Hva har du kjøpt i dag?

[mrsap]

Gratulerer med flott touringrakett :) mye kjøreglede i den der

Får håpe det vart lei av giring på Yamahaen men likte sittestilling så jeg er spent på denne

[Bjerknez]

Nyinnkjøpte Eleveit kombisko er i ferd med å gås inn innimellom hvilepausene .
Godt tilbud på disse hos MC-Utstyr og dermed satt kjøpefingeren løst i avtrekkerbøylen... :

Kombi.JPG

Knæsje støvletter esse :)

[FredrikE24]

Første gang av opplasting

Sent fra min G8441 via Tapatalk

Du har prøvekjørt den eller? Fikk du den billig nok?

Jeg ser på bildet litt antydning til oljesvetting mellom motor og gir. Det er ikke noe godt tegn.

[mrsap]

Første gang av opplasting

Sent fra min G8441 via Tapatalk

Du har prøvekjørt den eller? Fikk du den billig nok?

Jeg ser på bildet litt antydning til oljesvetting mellom motor og gir. Det er ikke noe godt tegn.

Ikke prøvet. Men vært på tur med mannen 30k. Det eneste jeg vet er abs lysene blinker så den virker ikke.. Lå en ute som var gått 86000 uten at kofferter til 46000 m og samme km stand som den jeg kjøpte. Lekkasjen er vel ikke det værste? Kan skru selv. Han jeg kjøpte av har ikke vært plaget med noe uten om. Abs lyset.

[FredrikE24]

Det går nok bra. Å skifte simringen på motoren er litt arbeid, men helt gjennomførbart.

[mrsap]

Det går nok bra. Å skifte simringen på motoren er litt arbeid, men helt gjennomførbart.

Hva kjøre du? Kan du mye om bmw? For da kan jo det hende jeg trenger spesialist hjelp . Hva synes du om pris bare send privat mld.

[Domino]

USB-kontakt med to uttak, beregnet for båt. Den har gummilokk som skal holde vannet ute når den ikke er i bruk. Jeg har kronisk "batteristatusangst", så dersom det begynner å regne vil jeg ha nok strøm til regnet slutter eller jeg når bestemmelsesstedet.

[kjellv]

USB-kontakt med to uttak, beregnet for båt. Den har gummilokk som skal holde vannet ute når den ikke er i bruk. Jeg har kronisk "batteristatusangst", så dersom det begynner å regne vil jeg ha nok strøm til regnet slutter eller jeg når bestemmelsesstedet.

Koble i så fall opp dette med et relé for tenningsstrøm, så slipper du å gå fra sykkelen med ett eller annet som tapper strøm fra uttaket.

[FredrikE24]

Det går nok bra. Å skifte simringen på motoren er litt arbeid, men helt gjennomførbart.

Hva kjøre du? Kan du mye om bmw? For da kan jo det hende jeg trenger spesialist hjelp . Hva synes du om pris bare send privat mld.

Har samme sykkel. Kan lese alt om den i bloggen min her på siden!

[Bjerknez]

USB-kontakt med to uttak, beregnet for båt. Den har gummilokk som skal holde vannet ute når den ikke er i bruk. Jeg har kronisk "batteristatusangst", så dersom det begynner å regne vil jeg ha nok strøm til regnet slutter eller jeg når bestemmelsesstedet.

Koble i så fall opp dette med et relé for tenningsstrøm, så slipper du å gå fra sykkelen med ett eller annet som tapper strøm fra uttaket.

Eller koble alle 12V uttak etc. til samme kurs som baklyset. Skulle man montere flere uttak og bruke flere til lading av telefon etc. så kan det jo hende man må oppgradere sikringen, men det måtte jeg vertfall ikke når Graaud Motor gjorde dette på min Street Triple R :)

Sikringen er jo der for å beskytte kablene og ikke baklyset. Litt værre om kabelene tar fyr enn baklyspæren ryker med tanke på konsekvensene dette får. Men jeg tror ikke dette er noe problem i det hele tatt.

