40 årskrisen nærmer seg...tips til første MC

[AndréHåland]

Har siste uken lest mye her på dette fine forumet etter tips til ny MC. Men klarer ikke helt å bestemme meg....

Litt info:
- Dette blir min første MC
- budsjett +- 100.000,- isch
- 05'- 15' modell isch
- har tidligere kjørt endel motocross
- 187cm høy og snaut 0,1 tonn
- sykkel til hovedsaklig korte dagsturer
- enkelte turer til hytten (40 mil t/r)
- har ikke den beste ryggen.....

Jeg elsker fart!
Såpass at R sykkel utgår, selv om dette på alle måter er 100% meg

Er glad i livet og lappen, så har derfor konkludert med at en cruiser med akkurat nok futt i er veien å gå...i første omgang.
Sykkelen bør ha nok kubikk og være en typisk "mannesykkel"

Har lest mye om og sett mange tester av f.eks :
- Honda VTX 1300/1800
- Yamaha V Star 1300
- Suzuki 1500 boulevard

Kjerringa har i alle år sagt at hun er alt for glad i meg til at jeg skal ha sykkel.
Vel...for en uke siden kastet jeg røyken etter 25 år....og ny sykkel skal være min premie til våren!
(vi er godt gift så sinne til fruen går nok over )

På forhånd takk for tips til sykkel ihht punkter nevnt over!

[AJ]

Hei og velkommen til oss her på MCsiden.no !

Selv har jeg veldig begrenset erfaring med cruisere, for det meste kjørt alle de nye cruisermodellene til Moto Guzzi. Dels som journalist med ansvar for bil og motorstoff i lokalavisen og dels fordi den eneste nyMC forhandleren i distriktet her jeg bor er Moto Guzzi forhandler.

Veldig gode disse cruiserne fra Moto Guzzi, men likevel ikke noe jeg foretrekker. Mye pga. av ryggen. Jeg har nemlig heller ikke den beste ryggen, slik du nevner i innlegget ditt.
Og sittestillingen på en cruiser er i mitt tilfelle ikke den beste medisinen, for å si det slik...

Derfor har jeg endt opp på sykler med lett framoverbøyd sittestilling med beina under meg i stedet for framover slik man sitter på disse cruiserne.
Dermed mindre belastning på ryggen, etter min mening.
Bedre med litt strekk i ryggen enn å sitte som en "potetsekk" i salen... .

Du har helt sikkert tenkt mye på sykkelvalget ditt og kommet til at en laidback cruiser er det du vil ha.
Men det finnes andre og kanskje bedre alternativer der ute som jeg tror kanskje er bedre for en kranglete rygg enn slik type sykkel du har pekt deg ut...

Det er flere brukere her på MCsiden som har gått fra cruisere til sykler med mer opprett kjørestilling og fra slike sykler til cruisere.
Jeg ser ikke bort fra at flere av disse melder seg på i tråden etter hvert.

Uansett ønsker jeg deg lykke til med godt sykkelvalg .

[Jompa]

Ikke ta omveien med japse cruiser, gå direkte til originalen og kjøp HD først som sist.
Maskulin i massevis, komfortabel å kjøre og med akkurat nok futt til at lappen kan ryke.

[AJ]

Ikke ta omveien med japse cruiser, gå direkte til originalen og kjøp HD først som sist.
Maskulin i massevis, komfortabel å kjøre og med akkurat nok futt til at lappen kan ryke.

Reine ord for penga, der .

[oivindg]

Jeg er 193cm og trives på min 2011 BMW R1200R. Fin oppreist sittestilling, men det blir litt bøy i knærne. Går fint for mine knær som vanligvis kan være litt kranglete, men jeg har sett at andre kan få problemer. Jeg har standardsete, men det går an å få et litt høyere sete også, noe som retter ut knærne litegrann. R1200R er kanskje ikke av de tøffeste, men jeg synes designet er mandig i alle fall. Og så er det fine kofferter å få tak i som er lette å ta av når du ikke er på langtur.

