Subsea`s (b)logg

[Subsea79]

Dagens tur.
Såpass kaldt at det blir ikke lange strekningene, men mye sykkel på veiene og fantastisk vær!

[Olav K]

Nydelig bilde <3

[AJ]

Nydelig bilde <3

Helt enig med Olav K.
Flott bilde og noe jeg gjerne kunne tenkt meg å ha på veggen i stort format og ikke minst som skrivebordsbakgrunn på PCen.
Men da helst med en 1290 SA S, selvfølgelig...

[Subsea79]

Takker.
Lett og ta fine bilder på Sunnmøre når været er som i dag.

[Subsea79]

I går ankom ny vindskjerm til AT, som ble montert umiddelbart, i håp om å bli kvitt turbulens og støy.
Fikk et tips om dette på AT forum, og det var av typen Puig Racing.

DET var fiasko, og originalskjerm er nå montert tilbake, så det var bortkastet penger.

Jeg lurer på om jeg skal ta den nye skjermen og kappe den selv, så lav som mulig. Det jeg ønsker er ren luft som treffer meg.
Er det noen her som har kappet slike skjermer før? Tenkte i utgangspunktet og teipe godt, merke og bruke stikksag, men kanskje noen har noen tips?

[AJ]

Det å prøve forskjellig skjermløsninger har jeg helt sluttet med.
Jeg kastet bort tusenlapper på dette da jeg var Yamaha TDM 900.
Prøvde også andre enn originalskjermen på Triumph Tigerenen også.
Gjorde ingen endring på Moto Guzzi skjermen annet enn å montere en Laminar Lip, som hjalp litt. Ikke mye, men litt.
På KTM'ene har jeg ikke gjort noe, annet enn at jeg prøvde en sånn liten justerbar skjerm, en Kinakopi av tyske en MRA spoileren, uten at dette gjore noen endring på opplevelsen av fartsvind og tidvis turbulens. Så den kvittet jeg meg med ganske kjapt.

Fartsvind og varierende forekomst av turbulens lever jeg nå fint med. Verre med vindstøyen som skjermen uunngåelig skaper. Derfor er gode ørepropper blitt det viktigste for meg. Og her er jeg stadig på jakt etter det beste.
Bruker nå NoNoise og Alpine om hverandre. De beste løsningene for meg så langt.

[Olav K]

Vanskelig å få fint kutt med stikksag.
Et smalt, veldig fintannet blad er vel beste tips der.

Jeg har en lav "rally skjerm" på GSAen min, fra PowerBronze. Ren fin luftstrøm, men det blir litt voldsomt i 140+
Det viktigste er å slippe den blafringa i hjelmhøyde. Den er slitsom i lengden
Forundrer meg at alle produsenter leverer dårlige

[Subsea79]

kanskje jeg kan prøve med type metall sagblad.
Jeg finner også blaffring og vibrasjoner veldig slitsom i lengden.

Jeg kjører stort sett alltid med ørepropper, men klarer ikke stenge ute lyden nok. Selve vindsuset er greit og stenge ute, men de slagene som smellene fra vinden er verre med.
Når jeg står oppreist får jeg det jevne vindsuset som jeg hadde på mt07`en, og det dempes fint med ørepropper.

Jeg tenkte også å prøve touringskjermen som er helt i andre enden av skalaen, for å se om det hjelper, men blir kostbart denne prøvingen og feilingen.

[Flattop]

kanskje jeg kan prøve med type metall sagblad.

https://tools.no/produkter/elektroverkt ... 1402501-no

Eller kanskje et blad som er ment for plast?

[Subsea79]

kanskje jeg kan prøve med type metall sagblad.

https://tools.no/produkter/elektroverkt ... 1402501-no

Eller kanskje et blad som er ment for plast?

