Den store Dekktråden, her på MCsiden.no!

[Bjerknez]

EDIT:

En bitteliten rettelse. jeg hadde ett sett Michelin Pilot Road 4 på min forrige S1000R som var helt utslitt etter 5-6.000km. Altså så utslitt at man så strien. Det syntes jeg var rart. Om dette var et mandagsprodukt vites ikke, men det var nok til at jeg byttet merke vertfall.

[Juicebox]

Joda, hankook er et velkjent merke. Det er noe annet å si at et merke er dårlig og modellen er dårlig. Skriv gjerne hvilken modell det var snakk om enn å skjære merket over en kam.

Disse dekkene sto på en 2012 modell Audi som den gang var ny. Altså snart 10 år siden. Så jeg husker ikke hvilken modell det var. Jeg husker bare at det var snakk om piggfrie vinterdekk med dimensjon 235/50-19". I følge forhandler var dette "gode dekk". Men sannheten var at dem var helt forferdelige. Spesielt på våt vei.

Nå er jo dette uansett ikke snakk om bildekk og heller ikke Hankook, men personlig er har jeg ut fra mine erfaringer ingen skrupler med å gi noen skarve hundrelapper mer for ett par dekk.

Alle modellene til Hankook den gangen var sikkert ikke dårlige, men det var vertfall de beste dekkene dette merke hadde å by på i følge der jeg kjøpte dem.

Poenget er uansett at andre får gjøre som dem vil. Noen hundrelapper ekstra kan jeg godt avse i dette tilfellet.

Takk! Store forskjeller på sommer og vinterdekk! Vinterdekk har alltid vært "dårlige" på vått dekke. Uansett, poenget var at det å si noe er dårlig uten å gi detaljer er ekstremt misvisende.

[Bjerknez]

Joda, hankook er et velkjent merke. Det er noe annet å si at et merke er dårlig og modellen er dårlig. Skriv gjerne hvilken modell det var snakk om enn å skjære merket over en kam.

Disse dekkene sto på en 2012 modell Audi som den gang var ny. Altså snart 10 år siden. Så jeg husker ikke hvilken modell det var. Jeg husker bare at det var snakk om piggfrie vinterdekk med dimensjon 235/50-19". I følge forhandler var dette "gode dekk". Men sannheten var at dem var helt forferdelige. Spesielt på våt vei.

Nå er jo dette uansett ikke snakk om bildekk og heller ikke Hankook, men personlig er har jeg ut fra mine erfaringer ingen skrupler med å gi noen skarve hundrelapper mer for ett par dekk.

Alle modellene til Hankook den gangen var sikkert ikke dårlige, men det var vertfall de beste dekkene dette merke hadde å by på i følge der jeg kjøpte dem.

Poenget er uansett at andre får gjøre som dem vil. Noen hundrelapper ekstra kan jeg godt avse i dette tilfellet.

Takk! Store forskjeller på sommer og vinterdekk! Vinterdekk har alltid vært "dårlige" på vått dekke. Uansett, poenget var at det å si noe er dårlig uten å gi detaljer er ekstremt misvisende.

Jada, jeg vet at piggfrie vinterdekk ikke er det beste valget på våt vei, men SÅ dårlige som dem jeg hadde var vil jeg si var direkte trafikkfarlig. :)

[Juicebox]

Men det var jo ikke poenget

[AJ]

!



Har opplevd et par punkteringer, men dette? Aldri! Og håper selvfølgelig på at noe slikt aldri skjer.
Skumle greier...

[KevinmsR6]

dette kunne jo gått skikkelig ille, må ha vært seriøst varmt og feil på dekket.

[AJ]

dette kunne jo gått skikkelig ille, må ha vært seriøst varmt og feil på dekket.

Selv ikke ved heftig banekjøring hvor dekkbanen tydelig bærer preg av utfordringene dekket utsettes for, ser man ikke slikt som dette.
Har i hvert fall aldri jeg gjort.

[KevinmsR6]

dette kunne jo gått skikkelig ille, må ha vært seriøst varmt og feil på dekket.

Selv ikke ved heftig banekjøring hvor dekkbanen tydelig bærer preg av utfordringene dekket utsettes for, ser man ikke slikt som dette.
Har i hvert fall aldri jeg gjort.

Du har ett poeng, fant en video over hvordan mc dekk lages https://youtu.be/f3MiISKkM3M
Så vil tro det er noe galt som har skjedd i produksjonen da siste lag ikke har festet seg til resten av dekket. Får håpe ingen opplever dette.

[AJ]

!

En aldri så liten flenge i gummien til Conti der, for å omskrive den alment kjente "ripe i lakken" en smule...

[ZZR-Erling]

Hmmmm,...har samme dekk på min, men har ikke vært opp i mer enn 170, og slakket av til 120.
Har kjørt ca 4000 på mine, ser helt fine ut.

[dypen]

Her må det ha skjedd en feil under produksjon ...

[ZZR-Erling]

Ja, en feil i produksjonen. Dekkene har jo deltatt i en rekke tester og en jevnt over dårlig produksjon hadde blitt avslørt der. Fins sikkert hundre, kanskje tusenvis av tyskere på AB som ikke har opplevd dette med Conti eller noen andre.
Conti vinner jo mange tester både for bil og mc dekk.

[ZZR-Erling]

...men, det viser jo at det er lurt å sjekke dekkene jevnlig.

[kjellv]

Helt klart en produksjonsfeil. Vulkaniseringen mellom dekkstammen og banen har vært for dårlig. Sentrifugalkraft og varme gjør at det slipper. Men for lavt lufttrykk kan ha en medvirkende årsak.
Slike ting skjer innimellom med dekk, men jeg har verken sett eller hørt om det på motorsykkeldekk før. Langs motorveier hender det man ser rester av lastebildekk, ofte hele dekkbaner som ligger, bilen har kjørt videre bare på dekkstammen. Slike ting har oftest sammenheng med punktering. Det er ikke lett for en trailersjåfør å oppdage at ett av tvillinghjulene har punktert under fart. Det andre av tvillinghjulene holder jo i stor grad vekta, og ofte er det en boggiaksel også i nærheten som er med på å avlaste. Men når slikt skjer så blir det ganske høy varme i det punkterte dekket. Det blir det gjerne også på det andre av tvillingen som står alene med å bære vekta

[cannon]

Mange lastebilhjul er regummiert, og jeg tror det er årsaken til at slitebaner løsner og blir liggende langs veien. Oftest på motorvei. Har ofte tenkt at det er svært lite trivelig å bli truffet av 10 kilo flyvende gummi, når jeg kjører mc.....