Power commander

[MCerdigg]

Hei godtfolk, kan noen helt enkelt forklare hva en power commander gjør, og er dette lovlig å ha?

Driver å ser på en eldre mt-03 som er montert power commander på, virker som en ganske rå sykkel for å være A2. Derfor lurer jeg litt på om dette faktisk er lovlig og om det hjelper veldig på effekten?

Takk for svar :-)

[HeHy]

En power commander er en enhet som tar inn signalene fra ECU, sykkelens hjerne, før de går til injectorene (bensindysene), for så å endre signalet bittelitt for at bensindysene skal gi mer/mindre bensin for å endre luft/bensinmengden i forbrenningen for en renere og mer effektiv forbrenning, som dermed resulterer i mer effekt.
For at effekten skal være reel må powercommanderen være tunet i en dynobenk (rullende landevei med belastning), eventuelt en auto tune, som bruker en lambda sensor i eksosen for å måle kontinuerlig så du kan putte inn endringer selv i % mer/mindre bensin i de forskjellige turtallsområdene feks 1500 rpm, 1750 rpm, 2000 rpm, osv.
Om den er lovlig i seg selv er vel heller I gråsonen, er ikke ulovlig å ha, men en endring av en motorsykkels effekt/utslipp vil i teorien ikke være lov. Strengt tatt er veldig lite lov å gjøre, betyr ikke at det ikke blir gjort, som regel absolutt ingen fare med å ha en power commander på sykkelen din.

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

[mekkern]

Bruken til en slik enhet på MT03 er nok for å bedre kjørbarheten-mindre lugging og ujevnheter.
utslippskravene gjør at noen modeller er mer utsatt enn andre-spesielt 1 og 2 sylindrede.
effektmessig er det ikke stort å hente ,men en bedre sykkel å kjøre.
Endres utslippene negativt så er det pr def ikke tillatt.
men:
Ikke alt som er lov er lurt og ikke alt som er lurt er lov.

[MCerdigg]

Hei og takk for svar!

Hadde ett tilleggsspørsmål, hvor vanskelig/dyrt er dette å eventuelt få fjernet på verksted?

[LarsE]

Hei og takk for svar!

Hadde ett tilleggsspørsmål, hvor vanskelig/dyrt er dette å eventuelt få fjernet på verksted?

Det skal være så enkelt som å koble fra kontaktene som går til power commanderen, og plugge de inn der de hører hjemme på sykkelen, trenger ikke verksted for det.

[mekkern]

Hvis den fungerer ok så ville jeg ikke tatt den bort.
Litt kjedlig å demontere og så finne ut at den blir dårligere å kjøre.
Men HVIS du vil fjærne den så er det bare å ta vekk enheten og sette sammen kontaktene som er på sykkelen.