Ellers så synes jeg sittestillingen på BMW F750GS som jeg brukte på kjøreskolen var veldig komfortabel også.

[cannon]

Anbefaler vtx, helst 1800. Bombesikker kvalitet, ser bra ut og behagelig sittestilling.

[HeHy]

Har du dårlig rygg, så er det ikke sikkert at en cruisers sittestilling vil passe deg. På en cruiser legges all vekt på rumpe og alle støt fra veien går fra støtdemper og opp i ryggrad.
Kan være en touring eller en sportstouring vil funke bedre.
Ellers må du ha lykke til med første sykkel, er ikke sikkert det blir full klaff første gang før du finner ut hva som passer deg, men ikke vær redd for å kjøpe det hjertet ønsker og heller bytte senere til en annen sykkel som hjertet ønsker mer på ett senere tidspunkt.

[Tore L]

Hei og Velkommen til oss på Mcsiden - jeg har nok ikke så mye og komme med når det gjelder cruisere dessverre, jeg heller nok mere til ADV og sportsturer typer med litt som AJ er inne på å sitte mere med rett rygg, eller da en lett framoverbøyd sittestilling.
Vekt er også noe som jeg er litt opptatt av, og når vekta på MC passer godt over 300 kg før jeg og bagasje skal på, synes jeg dette blir i meste laget for meg. Men det skal vel sies at Cruisere har et lavere tyngdepunkt en de syklene jeg kjører, slik at vekt kan føles vesentlig anderledes, men de skal uansett bukseres litt fram og tilbake de også.
Men skulle jeg ha kjøpt meg en Cruiser, (som nr 2 sykkel ) hadde valget blitt en Harley-Davidson Night Train, selvom dette hadde medført noe mere service utgiter pr km, en en japse :)
uansett så får du ha lykke til med valget

[AndréHåland]

Kan være en touring eller en sportstouring vil funke bedre.

Det vil det helt sikkert men er villig til å ofre litt for type sykkel jeg syns er best å se til.

men ikke vær redd for å kjøpe det hjertet ønsker og heller bytte senere til en annen sykkel som hjertet ønsker mer på ett senere tidspunkt.

[L-NA]

Mange meninger her, og jeg skal ikke argumentere med noen. Selv er jeg ca 0,1 tonn med mine 186cm, X-bow design og dårlig kne og rygg. Jeg kjøpte 2010mod Stelvio i 2012, og solgt den da jeg gjerne ville prøve noe nytt. Det ble da innkjøp av en ny Supertenere, som jeg var svært godt fornøyd med. Men savnet noe...noe.....noe..udefinerbart. Jeg var da rundt å testet, prøvesatt mange forskjellige merker og modeller. Men tilslutt endte det med ..https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=184015276
LØP Å KJØP!!
ANBEFALES!

[AndréHåland]

Mange meninger her, og jeg skal ikke argumentere med noen. Selv er jeg ca 0,1 tonn med mine 186cm, X-bow design og dårlig kne og rygg. Jeg kjøpte 2010mod Stelvio i 2012, og solgt den da jeg gjerne ville prøve noe nytt. Det ble da innkjøp av en ny Supertenere, som jeg var svært godt fornøyd med. Men savnet noe...noe.....noe..udefinerbart. Jeg var da rundt å testet, prøvesatt mange forskjellige merker og modeller. Men tilslutt endte det med ..https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=184015276
LØP Å KJØP!!
ANBEFALES!

Denne hadde nok passet meg 100% når det gjelder komfort og det å unngå ryggverk etter 3 timer på sykkelen.