[Domino]

Ja, jeg tenkte å sette på en sikring så nært batteriet som mulig. Tror ikke jeg kobler med relé, kommer uansett aldri til å gå fra sykkelen med noe tilkoblet.

Eller kanskje man aldri skal si aldri?

Samme kurs som baklyset var jo en god idé. Uttaket trekker maksimalt 3,4 A, så det er vel neppe behov for noe oppgradert sikring? Den originale er på 10 A.

[cannon]

Ja, jeg tenkte å sette på en sikring så nært batteriet som mulig. Tror ikke jeg kobler med relé, kommer uansett aldri til å gå fra sykkelen med noe tilkoblet.

Eller kanskje man aldri skal si aldri?

Samme kurs som baklyset var jo en god idé. Uttaket trekker maksimalt 3,4 A, så det er vel neppe behov for noe oppgradert sikring? Den originale er på 10 A.

Bruk balyset som styrestrøm til Releet. Du skal ikke sette inn større sikring, men det er smart å sikre uttaket ditt med en egen sikring, mellom batteri+ og rele.

[Bjerknez]

Hvorfor skal man bruke rele egentlig?

Pluss fra 12V uttak til styrestrømen til baklyset, og jord til, ja... jord. Så sant du ikke bruker en ytterst tvilsom tynn kabel så ser jeg ikke noe poeng med egen sikring til 12V uttaket. Selv om de så klart ikke er skadelig.

Du kan koble deg inn på styrestrøm ledningen til baklyset med en slik:
https://www.biltema.no/bil---mc/elektri ... 2000030736

Så kobler du evt. bare en sikring mellom denne og 12V uttaket på feks. 3 ampere.

Men jeg ser ikke helt behov for sikring her...? Kursen har jo allerede en sikring.

Siden baklyset kun lyser når tenningen er på, så vil 12V uttaket ikke få noe strøm når tenningen er av, og omvendt.

Slik gjorde vertfall som nevnt Graarud Motor på min sykkel og det var visst ganske vanlig i følge dem.

[Bjerknez]

Må bare legge til:

Et typisk 12V uttak med to eller flere USB utganger på 5V (USB er alltid 5V) gir maks 2.4 ampere. Altså 2.4 ampere fordelt på de utgangene som er der. Skal man lade GPS, mobiltelefon og nettbrett på en gang går dte veldig tregt, om det går i det hele tatt. Man kan selvsagt koble til flere USB uttak men kobler du til feks. tre USB uttak og bruker disse for det det er verdt, så står sikringen i fare for å ryke hvis den er på 10 ampere. Vertfall ikke langt unna da man deler sikring med baklykten.

I et slikt tillfelle kan man bruke feks. 12 ampere sikring. Bare sørg for at kablene er dimensjonert for maks teoretisk trekk. Med en eller to 12V uttak trenger man ikke tenke noe mer på dette. Det vil nok gå helt fint.

[Domino]

Så det du sier er at denne trekker maks 2,4 og ikke 3,4?

USB.jpg

[Bjerknez]

Så det du sier er at denne trekker maks 2,4 og ikke 3,4?

USB.jpg

Det står gjerne bak på eller på en liten klistrelapp eller noe. Men man får kjøpt 12v uttak som takler opp mot 5 ampere har jeg sett. Ut fra bildet kan jeg ikke se hvor mye man kan dra ut av denne. Men jeg anntar at beskrivelsen betyr hva man maks kan dra av hver port. Altså kan man maks dra 1 ampere av den ene porten og 2.4 ampere av den andre. Men dte kan også være at den takler begge deler.

Ta bilde av det som står med bitteliten skrift ett eller annet sted. Enten på selve enheten, eller i bruksannvisningen etc.

[Bjerknez]

Hvis det er slik jeg TROR det er, så vil denen fungere slik at hvis du dytter inn en ipad og lader denne med full guffe (2.4 ampere) så gjør den nok det. Men hvis du dytter inn mobilen i den andre samtidig, så vil jeg tro amperen til ipaden går ned for å gi nok strøm til begge enheter.

Det er ikke sikkert at det er slik men ganske typisk at det er det.

