Den store Dekktråden, her på MCsiden.no!

[TGR]

Sjekket Dekkonline, men en kar sa til meg at det ikke er samme dekka som hos dekk forhandler. De er som standard dekk levert på ny MC, altså mindre mønster og ikke forsterket.

Interessant påstand.... Skulle vært artig å få sjekket ut sannhetsgehalten på dette.

[Bjerknez]

Sjekket Dekkonline, men en kar sa til meg at det ikke er samme dekka som hos dekk forhandler. De er som standard dekk levert på ny MC, altså mindre mønster og ikke forsterket.

Interessant påstand.... Skulle vært artig å få sjekket ut sannhetsgehalten på dette.

Etter å ha handlet minst 6 par dekk derfra vil jeg påstå at dette bare er sprøyt.

[TGR]

Sjekket Dekkonline, men en kar sa til meg at det ikke er samme dekka som hos dekk forhandler. De er som standard dekk levert på ny MC, altså mindre mønster og ikke forsterket.

Interessant påstand.... Skulle vært artig å få sjekket ut sannhetsgehalten på dette.

Etter å ha handlet minst 6 par dekk derfra vil jeg påstå at dette bare er sprøyt.

Jeg har et sett dekk stående i garasjen, kjøpt derfra. De er merket med riktig Load Index. Men jeg har ingen referanser i fht til feks mønsterdybde. Men jeg syns nok dette høres merkelig ut.....

[Bjerknez]

Alle dekkene jeg har kjøpt derfra har holdt 10.000 km. Det vil si bortsett fra ett par av Pilot Road 4 som stria ble synlig etter 5-6.000km. Dette syntes jeg var litt rart skal jeg inrømme...

Men totalt har jeg spart så mye på og handle der, at jeg har ingen skrupler med å handle der igjen. Nå kjører jeg såpass lite at dekkene jeg har nå går nok en sesong til

[ErikW]

Alle dekkene jeg har kjøpt derfra har holdt 10.000 km. Det vil si bortsett fra ett par av Pilot Road 4 som stria ble synlig etter 5-6.000km. Dette syntes jeg var litt rart skal jeg inrømme...

Men totalt har jeg spart så mye på og handle der, at jeg har ingen skrupler med å handle der igjen. Nå kjører jeg såpass lite at dekkene jeg har nå går nok en sesong til

Jeg og synes dette høres merkelig ut, så enig der, men ble allikevel noget skeptisk. At du får ut bare ca 5000km som du sier, høres jo litt merkelig ut, men men

[Bjerknez]

Alle dekkene jeg har kjøpt derfra har holdt 10.000 km. Det vil si bortsett fra ett par av Pilot Road 4 som stria ble synlig etter 5-6.000km. Dette syntes jeg var litt rart skal jeg inrømme...

Men totalt har jeg spart så mye på og handle der, at jeg har ingen skrupler med å handle der igjen. Nå kjører jeg såpass lite at dekkene jeg har nå går nok en sesong til

Jeg og synes dette høres merkelig ut, så enig der, men ble allikevel noget skeptisk. At du får ut bare ca 5000km som du sier, høres jo litt merkelig ut, men men

Dette har skjedd kun en gang og feilen kan like gjerne være min. Jeg husker ikke helt om dekktrykket var 100%, kjørestilen min akkurat det året, men ja, med stor sannsynlighet var det en svakhet med disse dekkene, for jeg hadde to identiske par fra samme sted før dette og disse rullet jeg fint 10.000 km. med.

Men når man sparer såpass mye som jeg gjør så har jeg nok uansett gått i pluss med god margin :)

[mekkern]

fikk noen dekk fra tyskerne i år som er laget med riktig utgave og variant-og masse mønster..
husk bare at noen sykler skal ha "spesielle" varianter pga vekt og slikt-men disse er merket spesielt ved bestilling.
Men klart -bestiller man feil dekktype/variant så kan det jo bli kort levetid.
I Norge leveres stort sett kun "standard" utgave-Bestilte "A-speck" på forhjulet som er en forsterket utgave av angel GT.

[TGR]

husk bare at noen sykler skal ha "spesielle" varianter pga vekt og slikt-men disse er merket spesielt ved bestilling.
Men klart -bestiller man feil dekktype/variant så kan det jo bli kort levetid.
I Norge leveres stort sett kun "standard" utgave-Bestilte "A-speck" på forhjulet som er en forsterket utgave av angel GT.

Er ikke dette ivaretatt av Load Index da? Finnes ytterligere spesifikasjoner, enn dimensjon, Load Index og Hastighetsmerking?

