Ombygging av CX500

[Gamle-Eirik]

Hei,

Er i oppstartsfasen av ombygging av min CX500 og skal til å sende søknad til SVV.

Er det noe jeg trenger å være ekstra obs på? Har oppdaget at fremgaffel kommer fra en Dansk skadesykkel som ikke er momset inn til landet. Kan det bli ett problem? Isåfall ja, hvordan kan det løses?

Har også planer om å bruke monoshock-kit fra Rejuve. Kan se for meg at dette blir utfordrende, men har snakket med en som fikk sin godkjent forrige uke med tilsvarende kit fra BBCR Engineering. Hva tror dere?

Annet enn det blir det kun lakk og kosmetikk, samt flytting av batteri og bygging av nytt ledningsnett - noe som blir tatt med i søknad.

Setter pris på alle innspill og ikke minst tips på hva en kan være frempå på. Ønsker å få dette så skikkelig og smertefritt som mulig.

/Eirik

[cannon]

SVV krever ikke momskvittering på deler som du har brukt når sykkelen i seg selv er norsk-registrert.
Monodemper må seff beskrives i søknaden.
Må du vise sykkelen før ombygging?
Anbefaler FB gruppe "Norwegian Cafe Racer and Custom Builds". Mange flinke folk der.

Jeg har selv en CX caferacer. Ikke monodemper.

Skiltplassering/vinkel, e-merkede lys, støy. Bygger du om til 1-sits og fjerner fothvilere bak så må den omklassifiseres i vognkot.

Bilder etter hvert?

[Gamle-Eirik]

SVV krever ikke momskvittering på deler som du har brukt når sykkelen i seg selv er norsk-registrert.
Monodemper må seff beskrives i søknaden.
Må du vise sykkelen før ombygging?
Anbefaler FB gruppe "Norwegian Cafe Racer and Custom Builds". Mange flinke folk der.

Jeg har selv en CX caferacer. Ikke monodemper.

Skiltplassering/vinkel, e-merkede lys, støy. Bygger du om til 1-sits og fjerner fothvilere bak så må den omklassifiseres i vognkot.

Bilder etter hvert?

Hallais og takk for tips,

Blir nok en byggtråd etterhvert. Planen er å samle deler og ha en klar plan til vinteren og at prosjektet skal være klart til senest Mai, 2021. Er ikke så mye å se på nå, dessverre. Bærer preg av at flere tideligere eiere har hatt flere forskjellige visjoner

[Gamle-Eirik]

SVV krever ikke momskvittering på deler som du har brukt når sykkelen i seg selv er norsk-registrert.
Monodemper må seff beskrives i søknaden.
Må du vise sykkelen før ombygging?
Anbefaler FB gruppe "Norwegian Cafe Racer and Custom Builds". Mange flinke folk der.

Jeg har selv en CX caferacer. Ikke monodemper.

Skiltplassering/vinkel, e-merkede lys, støy. Bygger du om til 1-sits og fjerner fothvilere bak så må den omklassifiseres i vognkot.

Bilder etter hvert?

En annen ting. Vet du om noen norske nettbutikker som selger motordeler til CX? Tenker typ pakningssett, lager, tetninger, osv?