Kjølevæskelekkasje - Suzuki gsx650f 2015

[Arnarne]

Hei, dette er min første post på forumet og er ikke overraskende på utkikk etter hjelp.

Jeg kjøpte "ny" sykkel i går - en Suzuki gsx650f, 2015 modell som hadde gått rett under 10k og som det ble tatt 12k* service på i fjor høst. Sykkelen sto i Trondheim og jeg dro opp og kjørte den hjem til Oslo i dag. Merket ingen problemer underveis og fikk ingen varsellys*. Da jeg kom til Oslo stoppet jeg på biltema for å kjøpe skivelås, før jeg kjørte helt hjem. Da jeg kom ut fra butikken (etter 10-15 min) var det en dam av kjølevæske under sykkelen som hadde kommet fra overflow-slangen** (se bilde). Etter jeg kom hjem og sykkelen var avkjølt prøvde jeg å sjekke ekspansjonstanken og kunne ikke se noe væske. Prøvde også å la sykkelen stå på tomgang i 3-4 minutter for å se om vifta slo seg på (kunne ikke høre den da jeg kjørte (kanskje ikke så rart med vindstøy i 80-110 kmt) eller da jeg stoppet underveis i Alvdal og Elverum).

Er litt rådløs og setter stor pris alle råd/tips om hva som kan være galt eller hva jeg bør gjøre.

Link til bilde: http://imgur.com/a/TonQWMr

*Kjølevæske byttes på 12k service og forrige eier kjørte mellom 5 og 10 mil etter service.
**Er ikke temperaturmåler i instrumentpanelet, får bare opp lys og symbol hvis den blir for varm.
***Som blant annet kan tyde på enten for mye kjølevæske eller manglende kjøling

[AJ]

Heisan. Velkommen som bruker her på MCsiden.no . Hyggelig at du fant oss :) .

På bildet ditt er det ikke mulig å se hvor lekkasjen stammer fra...
Så... hva kan du si om hvor den kommer fra motoren? Fra en kjølevæskeslange, ekspansjonsbeholder, fra et motordeksel eller annet sted på motoren?
Kikker man nøye etter vil man se spor etter væsken der den har kommet fra.

[mekkern]

Ser da ikke ut som kjøleveske på bakken?

[AJ]

Ser da ikke ut som kjøleveske på bakken?

Hm...
Gjør det ikke det, da? Grønn kjølevæske...

Ser vel ikke ut som olje, heller? Eller bremsevæske, for å ta med den muligheten også...

[Arnarne]

AJ: Takk for velkomsten!

Beklager, kunne vært klarere i orginalteksten, men kommer som sagt overflow-slangen til kjølesystemet, som da har utløp fra toppen av ekspansjonstanken. Så tydelige dråper som hang på slangen da jeg kom ut, men den lakk ikke videre de 10 minuttene jeg sto der klødde meg i hodet og ringte motorkyndige kompiser.

mekkern: Er klar over at fra bildet så kommer det ikke klart frem at det er kjølevæske, men etter å ha sett på den, lukta og smakt (dyppe finger og tunge borti) så kom jeg frem til at det var kjølevæske.

[AJ]

Dette er noe jeg strengt tatt ikke har veldig mye peiling på, men drister meg likevel til å foreslå at problemet kan skyldes luft i kjølevannsystemet og at kjøringen du foretatt har gjort at luftfortrengningen i kjølevannvæskesystemet har ført til "overrislingen"... .

Så kanskje påfylling av det som trengs av ny kjølevæske og lufting av systemet løser problemet?

[haakeik]

For etterfylling:
Finn ut hvilken farge du har på frostvæsken, det er stort sett blått, rødt eller grønt og så kjøper du et par liter.
Åpne lokket på radiatoren og så fyller du opp til det renner over. Ikke sett på lokket. Start motoren og la den gå på tomgang et par minutter. Mens motoren går kan du klemme litt på gummislanger som er koblet til radiatoren, for å presse ut luft. Stopp motoren og etterfyll til det renner over. Sett på lokket. Så etterfyller du ekspansjonstanken til nivået er midt mellom low og max. Ta deg en tur og når du er hjemme igjen kan du sjekke nivået på ekspansjonstanken. Er det fortsatt mellom low og max, er alt ok.

[E-strom]

...kommer som sagt overflow-slangen til kjølesystemet, som da har utløp fra toppen av ekspansjonstanken...

OK - så du har hatt et lite utslipp fra ekspansjonstanken, på en mc det nylig er byttet kjølevæske på...