[FredrikE24]

På Metzeler Z8 interact er det vel tre fire forskjellige variasjoner av dekket. På Roadtec01 er det vanlig og HWM.

Når det gjelder dekk fra delticom(Dekkonline/motorsykkeldekk) nedi Tyskland, så er det akkurat de samme dekka dekkpusheren i byen selger, bare dekka fra Tyskland høyst sannsynlig bare er noen uker gamle.. Hadde jeg solgt dekk i Norge, så hadde jeg også sagt det samme.

Er bare konspirasjoner.

[KawaKjetil]

Har noen handlet dekk hos motorsykkeldekk.com og fått levert siste ukene?

Skal til å trykke betal, men kom til å tenke på transport fra utlandet. De kommer med lastebil over grensen, men de er vel åpne for transport fra Tyskland regner jeg med.

[Murse]

Er greit nok å støtte opp om sin lokale mc forhandler, men for min egen del(lommebok) så er det mye billigere, enklere, og ikke minst en følelse av å vite hva jeg har gjort med sykkelen min og er trygg på det(har fått tilbake sykkel fra service, med beskjed om at alt var så bra som det kunne blitt, noe det absolutt ikke var, samt at det var feil olje fylt på sykkel etc.) som gjør at jeg har lyst til å gjøre alt på min sykkel selv(I den grad jeg kan/klarer å finne ut av det) så jeg bytter dekk selv, vanlig vår/høst service gjør jeg selv, bytter kjede og drev osv selv, da det passer min sykepleierlønn mye bedre enn å betale 3500 kroner for dekkskift + dekkprisen selv. investerte i dekkmaskin fra proworks og statisk hjulbalanseringsopplegg nå, og synes det var en veldig grei jobb å gjøre selv, fort gikk det jammen og.

Men den dagen jeg skal ha ventiljustering eller andre ting på motor som jeg selv ikke føler jeg har kontroll på så oppsøker jeg nok kyndig fagmann, med mindre jeg finner ut av hvordan jeg kan gjøre det på en forsvarlig måte selv.

[ErikW]

Er greit nok å støtte opp om sin lokale mc forhandler, men for min egen del(lommebok) så er det mye billigere, enklere, og ikke minst en følelse av å vite hva jeg har gjort med sykkelen min og er trygg på det(har fått tilbake sykkel fra service, med beskjed om at alt var så bra som det kunne blitt, noe det absolutt ikke var, samt at det var feil olje fylt på sykkel etc.) som gjør at jeg har lyst til å gjøre alt på min sykkel selv(I den grad jeg kan/klarer å finne ut av det) så jeg bytter dekk selv, vanlig vår/høst service gjør jeg selv, bytter kjede og drev osv selv, da det passer min sykepleierlønn mye bedre enn å betale 3500 kroner for dekkskift + dekkprisen selv. investerte i dekkmaskin fra proworks og statisk hjulbalanseringsopplegg nå, og synes det var en veldig grei jobb å gjøre selv, fort gikk det jammen og.

Men den dagen jeg skal ha ventiljustering eller andre ting på motor som jeg selv ikke føler jeg har kontroll på så oppsøker jeg nok kyndig fagmann, med mindre jeg finner ut av hvordan jeg kan gjøre det på en forsvarlig måte selv.

Ok gjøre litt selv til tider. På min Kawasaki grussykkel gjør jeg alt selv. På min BMW RT som har kun 29.000 km på seg så skal den ha sine servicer på Speed i all min tid. Det for å sikre trygt innbytte og 0 diskusjoner om oppfølging og salg når den tiden kommer.

[Murse]

Er greit nok å støtte opp om sin lokale mc forhandler, men for min egen del(lommebok) så er det mye billigere, enklere, og ikke minst en følelse av å vite hva jeg har gjort med sykkelen min og er trygg på det(har fått tilbake sykkel fra service, med beskjed om at alt var så bra som det kunne blitt, noe det absolutt ikke var, samt at det var feil olje fylt på sykkel etc.) som gjør at jeg har lyst til å gjøre alt på min sykkel selv(I den grad jeg kan/klarer å finne ut av det) så jeg bytter dekk selv, vanlig vår/høst service gjør jeg selv, bytter kjede og drev osv selv, da det passer min sykepleierlønn mye bedre enn å betale 3500 kroner for dekkskift + dekkprisen selv. investerte i dekkmaskin fra proworks og statisk hjulbalanseringsopplegg nå, og synes det var en veldig grei jobb å gjøre selv, fort gikk det jammen og.