Men jeg er....foreløpig...ganske bestemt på å prøve cruiser og litt laidback kjørestil som første sykkel.
Så får jeg heller stoppe litt oftere for å strekje litt på bein og rygg

[L-NA]

Ja hvorfor i all verden skal du være noe smartere en oss andre? Selv startet jeg 40års krisen med cruiser, prøvd litt sport touring, o.s.v. endte opp med den evinnelige ADV'n. ..det var en lang vei, men en vei jeg aldri ville vert foruten 🏍

[dypen]

Hei og lykke til med bra tidspunkt for jakten på mc til sommeren 2021 :)

[niko]

Uten å ha kjørt den, hva med en BMW R1200C? Elsk eller hat-design. Får gode kritikker. Litt mer oppreist sittestilling og så kan du vippe opp passasjersetet som ryggstø - mulig det kan funke for ryggen?

[pingvin]

Hvis du skal ha mannesykkel med kubikk synes jeg muskelsykkel er mer mandig enn Cruiser som vel er litt...Village People

Type XJR1300, ZRX1200, GSX1400 eller CB1300, alle store og bjønntøffe med plenty kubikk men med moderat effekt under 100hk (så vidt vet?) og chassis som vel tross alt ikke innbyr til grisekjøring men likevel betydelig bedre enn cruiser. Og plenty plass for voksen mann.

Men for all del, fritt land, uansett lykke til, alt med MC er gøy så gjør uansett ikke noe feil

[ejs]

Prøv en Moto Guzzi California
MC med personlighet

[Bjerknez]

Har du lyst på Harley, klin til. Er det samme for deg hvilket merke det er, så kjøp noe annet er min mening. Jeg hadde en Yamaha XVS-1300 2012 modell som jeg kjøpte som førstesykkel. En knallfin cruiser uten noe som helst problemer.

V-Star er vel det utenlandske navnet på denne? (kjellv kan sikkert komme med mer informasjon der)

Her er bilde av sykkelen jeg hadde:

bilde-1-2.jpg

[AndréHåland]

Uten å ha kjørt den, hva med en BMW R1200C? Elsk eller hat-design. Får gode kritikker. Litt mer oppreist sittestilling og så kan du vippe opp passasjersetet som ryggstø - mulig det kan funke for ryggen?

Denne må sjekkes ut litt. Har ikke sett så mye på BMW sykler, da de ikke er helt etter min smak designmessig.
Men denne kan fort bli veldig aktuell !

Takk for tips

[Bjerknez]

Det reiv ikke akkurat i puddingen når jeg så bilde av BMW R1200C nei

[Rune75]

Det reiv ikke akkurat i puddingen når jeg så bilde av BMW R1200C nei

Nå da?

[Bjerknez]

Not so much

[n00b]

Har lest mye om og sett mange tester av f.eks :
- Honda VTX 1300/1800
- Yamaha V Star 1300
- Suzuki 1500 boulevard

Hei,
Jeg er 190 og 0,1 tonn og kjøpte meg i våres en Suzuki M800 (heter vel Suzuki M50 Boulevard i USA og M800 Intruder i Europa). Dette var min første sykkel og jeg tok lappen tidligere i år. Kan dele litt av mine opplevelser på dette som førstegangssykkel, selv om jeg har en 800CC og ikke en 1500CC, vil anta at de er ganske like selv om min nok er litt mindre.

Pros:
- Lavt tyngdepunkt og lavt sete - veldig god kontroll på sykkelen og får plantet begge beina godt i bakken ved stopp etc.
- Greit nok drag i den, men ikke noen racersykkel (lettere å beholde lappen).
- Veldig behagelig på kortere turer.
- Ekstremt lettkjørt for nybegynnere.

Cons:
- Jeg har en bra rygg, men får vondt i halebeinet og korsryggen på lengre turer. Da mener jeg 2 timer i strekk på sykkel eller mer. Jeg tror dette kommer av at man har beina forover, og dermed får all vekt ned på rumpa.
- Ikke noe racersykkel.
- Ikke så god oversikt over trafikkbildet da man sitter veldig lavt.
- Kan bli litt mye vasking hvis man ønsker en skinnende blank sykkel med masse chrome.