Jeg prøvde først med et metallblad for hånd. Hadde tatt en evighet og blitt fryktelig skeivt.
Hadde et sånt blad som du linket til, og prøvde med stikksag. Gikk greit egentlig.
Men jo mer jeg studerer det, jo skeivere ser det ut.
Jaja, får ta meg en prøvetur, og er det ikke bra blir det nok en touringskjerm

[Dansekris]

Hvis du i tillegg kjøper en sånn så tror jeg du vil få det så stille som det er mulig på en sånn sykkel.

https://www.mrashop.de/com/model-based- ... c=90003928

[kjellv]

Dette er ulempen med vindskjerm, den skaper turbulens i større eller mindre grad. Det blir du ikke kvitt så lenge du har vindskjerm. Slik er det bare. Det har jeg også på FJRen, og den har elektrisk justerbar skjerm. Helt nedkjørt får jeg vindpresset i nedre kant av hjelmen, men ovenfor der er det turbulens. Jeg kan kjøre den helt opp til den står nærmest loddrett og i høyde med toppen av hjelmen. Da er det ingen vindpress mot hjelmen i det hele tatt, vindpresset får jeg da i nakken og ryggen. Turbulens er det da også. I sterkt regnvær kan jeg med skjermen slik kjøre i 60km/t + med visiret åpent uten å få en eneste regndråpe på brillene.
Løsningen er å dempe støyproblemene for eksempel med ørepropper og heller konsentrere seg om de store fordelene man har med vindskjerm alle de dagene været ikke er det beste. Jeg ville ikke vært uten vindskjermen, problemene med turbulens er tross alt ikke større enn at det absolutt oppveies av fordelene mener jeg.
Nå har jeg ennå til gode å kjøre store slagskip som GoldWing og lignende, der blir det gjerne sagt at turbulens og vindstøy ikke eksisterer. Jeg har mine tvil om hvor sant det er, og blir nok ikke overbevist om dette uten å ha prøvd å kjøre en slik.

[biker7]

Dette med vindskjermer og bråk/turbulens er nesten alltid et problem ja..

Det beste resultatet jeg har fått til, er på min Tracer. Prøvde først med en Puig Sport, og resulatet ble en god del bedre enn originalskjerm. Men ville fortsatt ha "renere" vind, så kjøpte en kina-kopi av Puig-skjermen og kappet av den en god del.
(12-13cm mener jeg..) Resultatet ble ganske så bra med veldig lite lyd/turbulens.
Men så klart man er litt utsatt for vær og vind i kaldt vær og regn feks. da :)

48842848042_ce21865d90_o by biker7, on Flickr

[Bjerknez]

I mitt hode er dette ganske logisk. Man får ikke fjernet vinden. Man kan få vinden til å endre kurs, men det går på bekostning av turbulens og andre problemer. Jeg kan se fordelen med vindskjerm i moderate hastigheter på de kaldeste dagene, men sommerstid foretrekker jeg heller vinden javnt fordelt på overkroppen kontra via en vindskjerm.

Jeg kjørte nemlig en Tracer fra Oslo til Eidsvoll (xyvind sin gamle traver her inne) og jeg ble nesten syk og kvalm av turbulensen der på motorveien i hastigheter rundt 120km/t. Egentlig var turbulensen plagsom fra rundt 80km/t og oppover.

Jeg har også kjørte en cruiser med stor vindskjerm. (les husmorvindu) og denne var rett og slett helt håpløs. Jeg ble ikke syk av denne, men siden denne var såpass stor at jeg regelratt satt bak den med hele meg, så var den rett og slett livsfarlig i regnvær da regndråper som festet seg på skjermen gjorde at sikten ble elendig. Skjermen var også for langt frem til at jeg fikk tørket av den i fart.

Ellers har jeg ikke kjørt en eneste sykkel hvor vindskjermen har fungert optimalt.

[biker7]

Jeg kjørte nemlig en Tracer fra Oslo til Eidsvoll (xyvind sin gamle traver her inne) og jeg ble nesten syk og kvalm av turbulensen der på motorveien i hastigheter rundt 120km/t. Egentlig var turbulensen plagsom fra rundt 80km/t og oppover.

"Tracer-løsningen" i mitt forrige innlegg
Har i tillegg fjernet de digre, "futuristiske" håndbeskytterne som jeg også er ganske sikker på forårsaker mere turbulens..