Tracer 900 2018 mod. med lav km. 90.000 kr.!

[Bjerknez]

Kjenner en bilselger i Molde som selger en 2018 modell Tracer 900 med lav kilometer i Molde til 90.000,-!

Søk opp "Stig Bjerknes" på Facebook. Det er søskenbarnet mitt og han tok denne i innbytte og selger den for "kostpris" ved hurtig avgjørelse.

Jeg har ikke veldig mye peiling, men for meg virker dette som en god pris.

[Bjerknez]

Det er han som eier og driver denne butikken:
https://moldeautosalg.no/

[AJ]

Sendte en mail til innehaveren av bilbutikken og fikk dette svaret tilbake:

"Så volddomt mye historikk finnes nok ikke når den er så ny. Den har gått 6000 km og vi selger den for 90.000 dersom vi slipper annonsering osv.

Følger med koffert som vist på bildet, samt veltebøyler som er ettermontert. Det er også oppgradert til de beste pirelli dekkene og den har også original Yamaha varmeholker/heated grips.

Legger ved noen bilder her.
Tilsvarende sykler ligger fra 120.000 til 160.000 så dette er billig

Med vennlig hilsen

Stig Bjerknes
Daglig leder

45 19 44 99
Molde Autosalg AS"

Og her et par av bildene han sendte:

381_1090371590.jpg

381_400246558.jpg

Voldsomt til vindskjerm på denne...
Regner med at originalskjermen er beholdt og følger med ved salg.

Prisen er det ingenting å si på, vil jeg tro?
Sykkelen ser hel og pen ut.

[Bjerknez]

Ja, vindskjermen må bort, haha.

Men ser ut til å være en god pris!?

[AJ]

Ja, vindskjermen må bort, haha.

Men ser ut til å være en god pris!?

Veldig god pris.
Nesten mistenkelig god...
Men som allerede nevnt så ser den veldig bra ut.
Så her må de som er på jakt etter en Tracer i disse dager, kjenne sin besøkelsestid og sjekke ut denne.

Har derfor valgt å beholde tråden selv om jeg var ikke var rent lite i tvil til å begynne med.
Hvorfor?
Jo, fordi den minnet sterkt om en "lureannonse" fra en forhandler... .

Men jeg valgte altså å heller se den som et uvanlig godt tilbud for mange der ute som er interessert i nettopp Tracer, som fortsatt er en av de mest populære MC'ene her i landet.
Er sykkelen så bra som den gir inntrykk av så tror jeg man kan gjøre et sjeldent godt kupp i dette tilfellet .

[Bjerknez]

Dere kan stole på selgeren. Men han har nok ikke all verdens peiling på motorsykler. Er nok derfor han vil kvitte seg med den.

Har den gått i Molde er det sikkert Kjellv som har tatt service på den :) Eller vertfall verkstedet der han jobber :)

[AJ]

Sjekket heftelser på sykkelen i Brønnøysundregistrene:
Kr. 147.495-, den 22.2.2018...

Så her må evt. interesserte forsikre seg om at denne sykkelen selges fri for økonomiske heftelser.

[Bjerknez]

Sjekket heftelser på sykkelen i Brønnøysundregistrene:
Kr. 147.495-, den 22.2.2018...

Så her må evt. interesserte forsikre seg om at denne sykkelen selges fri for økonomiske heftelser.

Jeg regner med at selger vet om dette (Molde AutoSalg). Men kan være greit å sjekke opp... ja.

[Bjerknez]

Dette er et ganske nylig salg vil jeg tro, så kan hende det er heng i systemet. Men har gitt selger beskjed.

[Bjerknez]

Det er i følge selger 114.000,- i heftelser som blir slettet ved salg.

[kjellv]

Dere kan stole på selgeren. Men han har nok ikke all verdens peiling på motorsykler. Er nok derfor han vil kvitte seg med den.

Har den gått i Molde er det sikkert Kjellv som har tatt service på den :) Eller vertfall verkstedet der han jobber :)

Jeg sjekket reg.nr i vårt system før jeg dro fra jobb. Vi har ikke hatt besøk av denne hos oss og har ikke mer å tilføye her.
Men en veldig god pris er det ja.

[FreewheelBurning]

Hvorfor blir gode sykler kjørt så lite?

[Bjerknez]

Det første jeg ville sjekket rundt denne sykkelen er om førstegangsservicen er blitt tatt. Hvis ikke, så hadde det lyst noen lamper hos meg. men siden den har gått såpass lite, så hadde jeg nok kunne levd med det muligens. Er vel begrenset hvor mye skade dette kan ta. Vertfall ville jeg sporenstreks tatt en service på den og fått det stemplet i boka for å opprettholde garanti etc.

Sjekk også om den har vært i bakken. Ser ikke slik ut på bildene, men deler kan jo byttes, og hvem har evt. gjort dette?

Sjekk sykkelen visuelt og dann deg et førsteinntrykk. Er kjedet rustent?, er det riper etter beina etc. i tanken? er toppboksen montert av onkelen til en eieren kjente, eller av et verksted? Er den godkjent?

Negativt svar på alle det som er nevnt over bør ikke bety at kjøpet er dårlig, og du blir reddet av den veldig lave kilometerstanden her, men det hadde vertfall lyst noen lamper hos meg.

At et kjede er rustent bør jo ikke bety noe som helst i seg selv. Den kan feks. ha stått lenge etc. Men legger man sammen alt man finner man kan pirke på og kun finner negative svar, så bør det begynne å demre.

Merk også at forhandler av sykkel er en redelig fyr, men han har mest trolig fint lite peiling på motorsykler. Jeg tipper han bare vil bli kvitt den da det er biler han holder på med.

Så konklusjonen er egentlig:
Kjøper du sykkelen, så kjør sporenstreks bort til Traktor og Annlegg (der kjellv jobber) litt utenfor Molde som også er Yamaha forhandler. La dem få ta en service på sykkelen og få den "inn i systemet". Da har du garanti i flere år. :)

[Bjerknez]

Når jeg feks. ser dekkene på sykkelen (hvis disse har sittet på siden den var ny) så ser ikke akkurat sykkelen ut til å ha blitt svinekjørt. "Pysestripene" er ganske brede (ytterste delen va bakdekket er "ubrukt" og jo større denne delen av dekket er jo mindre nedlegg har man hatt).

Så magefølelsen min sier at dette er en god sykkel. Den har som nevnt kun gått 6.000km. og ingen sykkel nesten uansett kjørestil ville falt fra hverandre grunnet dette. Vertfall ikke en Yamaha.

Denne kan man trolig kjøpe for 90.000 kr. og selge den sporenstreks etter litt stell og servise for 120.000 kr. lett.

[cannon]

Hvorfor blir gode sykler kjørt så lite?

Svært mange årsaker til det, derfor umulig å gi et presist svar. Noen kjører 1000 mil hver sommer i Europa. Noen kjører til pølsebua i finvær. Noen pendler til jobb hele året. Noen har flere sykler og fordeler kilometrene. Noen har ikke tid eller anledning til å kjøre så mye som de ønsker. Noen tilbrunger all ledig tid til kjøring. Noen liker best å skru, gnikke og pusse. Jeg har en kollega som kjører en 80-talls VF700C. Han kjører 3-4 småturer i nærområdet hver sommer. Sykkelen varer hele livet og han er fornøyd. Andre er i MC-klubb og lever livet med MC-venner.