Angrer absolutt ikke på valget av sykkel, men kommer nok til å bytte til en sykkel med mer oppreist sittestilling i nær fremtid.

[AndréHåland]

Har lest mye om og sett mange tester av f.eks :
- Honda VTX 1300/1800
- Yamaha V Star 1300
- Suzuki 1500 boulevard

Hei,
Jeg er 190 og 0,1 tonn og kjøpte meg i våres en Suzuki M800 (heter vel Suzuki M50 Boulevard i USA og M800 Intruder i Europa). Dette var min første sykkel og jeg tok lappen tidligere i år. Kan dele litt av mine opplevelser på dette som førstegangssykkel, selv om jeg har en 800CC og ikke en 1500CC, vil anta at de er ganske like selv om min nok er litt mindre.

Pros:
- Lavt tyngdepunkt og lavt sete - veldig god kontroll på sykkelen og får plantet begge beina godt i bakken ved stopp etc.
- Greit nok drag i den, men ikke noen racersykkel (lettere å beholde lappen).
- Veldig behagelig på kortere turer.
- Ekstremt lettkjørt for nybegynnere.

Cons:
- Jeg har en bra rygg, men får vondt i halebeinet og korsryggen på lengre turer. Da mener jeg 2 timer i strekk på sykkel eller mer. Jeg tror dette kommer av at man har beina forover, og dermed får all vekt ned på rumpa.
- Ikke noe racersykkel.
- Ikke så god oversikt over trafikkbildet da man sitter veldig lavt.
- Kan bli litt mye vasking hvis man ønsker en skinnende blank sykkel med masse chrome.

Angrer absolutt ikke på valget av sykkel, men kommer nok til å bytte til en sykkel med mer oppreist sittestilling i nær fremtid.

Takk for at du delte dine erfaringer

[Audi Mannen]

Velkommen til oss her inne. Mye god hjelp og gode råd her inne, men samtidig er det du selv som må bestemme hva du liker og har lyst på. Jeg "tyter" nå på mitt igjen og vil gjerne anbefale Tracer 900 selv om du skulle foretrekke cruiser.
Du er 4cm høyere enn meg men vi er omtrent lik på tyngdekraft. Likheter kjenner jeg også på ryggen og tror du ikke 40 årskrisa tok meg også for 3 år siden..... gift enda er jeg også , men jeg havna i "tracer" fella. Mye god sykkel for en fornuftig pris og absolutt verdt en prøvetur. De billigste går for rundt 100K og dersom Bjerknez er i go'hjørnet så vet han om en billig Tracer som ble omdiskutert her inne i en tråd.
Men lykke til med valget, du får helt sikkert en glede ut av det du kjøper uansett og det er du som skal glede deg til hver tur. Tur er tur uansett.

Vet ikke hvor du holder til i landet, men her er en og den kan sikkert sendes for en fornuftig pris på kryss og tvers : https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=190785582

[KawaKjetil]

Er glad i livet og lappen, så har derfor konkludert med at en cruiser med akkurat nok futt i er veien å gå...i første omgang.
Sykkelen bør ha nok kubikk og være en typisk "mannesykkel"

Har lest mye om og sett mange tester av f.eks :
- Honda VTX 1300/1800
- Yamaha V Star 1300
- Suzuki 1500 boulevard

Syntes den planen din om en "mannesykkel" høres meget bra ut, og av valgene du har sett på er det vel hva som syntes bra i dine øyne du må velge
Skulle jeg en gang velge bort mine "raske" rekkefirere er det godt mulig jeg velger en cruiser, selv om jeg ikke ser det skjer med det første. Har prøvd flere opp igjennom årene, men klarer ikke å lande på en.
Så en kommentar om fjæring. Enig der, velg en med litt fjæringsvei bak Dreiemoment til aks ut av lyskrysset har de alle.