Men den dagen jeg skal ha ventiljustering eller andre ting på motor som jeg selv ikke føler jeg har kontroll på så oppsøker jeg nok kyndig fagmann, med mindre jeg finner ut av hvordan jeg kan gjøre det på en forsvarlig måte selv.

Ok gjøre litt selv til tider. På min Kawasaki grussykkel gjør jeg alt selv. På min BMW RT som har kun 29.000 km på seg så skal den ha sine servicer på Speed i all min tid. Det for å sikre trygt innbytte og 0 diskusjoner om oppfølging og salg når den tiden kommer.

Det skjønner jeg veldig godt :) Men når jeg leverte min 2016 modell hos merkeforhandler og fikk tilbake noe som var betraktelig dårligere enn det jeg leverte, med svar om at det er sånn sykkelen skal være, så blir jeg bare irritert og får enda mer lyst til å gjøre det selv. Tenker litt som med bilkjøp, en EU kontroll betyr som regel ikke at bilen er OK selv om eu kontrollen var det Hvis jeg skal selge vesle sykkelen min en dag så får kjøper godta at jeg har skrudd selv, og det blir stående i kontrakten tenker jeg :) Dokumenterer jo hva jeg bruker av ting og utstyr og når det gjøres på hvilken kilometer, så kan kjøper selv bestemme om det er noe de synes er ok eller ikke :)

[MortenL]

Har noen handlet dekk hos motorsykkeldekk.com og fått levert siste ukene?

Skal til å trykke betal, men kom til å tenke på transport fra utlandet. De kommer med lastebil over grensen, men de er vel åpne for transport fra Tyskland regner jeg med.

Jeg handlet et sett tidlig sist uke, muligens forrige helg, og fikk levert på fredag. :)

Rettelse: Handlet Torsdag 16.04, (fra motorsykkeldekk.com) og fikk de levert Fredag 24.04. Ser ikke ut til å ha vært noe særlig koronaforsinkelse.

[Dansekris]

En kompis av meg trenger nye dekk til sin Ducati Monster. Anbefalte han å høre med Snellingen etter at jeg fikk bestilt et sett Mitas-dekk der til en veldig god pris.

Tilbudet han fikk var 6500kr inkl omlegg for et sett Pirelli Angel GT som koster 2846kr inkl frakt hos motorsykkeldekk.com.

[pekle]

En kompis av meg trenger nye dekk til sin Ducati Monster. Anbefalte han å høre med Snellingen etter at jeg fikk bestilt et sett Mitas-dekk der til en veldig god pris.

Tilbudet han fikk var 6500kr inkl omlegg for et sett Pirelli Angel GT som koster 2846kr inkl frakt hos motorsykkeldekk.com.

Veldig bratt det vil jeg si. Betalte ca 4750 med omlegging hos merkeforhandler sist (Angel GT på Multistrada). Har den inne til ny omlegging nå, så får se om det har blitt koronapris :)

[Dansekris]

En kompis av meg trenger nye dekk til sin Ducati Monster. Anbefalte han å høre med Snellingen etter at jeg fikk bestilt et sett Mitas-dekk der til en veldig god pris.

Tilbudet han fikk var 6500kr inkl omlegg for et sett Pirelli Angel GT som koster 2846kr inkl frakt hos motorsykkeldekk.com.

Veldig bratt det vil jeg si. Betalte ca 4750 med omlegging hos merkeforhandler sist (Angel GT på Multistrada). Har den inne til ny omlegging nå, så får se om det har blitt koronapris :)

Ja, også vant til å betale rundt 4500 med omlegg på verksted.

[moto_tripping]

Hei! Drar straks på to måneders Norgestur (muligens over til Sverige etter hvert, avhengig av situasjonen), og er usikker på hvilke dekk jeg skal sette på. Planen er å kjøre mest mulig grus/offroad, men i Norge vil det jo bli mye asfalt også. Har et sett med MotoZ RallZ og et Motoz Desert H/T bakdekk liggende i garasjen, i tillegg til Mitas E09 bakdekk + E13 fordekk. Har mest lyst til å teste ut MotoZ, men vet ikke hvor lenge de varer. Hvor enkelt er det å få kjøpt nye knastedekk rundt om i Norge? Eller burde jeg heller gå for Mitas E07 for å vite at jeg har dekk hele turen?

[TGR]

Altså, om forhandlerne tar kr. 2500,- eller kr. 3500,- i arbeidspenger for å legge om et par dekk på en mc, så er det jo uansett noen svimlende timepriser de opererer med.

