Justere sykkel for å kjøre med passasjer?

[PWL]

Mulig dette er et litt dumt spørsmål, men vi prøver likevel, det pleier å dukke opp noen hyggelige svar her :)

Finner mye tips på nett (og på forumet) til kjøring med passasjer, men jeg klarer ikke finne noe om man justerer noe på sykkelen mtp den ekstra vekta? Går det stort sett greit å bare hoppe på? Bør man sjekke/stramme støtdempere eller noe slikt...?

Takker på forhånd

[FreewheelBurning]

Mine passasjerer hopper bare på. Det står godkjent for 2 i vognkortet og det går helt greit.

[cannon]

Litt mer trykk i bakdekket, og gjerne litt strammere forspenning på støtdemper bak.
Dette forutsetter at sykkelen på forhånd er stilt inn for deg alene.
De færreste gidder vel dette, for sporadiske turer med passasjer.

[FredrikE24]

Har du mulighet for å spenne opp fjæra, så kan du godt gjøre det om den kjennes sigen ut bak over humper og at du rir gjennom svingene.

Noen sykler har mulighet for dette vha. Hakenøkkel, andre med en knott, andre har ikke i det heletatt. Litt dyrere sykler har dette elektronisk.

Selv vrir jeg på justeringsknotten titt og ofte. Avhengig av last og passasjer.

Dekktrykk har også mye å si.. måtte øke trykket en hel del da jeg lastet opp med bagasje og passasjer. Trodde først dempern sleit, var heller dekket som sleit.

[AJ]

Mulig dette er et litt dumt spørsmål, men vi prøver likevel, det pleier å dukke opp noen hyggelige svar her :)

Finner mye tips på nett (og på forumet) til kjøring med passasjer, men jeg klarer ikke finne noe om man justerer noe på sykkelen mtp den ekstra vekta? Går det stort sett greit å bare hoppe på? Bør man sjekke/stramme støtdempere eller noe slikt...?

Takker på forhånd

Dette er absolutt et aktuelt spørsmål for mange. Og slett ikke noe dumt spørsmål.
På sykler som den jeg har med forhåndsprogrammerte dempersinnstillinger er kjøring med passasjer og passasjer med bagasje egne innstillinger.
Man merker godt hvordan dempingen justeres når innstillingen endres fra f.eks. solokjøring, kun fører, til kjøring med passasjer og bagasje.
Dempingen strammes ganske mye.
Sånn er det også på sykler uten elektroniske forhåndsinnstillinger. Det hadde jeg ikke på min TDM 900, Triumph Tiger 1050 og Moto Guzzi Stelvio 1200.
På disse måtte jeg justere demping og forspenning med en C-nøkkel som fulgte med sykkelen.
Det var alltid en stor fordel å gjøre denne justeringen før tur med passasjer og bagasje, helt klart.

Så ja, bakdemperen(e) bør strammes når turen skal gjøres med passasjer og bagasje, for best og tryggest mulig kjøreegenskaper.

Særlig mer har ikke jeg å tilføre det du spør om, men det er garantert andre her på MCsiden.no som vet mer om dette enn meg.

[mekkern]

Spørs jo litt på passasjer også og hva/hvor/hvordan en skal kjøre. En lett passasjer og en liten rolig kjøretur så trenger man stort sett ikke gjøre noen ting..

[AJ]

Spørs jo litt på passasjer også og hva/hvor/hvordan en skal kjøre. En lett passasjer og en liten rolig kjøretur så trenger man stort sett ikke gjøre noen ting..

Det er sant.
Men med en gang man skal på lengre tur med passasjer og bagasje og ikke minst kjøre på veier med utfordrende veidekke, så bør man antakelig gjøre noen justeringer.

[Bjerknez]

Mulig dette er et litt dumt spørsmål, men vi prøver likevel, det pleier å dukke opp noen hyggelige svar her :)

Finner mye tips på nett (og på forumet) til kjøring med passasjer, men jeg klarer ikke finne noe om man justerer noe på sykkelen mtp den ekstra vekta? Går det stort sett greit å bare hoppe på? Bør man sjekke/stramme støtdempere eller noe slikt...?

Takker på forhånd

Det største problemet etter min mening er demperne. Jeg vil påstå at de fleste sykler ikke er beregnet for å kjøre lengre turer med passasjer. Her ville jeg ikke spart på noe når det kom til dempere. Dette har ikek kun med komforten å gjøre, men sikkerheten.

Jeg har selv bråbremset med en 2015 modell MT09 som splungende ny når jeg prøvde den og jeg var alene på sykkelen. Fremdemperne gikk rett i bånn. Med to på sykkelen... grøss og gru...

Det skal sies at det trolig var feil oppsett på sykkelen jeg kjørte, men sykler i rimelige prisklasser har som oftest etter eget erfaring ikke de beste demperne.

Kjørte også en flungende ny Africa Twin. Følte jeg forsvant ned i et svart hull hver gang jeg bråbremset. Sykken gynget og danset under meg og levde sitt eget liv. Det kan ha med at jeg ikke er vant med slike sykler, men uansett så mener jeg gode dempere er en av de viktigste tingene. Spesielt nåpr man skal sitte to på sykkelen over lenger tid.

[PWL]

Takk for svar alle sammen, det var raskt levert! Da undersøker jeg litt mer hvordan jeg kan stille dette på sykkelen min