spørsmål om blinklys som lyser konstant

Legg inn av **Elfyz** » 27 aug 2020, 23:32

Jeg har sett ganske mange motorsykler som kjører rundt om i Oslo med blinklys som lyser konstant sammen med kjørelyset.
Er dette lovlig her i norge, siden de nye Honda cb650r og cb1000r syklene kommer jo slik fra forhandleren?

Er det noen som vet hvordan man får de til å lyse konstant sammen med kjørelysene?

Legg inn av **Honda-Bjarne** » 27 aug 2020, 23:57

Som regel gjelder dette US-importerte sykler hvor dette er påbudt "over there".
Disse har 3 ledere frem til blinklysene, 1 jord, en konstant strøm og 1 som går via blinlysrelèet.
Her i Europa er det normalt bare 2 ledere.

Legg inn av **Elfyz** » 28 aug 2020, 00:06

hvis jeg skulle ha gjort slike endringer på min cb500x, må jeg da ha et nytt blinklys relee eller holder det å bare koble inn en ny ledning fra hovedlyset til blinklysene?

Legg inn av **Honda-Bjarne** » 28 aug 2020, 00:24

Elfyz skrev: 28 aug 2020, 00:06 hvis jeg skulle ha gjort slike endringer på min cb500x, må jeg da ha et nytt blinklys relee eller holder det å bare koble inn en ny ledning fra hovedlyset til blinklysene?

Jeg er ikke bilelektriker så det kan sikkert andre svare på :)
Faren er jo at hvis det ikke blir koblet rett så vil det lyse konstant selv om du aktiverer blinklyset.
Sjekk wire diagram til for eks Honda VF700 Supermagna for å se hvordan det er koblet. Denne modellen er laget spesielt for USA-markedet og har konstant lys i blinklysene når blinklysene ikke er aktivert.

Legg inn av **Domino** » 28 aug 2020, 09:30

Sannsynligvis (med alle forbehold) må du også ha det blinklysreléet som amerikanske sykler leveres med. Sjekk om det er annet delenummer på reléet på US-modeller. Se også på koblingsskjema og sjekk hvordan det er koblet på europeiske vs US-modeller.

Legg inn av **Rune75** » 28 aug 2020, 11:03

På en ny Honda Forza 300 lyser blinklysene forran konstant. Begynner å blinke når blinklyset blir aktivert selvfølgelig. Kommer sånn ut av butikken i Norge.

Legg inn av **Bjerknez** » 28 aug 2020, 11:20

Elfyz skrev: 28 aug 2020, 00:06 hvis jeg skulle ha gjort slike endringer på min cb500x, må jeg da ha et nytt blinklys relee eller holder det å bare koble inn en ny ledning fra hovedlyset til blinklysene?

De releene jeg kjenner til som hobby elekronikk interresert kan man enten koble "NO" (Normally Open) eller "NC" (Normally Closed) Når kretsen er "closed" så er den strømførende og når den er "open" så er strømmen brutt.

På vanlige releer når det kommer til blinklys vil jeg tro "NO" er det vanlige. Altså at det ikke er noe strøm gjennom kretsen før man evt. slår på blinklysbryteren. Kobler man den slik at strømmen har kontakt (NC) så er det lys hele tiden, men releet aktiverer blink når man aktiverer det.

Hvis releet har tre innganger hvor bare to av dem brukes, så prøv og flytt den ytterste ledningen til den andre siden.

Gjøres selvsagt på eget ansvar og det kan være at releer er veldig forskjellige.

Bilde

Legg inn av **cannon** » 28 aug 2020, 12:13

Elfyz skrev: 28 aug 2020, 00:06 hvis jeg skulle ha gjort slike endringer på min cb500x, må jeg da ha et nytt blinklys relee eller holder det å bare koble inn en ny ledning fra hovedlyset til blinklysene?

Ja, det holder, hvis du bytter til nye blinklys. De kombinerte blinklysene kan brukes som blink- og baklys. Noen slike kombinerte blinklys har også bremselys-funksjon, altså 4 ledninger. Dette gjelder stort sett for LED, da disse gir riktig farve for de ulike lysene uten avhengighet til farge på lykteglasset.

Legg inn av **iPaal** » 28 aug 2020, 20:06

Alle nye Honda i CB serien har blinklys som lyser sammen med kjørelys.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Legg inn av **iPaal** » 28 aug 2020, 20:22

Det må settes inn et DLR rele :) Tror det er forskjellige som brukes på LED og vanlig pærer.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Legg inn av **iPaal** » 28 aug 2020, 20:28

Bjerknez skrev:
Elfyz skrev: 28 aug 2020, 00:06 hvis jeg skulle ha gjort slike endringer på min cb500x, må jeg da ha et nytt blinklys relee eller holder det å bare koble inn en ny ledning fra hovedlyset til blinklysene?
De releene jeg kjenner til som hobby elekronikk interresert kan man enten koble "NO" (Normally Open) eller "NC" (Normally Closed) Når kretsen er "closed" så er den strømførende og når den er "open" så er strømmen brutt.

På vanlige releer når det kommer til blinklys vil jeg tro "NO" er det vanlige. Altså at det ikke er noe strøm gjennom kretsen før man evt. slår på blinklysbryteren. Kobler man den slik at strømmen har kontakt (NC) så er det lys hele tiden, men releet aktiverer blink når man aktiverer det.

Hvis releet har tre innganger hvor bare to av dem brukes, så prøv og flytt den ytterste ledningen til den andre siden.

Gjøres selvsagt på eget ansvar og det kan være at releer er veldig forskjellige.

Funker om man setter inn ett sånn rele i pararell med blinklys rele.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Legg inn av **iPaal** » 28 aug 2020, 20:29

Elfyz skrev:hvis jeg skulle ha gjort slike endringer på min cb500x, må jeg da ha et nytt blinklys relee eller holder det å bare koble inn en ny ledning fra hovedlyset til blinklysene?

Da vil det lyse hele tiden.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Legg inn av **Geiroe** » 29 aug 2020, 21:58

Rele er ikke rele. Jeg holdt på i dagesvis med en 66 Impala jeg skulle registrere. Fant ingen feil på blinklys, de bare blinket for fort. Gikk over alle lysene, la opp ekstra jordinger, men ingenting hjalp. Gikk og hentet et rele fra en gammel Cadillac, vipps så var det iorden. Amerikanerne er litt sære på releer, også på vindusviskere, har jeg erfart. Veldig greit med verkstedhåndbok, hvor det står hvordan man skal feilsøke. Hva man skal måle hvor, og når.