Syns ikke det er noe sjakktrekk å prise seg så langt ut på jordet at fler og fler kjøper seg enkle dekkomleggere og gjør jobben sjøl....

[Dansekris]

Snellingen tar 1100kr for omlegg, så de må ha en veldig dårlig innkjøpsavtale på Pirelli. Mulig de er mer konkurransedyktige på merker de er forhandler for.

[simpson]

Stort sett får jeg omlegging og balansering inkl hvis du kommer med løse hjul og kjøper dekkene på samme plass.

[Olav K]

Hei! Drar straks på to måneders Norgestur (muligens over til Sverige etter hvert, avhengig av situasjonen), og er usikker på hvilke dekk jeg skal sette på. Planen er å kjøre mest mulig grus/offroad, men i Norge vil det jo bli mye asfalt også. Har et sett med MotoZ RallZ og et Motoz Desert H/T bakdekk liggende i garasjen, i tillegg til Mitas E09 bakdekk + E13 fordekk. Har mest lyst til å teste ut MotoZ, men vet ikke hvor lenge de varer. Hvor enkelt er det å få kjøpt nye knastedekk rundt om i Norge? Eller burde jeg heller gå for Mitas E07 for å vite at jeg har dekk hele turen?

Jøss, er det flere som har fått seg MotoZ i garasjen? har du fått prøvd dem?
Kjøpte du de hos Back Country?
Jeg har kjørt Tractionator GPS i ca 4000km nå, på GSAen min.
Sålangt, synes jeg det er et ekstremt anvendelig dekk.

Har også bla et sett med Rallz liggende til seinere i sesongen, her i vest er de fleste grusveier nedsnødd enda en stund.
Men over til det du spør om:

Min ringe mening er at E07 (evt med E09 framme) vil ta deg langt på tur. På alle underlag

Jg har fått gode priser på Conti TKC 80 (og 70, og Trail Attack3) hos Dekkmann.
Og med litt planlegging kan man bestille litt fram i ruta, man kan jo bytte ut dekka man har før korden tyter ut :-D
Dekkmann leverer Conti på ettpar dagers varsel.

[pekle]

Altså, om forhandlerne tar kr. 2500,- eller kr. 3500,- i arbeidspenger for å legge om et par dekk på en mc, så er det jo uansett noen svimlende timepriser de opererer med.

Syns ikke det er noe sjakktrekk å prise seg så langt ut på jordet at fler og fler kjøper seg enkle dekkomleggere og gjør jobben sjøl....

Det finnes grenser ja. Kanskje de hater å bytte dekk så de priser seg høyt med vilje.. :)

Men med utgangspunkt i de prisene som ble nevnt fra motorsykkeldekk.com så var påslag + arbeid 1900kr forrige gang jeg bytta. Nå vet jeg ikke hvor mye tid et verksted regner på jobben, men jeg syns egentlig 1900 er innafor. Koster å drive verksted også. Lavere enn en timespris i min bransje, og vi trenger ikke stille med lokaler eller verktøy selv.

Om de derimot hadde krevd 3500 og jeg hadde hatt plass, interesse og tid så ville jeg nok prøvd meg selv. Men ingen av forutsetningen er tilstede

[VindR]

Jeg fikk byttet bakdekket på sykkelen min hos GMS på Gjøvik i dag. Det var kun bakdekket, jeg hadde løst dekk, men kjørte ned hele sykkelen for omlegg. Der kostet det kr. 750,-. Det var hjul av og på sykkelen, bytte av gummi og sjekk av framhjulet (sjekk av trykk, påfyll av luft, osv. Enkel kundeservice). De sa det ble litt ekstra siden jeg ikke kjøpte dekket hos dem, men jeg syntes det var helt innenfor skal jeg være ærlig.

[KawaKjetil]

Har noen handlet dekk hos motorsykkeldekk.com og fått levert siste ukene?

Skal til å trykke betal, men kom til å tenke på transport fra utlandet. De kommer med lastebil over grensen, men de er vel åpne for transport fra Tyskland regner jeg med.

Jeg handlet et sett tidlig sist uke, muligens forrige helg, og fikk levert på fredag. :)

Rettelse: Handlet Torsdag 16.04, (fra motorsykkeldekk.com) og fikk de levert Fredag 24.04. Ser ikke ut til å ha vært noe særlig koronaforsinkelse.

Høres bra ut Trykket på kjøpknappen etter jeg la inn innlegget. Satser på vanlig leveringstid, dvs innen 7-14 dager.
Ihht din levering har jeg de rett over helgen, og det er helt ok