Ny streetfighter - tips om hvilken?

[Wp1987]

Før vinteren so kommer eg til og selge min husqvarna 701 og handle ny sykkel før våren men veldig usikker på kva :/ blir ein type streetfighter men valget der er ganske stort.

Står mellom mt09,ducati 848 sf, mv agusta brutale 800 og ktm 790/890

Bruksområde
Wheelies og track days so må ve mest mulig leiken

[AJ]

Bruksområde
Wheelies og track days so må ve mest mulig leiken

En del artige sykler å velge blant og jeg regner med at du vil få en del tips her inne :)
Mitt tips ang. bruksområdet ditt;
unngå wheelies på offentlig vei. Onkel Blå er ikke overvettes begeistret for denslags og vil fatte stor interesse for førerkortet ditt om du gjør hjulløft når de er i nærheten...

Og med det, velkommen til oss her på MCsiden.no .

[dypen]

Trodde du hadde blingsa når du skrev KTM 890 men den hadde jeg ikke fått med meg :)

[pingvin]

KTM790/890

[Wp1987]

Ktm 790 er veldig bra priser på men redd den blir litt slapp :/ men eg har ikkje testa den endo.

[Bjerknez]

Før vinteren so kommer eg til og selge min husqvarna 701 og handle ny sykkel før våren men veldig usikker på kva :/ blir ein type streetfighter men valget der er ganske stort.

Står mellom mt09,ducati 848 sf, mv agusta brutale 800 og ktm 790/890

Bruksområde
Wheelies og track days so må ve mest mulig leiken

MT09 er vel den man velger hvis man ser på budsjett. Brutale mistenker jeg er kraftig overpriset. Ducati har jeg en veldig dårlig mgefølelse for.

Så jeg ville valgt mellom MT09 og KTM. Kanskje aller helst sistnevnte. Alle kjører jo en MT09 snart synes jeg, så blir litt kjedelig.

[Wp1987]

Stort forskjell i draget på mt09 vs 790? Tenker mest på 3 syl vs 2 syl?

[dypen]

Ktm 790 er veldig bra priser på men redd den blir litt slapp :/ men eg har ikkje testa den endo.

Har tre turer på 790 og nå på sist mandag, litt overgang fra 1290’n på det meste men når du først jager på så er det utrolig hvor bra den går og det er ikke bare jeg som sier det.

[Bjerknez]

KTM790 virker mer "bøllete" spør du meg. Den nye ser definitivt også bedre ut enn MT09 synes jeg. Men det blir jo en smakssak.

[pingvin]

Ktm 790 er veldig bra priser på men redd den blir litt slapp :/ men eg har ikkje testa den endo.

Da er det jo enkelt, da blir det 890

Må innrømme ikke kjørt noen av de (kunne blitt dyrt...) men har lest en del om de og kan ikke huske noen kalle 790 slapp. Den ble årets sykkel i engelske Bike for 2 år siden og 890 er vel en forbedret utgave av den, ikke bare på motorsiden men dempere etc. også. Jeremy McWilliams har visstnok vært med i utviklingen og kjørte fortere med 890 enn 1290 Superduke på bane, den er visst ekstremt lettkjørt i svingene. Bike (igjen engelske, abonnerer) prøvekjørte den og sa noen hevdet vare en "one trick pony", at kun var god til å kjøre raskt i svingene. For meg er det dette MC dreier som så perfekt MC, og neppe så dårlig på annet heller om ikke noe Goldwing. For ordens skyld, fikk skryt av Bike.

Skulle jeg tippe (siden ikke kjørt de) så er 790 litt snillere men lettkjørt og sprek nok, 890 er sintere og mer for den dedikerte (og de med litt tykkere lommebok). Sikler skikkelig på 1290 SD (som har prøvekjørt, utrolig lettkjørt og tullete med krefter) men jeg ville prøvekjørt 890 før bestemte meg

[Snikendeugle]

890 Duke skal visstnok være veldig forbedret fra 790. De fleste tror det kun er motoren som har litt større boring, men det er langt mer, tydeligvis. Snakkes en del uoverfladisk over den her:



Selv synes jeg også MT-09 ser SNORK kjedelig ut i designet


For øvrig så har jeg alltid ment det er en forskjell på "Streetfighter" og "Naked", hvorav jeg ville plassert Duke-syklene under naked-kategorien.
Streetfighter var jo det en så for flere år siden når kåper og front på R-sykler ble plukket bort og ble seendes ut som stunt-sykler.

[Bjerknez]

For å si det sånn, jeg tror ingen av syklene nevnt er "daffe", så jeg ville nok ikke satt motor som øverste prioritet når jeg valgte en av disse. Jeg ville valgt med hjertet. Hvem vil du bli sett på, hvem synes du selv er tøff etc. Selvagt med prisen i bakhodet.

Jeg tror KTM'en (890) med bråkepotte og bling hadde vert en sikker vinner for min del. Altså hvis jeg måtte velge en av de nevnte.

[Wp1987]

Etter litt nerme etterforsking so står valget mellom 2018/19 model mt 09 eller ktm 790, hadde vert kult med ny 890 men jækla dyrt med ny sykkel ifohold til ein som er godt eit par 1000km

[pingvin]

Etter litt nerme etterforsking so står valget mellom 2018/19 model mt 09 eller ktm 790, hadde vert kult med ny 890 men jækla dyrt med ny sykkel ifohold til ein som er godt eit par 1000km

Høres fornuftig ut og burde vært nokså lett å få prøvekjørt begge vil jeg tro. Såpass forskjellige at tipper lett å finne ut hvem du liker best

Prøvekjørte MT-09 for noen år siden, hadde lest mye tester og virket som ideelle sykkel for meg. Og er litt Yamaha-mann også, hatt Fazer 1000, TT500 og XT600 så har sansen for det merket. Men kjemien stemte ikke for meg, synes den var for klinisk og kjønnsløs så droppet kjøpet. Men MT-09 får jo veldig mye skryt, så de fleste deler nok ikke min oppfatning. Godt vi bor i fritt land hvor vi kan velge akkurat hva vi bil ha

[mekkern]

790Duke er dritmorro å kjøre.. sønn min har en sånn -19modell og den går mer enn bra nok..veier jo ikke all verden heller..
mulig han skal selge forresten- han har handlet ennå en BMW..