningen utgår med høye hjulløft... .

[rolf-arne]

Har kjørt det meste av nord-Sverige - kjedelig er desverre et ord som kan brukes i for stor grad - men da blir det også veldig effektiv transport - Nordkapp - Oslo et døgn når du kjører Sverige. kortere gjennom Norge - men som regel samme tid eller lengre. Det finnes perler - og da på den såkalte indre riksvei .... men skal du ha opplevelse så er det ikke mye som slå vårt eget land

[KåreDump]

Da kan det fort tyde på at denne veistrekningen utgår med høye hjulløft... .

Kan egentlig bare istemme. Der kjører du kun for å komme deg fra A til B.

[Bjerknez]

Det finnes veldig mange flotte småveier i Sverige, men usikker på om man har det valget der hvor denne ruten er tegnet. Mye av småveiene er faktisk riktig så koselige. Vertfall de jeg har kjørt. Senest i fjor på vei mot Trondheim.

[AJ]

Det finnes veldig mange flotte småveier i Sverige, men usikker på om man har det valget der hvor denne ruten er tegnet. Mye av småveiene er faktisk riktig så koselige. Vertfall de jeg har kjørt. Senest i fjor på vei mot Trondheim.

Jovisst er det mange fine småveier flere steder i Sverige. Og vi kjørte en del av dem på Sør-Sverigeturen vår i fjor.
Men det er altså ikke særlige mange, om noen, av dem langs Bottenvika på vei nordover...

[Bjerknez]

Jeg ser jo en del småveier der, hvis man zoomer langt nok inn, men det blir jo mye frem og tilbake virker det som og ruten blir vel sikkert dobbelt så lang hvis man skal følge disse. Altså ingen naturlige avgreininger slik jeg ser det...

[biker7]

Nordkapp - Oslo et døgn når du kjører Sverige.

Vel.. Nå regner jeg med du snakker i BIL da evt. men allikevel så snakker vi vel da om ca 226mil på 24 timer, som da gir en snittfart på over 94km/t. Og det er uten noen som helst stopp, og bensin må man jo ha. Så med kontinuerlig kjøring og bare noen få bensinstopp, så snakker vi vel da om minst 100km/t i snittfart mens man kjører.. Trur nok de fleste sliter med den gitt
OG hvis man evt skulle tenke MC, så bare glem det Ikke mulig faktisk

[biker7]

...eller: ikke mulig på noen som helst måte LOVLIG ihvertfall

[rolf-arne]

Nordkapp - Oslo et døgn når du kjører Sverige.

Vel.. Nå regner jeg med du snakker i BIL da evt. men allikevel så snakker vi vel da om ca 226mil på 24 timer, som da gir en snittfart på over 94km/t. Og det er uten noen som helst stopp, og bensin må man jo ha. Så med kontinuerlig kjøring og bare noen få bensinstopp, så snakker vi vel da om minst 100km/t i snittfart mens man kjører.. Trur nok de fleste sliter med den gitt
OG hvis man evt skulle tenke MC, så bare glem det Ikke mulig faktisk

Å jo da , en gang var jeg også ung og utolmodig - da regnet vi ganske nøyaktig 201 mil til Oslo og i en periode ble strekningen kjørt 4-6 ganger i året - får seg kjærest og famile på andre kanten av landet, så blir det mye farting- altså lite lurt men med Transit og disel på dunk og hevert og bra matpakke og indre i Sverige så gikk det på 20 timer - tør å si det no - for uansett kæm som kommer etter meg nu må forstå at den kjøringa er foreldet. Med sykkelen nå så går det betraktelig senere - men hang på en franskmann i Storbritannia og da ble det 160 mil på 19 tima - æ skylde på franskmannen

[rolf-arne]

Jeg ser jo en del småveier der, hvis man zoomer langt nok inn, men det blir jo mye frem og tilbake virker det som og ruten blir vel sikkert dobbelt så lang hvis man skal følge disse. Altså ingen naturlige avgreininger slik jeg ser det...

