Jeg benytter gjerne hjemlige huggere og deleleverandører, men ikke alltid har de det man trenger.
Når en nabo trengte CDI boks til en Honda CX 500 C bestilte vi denne via et firma som tok
kontakt etter forespørsel via http://www.gissit.com" onclick="window.open(this.href);return false;. ; 45 pund.
-gsx750_80
Deler fra England ; www.gissit.com
-
gsx750_80
- Innlegg: 2212
- Registrert: 24 apr 2010, 19:34
- Motorsykkelen din: GSX 750 '80, Ninja 250R m.fl.
- Sted: Trøndelag
- Kontakt:
Deler fra England ; www.gissit.com
mvh
-gsx750_80
-gsx750_80
-
gsx750_80
- Innlegg: 2212
- Registrert: 24 apr 2010, 19:34
- Motorsykkelen din: GSX 750 '80, Ninja 250R m.fl.
- Sted: Trøndelag
- Kontakt:
Re: Deler fra England ; www.gissit.com lo
Ser at dette innlegget er 10 år i dag. Samme dag som jeg etablerte konto her. "Tida går fort når man har det artig".gsx750_80 skrev: ↑24 apr 2010, 20:59 Jeg benytter gjerne hjemlige huggere og deleleverandører, men ikke alltid har de det man trenger.
Når en nabo trengte CDI boks til en Honda CX 500 C bestilte vi denne via et firma som tok
kontakt etter forespørsel via http://www.gissit.com
-gsx750_80
mvh
-gsx750_80
-gsx750_80
Re: Deler fra England ; www.gissit.com
Helt klart 
dypen
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
Tempo Swing 150, Monark Maraton ILO Piano 50, Tempo Comet 60 +++ Suzuki AS 50, Yamaha LS2 100 første, Yamaha LS2 100 andre, Yamaha RS 100, Kawasaki Mach III H1 500, Honda CB750 Four K2, Kawasaki Z1000, Yamaha XT500, Baotian BT50QT, Chang Jiang 750 M1S sidevogn, Honda CB500X, KTM 1050 Adventure, Yamaha YZF-R1 5JJ, KTM 1290 Super Adventure S, Honda XL700VA Transalp, Kawasaki KZ900-A4, Kawasaki Z1A 900, BMW K1600GT, Yamaha XS500D 1H2
-
AJ
- Administrator
- Innlegg: 38035
- Registrert: 30 sep 2006, 18:46
- Motorsykkelen din: KTM 1290 SA S, ('18), Moto Guzzi v7 850 Special 100 year Anniversary
- Sted: Lunner på Hadeland
- Kontakt:
Re: Deler fra England ; www.gissit.com lo
Artiggsx750_80 skrev: ↑24 apr 2020, 21:44Ser at dette innlegget er 10 år i dag. Samme dag som jeg etablerte konto her. "Tida går fort når man har det artig".gsx750_80 skrev: ↑24 apr 2010, 20:59 Jeg benytter gjerne hjemlige huggere og deleleverandører, men ikke alltid har de det man trenger.
Når en nabo trengte CDI boks til en Honda CX 500 C bestilte vi denne via et firma som tok
kontakt etter forespørsel via http://www.gissit.com
-gsx750_80
!________________________________________________________________________
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering
De som ønsker å bidra økonomisk til driften av forumet kan benytte et av alternativene her.
MC'er:
Suzuki GSX 1100 EF, 1985 (1991), Yamaha TDM 900, 2006 (2006 - 2010), Triumph Tiger 1050 SE, 2010 (2010 - 2012), Moto Guzzi Stelvio 8V, 2012 (2012 - 2015), KTM 1290 Super Adventure, 2015 (2015 - 2018), KTM 1290 Super Adventure S, 2018 (2018 - -->), KTM 390 Duke, 2021 (2021 - 2023), Moto Guzzi V7 850 Special 100 Anniversary (2023 - -->)
KTM 1290 SA S - nok en god grunn til oppmaskinering