M Endurance, dette kan være stort.

[SilverSmurfer]

https://www.asphaltandrubber.com/produc ... nce-chain/

Kort fortalt, det som loves er et motorsykkelkjede som ikke krever smørning, ikke krever vedlikehold, varer bortimot evig (100 000km++) og som ikke utvider seg og derfor aldri må justeres. Koster 1000 kr for et kjede, og inntil videre så er det kun BMW sitt 525 kjede som er tilgjengelig. Men vi må jo regne med at andre kjeder blir tilgjengelige over tid, feks 520 og 530.

Samt at det blir gjort tilgjengelig som universalkjede fra Regina heller enn en et "eksklusivt" BMW kjede.

Men hvis løftene holder, så vil jo dette være en liten revolusjon med tanke på vedlikehold.

[Bjerknez]

Jeg er skeptisk, men samtidig glad for at jeg med min S1000R kan bruke dette kjedet. Ikke var det spesielt dyrt heller? Vertfall ikke med tanke på at den lover gull og grønne skoger :)

[mekkern]

Njaaaa... det er vel ingen som har lovet noe voldsom levetid......bare at det ikke trengs like mye ekstern smøring/vedlikehold.
Den interne slitasjen blir jo heller ikke borte- ei heller på drevene.

Vi får se når noen faktisk har kjørt med disse en stund på veien.

[SilverSmurfer]

Jeg er skeptisk, men samtidig glad for at jeg med min S1000R kan bruke dette kjedet. Ikke var det spesielt dyrt heller? Vertfall ikke med tanke på at den lover gull og grønne skoger :)

Jeg biter meg merke i at det er gatesykler som er først ute. :) Godt mulig at det kun kommer til å egne seg for relativt rene omstendigheter.

Njaaaa... det er vel ingen som har lovet noe voldsom levetid......bare at det ikke trengs like mye ekstern smøring/vedlikehold.
Den interne slitasjen blir jo heller ikke borte- ei heller på drevene.

Vi får se når noen faktisk har kjørt med disse en stund på veien.

Ideen er jo at friksjonen skal være så lav at kjedet ikke sliter bort drevene. Men jeg er litt usikker på om man må ha spesielle drev for at det skal fungere, eller andre tilpasninger. I og med at det kun er 2 sykler som er "godkjente" for bruk av kjedet til nå.

[Bjerknez]

Jeg må si jeg er skeptisk ja. Opp til 100.000km. på et kjede virker usannsynlig spør du meg. At de ter noe bedre enn andre kjeder kan godt tenkes og 1000 kroner var jo ikek akkurat en forferdelig pris heller. Men jeg sliter litt med lovnadene her.

[SilverSmurfer]

Jeg må si jeg er skeptisk ja. Opp til 100.000km. på et kjede virker usannsynlig spør du meg. At de ter noe bedre enn andre kjeder kan godt tenkes og 1000 kroner var jo ikek akkurat en forferdelig pris heller. Men jeg sliter litt med lovnadene her.

Vel, vi trenger et frivillig offer til testing. I og med at du har riktig sykkel regner jeg med det bestilles pronto?

[Bjerknez]

Jeg må si jeg er skeptisk ja. Opp til 100.000km. på et kjede virker usannsynlig spør du meg. At de ter noe bedre enn andre kjeder kan godt tenkes og 1000 kroner var jo ikek akkurat en forferdelig pris heller. Men jeg sliter litt med lovnadene her.

Vel, vi trenger et frivillig offer til testing. I og med at du har riktig sykkel regner jeg med det bestilles pronto?

Hehe, med 2.300 kjørte kilometer i år, så vil det nok ta noen år før vi har fasiten på det

[SilverSmurfer]

Jeg må si jeg er skeptisk ja. Opp til 100.000km. på et kjede virker usannsynlig spør du meg. At de ter noe bedre enn andre kjeder kan godt tenkes og 1000 kroner var jo ikek akkurat en forferdelig pris heller. Men jeg sliter litt med lovnadene her.

Vel, vi trenger et frivillig offer til testing. I og med at du har riktig sykkel regner jeg med det bestilles pronto?

Hehe, med 2.300 kjørte kilometer i år, så vil det nok ta noen år før vi har fasiten på det

God unskyldning til å kjøre mer.

[Domino]

Jeg må si jeg er skeptisk ja. Opp til 100.000km. på et kjede virker usannsynlig spør du meg. At de ter noe bedre enn andre kjeder kan godt tenkes og 1000 kroner var jo ikek akkurat en forferdelig pris heller. Men jeg sliter litt med lovnadene her.

Vel, vi trenger et frivillig offer til testing. I og med at du har riktig sykkel regner jeg med det bestilles pronto?

Take one for the team!

[Bjerknez]

Jeg kan godt ta på meg den slitsomme oppgaven med å teste det ut, hvis det blir et spleiselag på kjøp av kjede samt bytte på et verksted

[AJ]

KTM 1290 Super Adventure har 525 kjede, så dette nye M Endurance kjedet, som BMW har utviklet sammen med italienske Regina, regner jeg med passer til disse syklene.
Jeg byttet kjede på 43000 km. i sommer og fikk satt på samme type, CZ fra Tsjekkia. Veldig fornøy med dette, om hadde mer å gå på. Derimot var drevene såpass slitt at det var på tide med bytte.
Måten det nye M Endurance er laget på tror jeg faktisk levetiden kan økes en del, kanskje opp mot 100.000 km.

[SilverSmurfer]

KTM 1290 Super Adventure har 525 kjede, så dette nye M Endurance kjedet, som BMW har utviklet sammen med italienske Regina, regner jeg med passer til disse syklene.
Jeg byttet kjede på 43000 km. i sommer og fikk satt på samme type, CZ fra Tsjekkia. Veldig fornøy med dette, om hadde mer å gå på. Derimot var drevene såpass slitt at det var på tide med bytte.
Måten det nye M Endurance er laget på tror jeg faktisk levetiden kan økes en del, kanskje opp mot 100.000 km.

Det er det jeg også lurer på, det er merkelig at det blir lansert som et 525 kjede spesifikt til 2 forskjellige BMW modeller heller enn et 525 kjede til generelt bruk. Men jeg mistenker at dette bare er et markedsføringstriks, for å unngå at "BMW eksklusive kjeder" ender opp på andre sykler.

[Bjerknez]

Dem prioriterer nok bare premium merkene først

[mekkern]

Njaaa. Nå har jeg foreløbig 50000km på biltemakjedet mitt på cbr’n. Så mulig dette også er premium?

[SilverSmurfer]

Njaaa. Nå har jeg foreløbig 50000km på biltemakjedet mitt på cbr’n. Så mulig dette også er premium?

Najs, kanskje Bjerknes skulle ha solgt BMW sykkelen da og kjøpt seg en ny en på biltema. ^^