Det er derfor du har denne slangen, og ekspansjonstanken skal normalt være tom eller fylt opp til et sted mellom min og max hvis du har fyllelinjer (streker) for dette på ekspansjonstanken. Det er normalt å fylle på kjølevæske, varmkjøre motoren, la den kjøle seg ned og så etterfylle kjølevæske en gang eller to. Hvis det er litt kjølevæske i ekspansjonstanken betyr det at radiatoren din er så full som den skal være.

Når motorsykkelen blir varm utvider kjølevæsken seg (pga. varmen), og da fylles overskuddet over i ekspansjonstanken. Dette overskuddet blir sugd tilbake til radiatoren når motoren blir kald igjen.

Følg med og legg merke til når den lekker og hvor mye som lekker ut. Dette skjer ganske ofte rett etter fylling / bytte, men det er ikke normalt at kjølevæske lekker ut hver gang du kjører.

Lykke til :)

[E-strom]

Oupps...!
Her har haakeik og jeg skrevet mye av det samme samtidig - en slags dobbelpost altså...

[Arnarne]

Tusen takk for svar både haakeik og E-storm! Regnet med og håpet på at det var i forbindelse med at det nylig var byttet kjølevæske. Men fryktet det verste i og med at jeg ikke er kjent med sykkelen og den er helt ny for meg :)

[mortenolb]

Tusen takk for svar både haakeik og E-storm! Regnet med og håpet på at det var i forbindelse med at det nylig var byttet kjølevæske. Men fryktet det verste i og med at jeg ikke er kjent med sykkelen og den er helt ny for meg :)

Så lenge væskenivået fremdeles er greit tror jeg at jeg bare ville sett om det skjedde igjen før jeg fikk panikk!

Her kan du se hvordan det ser ut når den står på tomgang for lenge og koker



Da tøyt det ut kjølevæske der det kunne komme seg ut. Ble ganske vått under setet

[Arnarne]

Tusen takk for svar både haakeik og E-storm! Regnet med og håpet på at det var i forbindelse med at det nylig var byttet kjølevæske. Men fryktet det verste i og med at jeg ikke er kjent med sykkelen og den er helt ny for meg :)

Så lenge væskenivået fremdeles er greit tror jeg at jeg bare ville sett om det skjedde igjen før jeg fikk panikk!

Her kan du se hvordan det ser ut når den står på tomgang for lenge og koker



Da tøyt det ut kjølevæske der det kunne komme seg ut. Ble ganske vått under setet

Siden jeg ikke ser noe i ekspansjonstanken så veit jeg ikke helt væskenivået, da jeg må av med tanken for å komme til radiatoren og ikke var i humør til det etter over 6 timer med vindsus men takk for at du deler erfaring!

Forresten? Er du på gitarnorge også, mortenolb? Syntes jeg drar kjensel på navnet

[mortenolb]

Siden jeg ikke ser noe i ekspansjonstanken så veit jeg ikke helt væskenivået, da jeg må av med tanken for å komme til radiatoren og ikke var i humør til det etter over 6 timer med vindsus men takk for at du deler erfaring!

Forresten? Er du på gitarnorge også, mortenolb? Syntes jeg drar kjensel på navnet

Ja, er det! Lurte på om det var deg, siden jeg antok at det var deg Tov snakka om


Men ja, er vel ikke så lett da. Ser jo heldigvis ikke ut som det er alt for mye som har lekket ut! Om ikke annet, så er det også ganske enkel jobb å ta av tanken på gixxleifen

[Arnarne]

Siden jeg ikke ser noe i ekspansjonstanken så veit jeg ikke helt væskenivået, da jeg må av med tanken for å komme til radiatoren og ikke var i humør til det etter over 6 timer med vindsus men takk for at du deler erfaring!

Forresten? Er du på gitarnorge også, mortenolb? Syntes jeg drar kjensel på navnet

Ja, er det! Lurte på om det var deg, siden jeg antok at det var deg Tov snakka om


Men ja, er vel ikke så lett da. Ser jo heldigvis ikke ut som det er alt for mye som har lekket ut! Om ikke annet, så er det også ganske enkel jobb å ta av tanken på gixxleifen

Er stor fare for det
Var Arne. på gitarnorge tilbake i tid :)

Og nei, ikke alt for mye vil tippe det var snakk om et par desi, men det var lekkasjen/overflow'en i kombinasjon med at jeg ikke kunne se noe i ekspansjonstanken som gjorde/gjør meg nervøs.

[mortenolb]

Men er bare å spørre om du lurer på noe om sykkelen, jeg hadde jo en slik ein i 7 år så har vært borti litt forskjellig! Husker ikke alt, men kan sikkert gulpe opp noe nyttig innimellom!