Men se det som står med liten skrift ett eller annet sted. :)

[Bjerknez]

Hvis du feks. ser på denne:
https://www.clasohlson.com/no/Clas-Ohls ... r387361000

Så står det under spesifikasjonene at denne tåler 2.4 maks belastning. Men de tstår også at begge portene takler 2.4 ampere. Det vil si at 2.4 ampere er fordelt på de to portene. Man får altså ikke ladet med 2.4 ampere på begge portene samtidig.

[Domino]

Det står output USB 5V 2,4+1A, så da vil jeg tro at den leverer inntil 3,4 A dersom begge portene er i bruk.

[bm]

Roterende jigg for bruk i Co2 laseren. Kan da gravere på runde objekter.

[Bjerknez]

Det står output USB 5V 2,4+1A, så da vil jeg tro at den leverer inntil 3,4 A dersom begge portene er i bruk.

Mulig. Men jeg er fortsatt ikke overbevist om at den klarer 3.4 ampere. Men jeg kan ta feil. Mange som markedsfører disse på nettop den måten. Jeg tror man får kjøpt slike med opp mot 5amp total kapasitet, men disse er dyrere.

[Bjerknez]

Men altså, jeg tror at man ikke trenger noen voldsomme USB ladere på sykkelen. Jeg ville kjøpt en god USB lader og koblet denne direkte til en stor batteribank på rundt 20.000mA (20 ampere). Da har man større kapasitet enn det MC batteriet har i et lommeformat. Denne kan du også ta med deg inn på hytte, ut i skogen etc.

Sørg bare for at denne lader hele tiden fra USB uttaket så stapper du alt du skal lade inn i batteribanken. En batteribank har mye høyere kapasitet også og kan lade både mobil og ipad med full atyrke, i tillegg til andre ting.

[Bjerknez]

Her har du en:
https://www.anker.com/products/variant/ ... 0/A1277011

3 utganger og den leverer altså totalt 6 ampere. Det vil si 2 ampere pr. Utgang hvis du bruker alle. Batteribanken er på over 26.000mA og kan i all hovedsak erstatte et 12v uttak, for så mye strøm trenger man vel ikke i løpet av et døgn eller to, eller tre?

Jeg har helt siden starten av mc karrieren brukt power banker (batteribanker) og har til gode å bruke dem opp i løpet av en tur. Lade gjør jeg på hytten eller hotellrommet etc. du slipper også evt. å legge opp 12v uttak.

Alternativt kan du kjøpe deg en waterproof batteribank og montere denne på sykkelen og lage egen ladeport og utganger i dashbordet.

Fordelen med batteribank er at den kan spytte ut langt mer power enn en slik usb lader.

Når jeg er på lange dagsturer så kobler jeg mobil til batteribank og lar den bare stå i så den er oppladet hele tiden. Kjekt hvis man hører på musikk og bruker GPS på kobilen etc. jeg har aldri klart og tømme min 12000mA batteribank i løpet av et døgn eller to.

[Domino]

Takk for tipset! Jeg har så mange batteribanker allerede at jeg tror jeg klarer meg. Inkludert en vanntett med solcellepanel. Jeg fikk også en ny batteribank i julegave fra Delta senest for to dager siden...

[Bjerknez]

Takk for tipset! Jeg har så mange batteribanker allerede at jeg tror jeg klarer meg. Inkludert en vanntett med solcellepanel. Jeg fikk også en ny batteribank i julegave fra Delta senest for to dager siden...

Da ville jeg nok bare brukt det. Så sant du da ikke skal ut på en ukestur uten mulighet for lading. men de færreste av oss er vel på slike turer vil jeg tro. Jeg kjørte fra Molde til Fredrikstad med en del omveier og kostet på meg to overnattinger. Batteribanken jeg hadde på 12.000mA holdt liv i både iPhone, og iPad de to dagene uten problemer. Hadde sikkert klart meg i en eller to dager til også.

Man kan forøvrig relativt enkelt lage seg en slik ladekrets selv også, men de ter vel for spesielt interreserte og kanskje ikke verdt den hundrelappen det koster for en USB lader.

Men som oftest er buy, bedre enn DIY