Noen plasser kan du følge gamle riksveien - den som er avløst av E4 - men som du er inne på alt blir da omveier eller turveier -

[biker7]

Å jo da , en gang var jeg også ung og utolmodig - da regnet vi ganske nøyaktig 201 mil til Oslo og i en periode ble strekningen kjørt 4-6 ganger i året - får seg kjærest og famile på andre kanten av landet, så blir det mye farting- altså lite lurt men med Transit og disel på dunk og hevert og bra matpakke og indre i Sverige så gikk det på 20 timer - tør å si det no - for uansett kæm som kommer etter meg nu må forstå at den kjøringa er foreldet. Med sykkelen nå så går det betraktelig senere - men hang på en franskmann i Storbritannia og da ble det 160 mil på 19 tima - æ skylde på franskmannen

Javel.. får vel neeesten tru deg da..
Litt usikker på hvor du kjørte fra den gangen da, men jeg får raskeste veivalg gjennom Sverige fra Nordkapp til Oslo til å bli 226mil,
og korteste (gjennom Norge, mest E6) til å bli 210mil. Så usikker på hvor du sparte disse 25 milene gjennom Sverige.
Og turen gikk altså på 20 timer i en Transit, altså GODT over 100km/t i snitt, for måtte vel stoppe litt med "hevert-prosjektet" også vil jeg tru . Ja,ja, i tilfelle godt det er foreldet som du sier, og jeg skal prøøøve å tru deg

[biker7]

Så usikker på hvor du sparte disse 25 milene gjennom Sverige.

Ser at det evt. blir 2,5 mil kortere hvis det var fra Nordvågen og ikke Nordkapp-platået da
Og kommer ned mot 211 mil hvis man tar E45 nerover Sveariket. MEN jeg tar ikke på meg den bragden på 20 timer

[rolf-arne]

Javel.. får vel neeesten tru deg da..
men jeg får raskeste veivalg gjennom Sverige fra Nordkapp til Oslo til å bli 226mil,

Og turen gikk altså på 20 timer i en Transit, altså GODT over 100km/t i snitt, for måtte vel stoppe litt med "hevert-prosjektet" også vil jeg tru . Ja,ja, i tilfelle godt det er foreldet som du sier, og jeg skal prøøøve å tru deg

her er ruta etter dagens google maps https://www.google.com/maps/dir/70.9819 ... 138688!3e0

så må det legges til knappe 3 mil til Nordkapp. ellers er det blitt 1 mil lengre med google og så sier dem 27 tima - for noe tull ???

[Bjerknez]

27 timer er vel ikke så halvgærent?

[rolf-arne]

27 timer er vel ikke så halvgærent?

Neida da skal du også kjøre ganske effektivt og lovlig - med tanke på fart

[utc]

Men det er altså ikke særlige mange, om noen, av dem langs Bottenvika på vei nordover...

Det er feil, fryktelig feil. Det er enorme mengder av små veier av ymse bredde og underlagskvalitet nordover i Sverige, enten du kjører i innlandet eller langs Bottenviken. Disse små idyllene går nødvendigvis ikke rett nordover. Det jeg kan anbefale er midt-Sverige med Inlandsvegen som base for eventuell hamstring av drivstoff og fødevarer.

Jeg har kjørt rundt oppi der både med motorsykkel og bil. Jeg anbefaler at du kaster gps'en og monterer en pad og har Google Maps på skjermen. Det gir deg en hinsides god oversikt over mindre veier, og det gir et bedre planleggingsgrunnlag også (synes jeg). En av fordelene ved å kjøre oppi der er at det er lite med folk, du kan stort sett sette opp telt der hvor det måtte passe, når du selv vil. Det er ikke så rent få idyller som ligger å venter. De som synes nordSverige er kjedelig har bare ikke helt evnen til å glede seg over terrenget tror eg, og det er veldig synd. Men de om det...... Mine mc-turer av lengre art blir den veien der. Bytter jobb i sommer og får ikke til å ta ferie og i august skal man gifte seg

[AJ]

@utc:
Dette var absolutt et interessant innlegg!
Takker !

Nå kommer jeg til å gjøre en del kartzooming, helt klart .

[Bjerknez]

Jeg er nok helt enig med ut. Uten at jeg er kjent i områdene det snakkes om. I Sverige er småveiene helt annerledes lagt enn her hjemme føler jeg. Veldig mange idylliske småveier med dertil kjern langs veiene. Faktisk en ganske avslappende opplevelse hvis man finnner de rette veiene. Jeg tok noen slike avstikkere i fjor sommer på vei mot Trondheim og det anbefales.

Man som jeg også skrev tidligere bare zoome inn litt ekstra på kartet. Kast GPS og bruk Google maps ja, helt enig. :)