Valgets kval med BMW GS eller GSA

[ErikW]

Hei folkens
Det blir gjort bestilling (avtale er i boks.) av helt ny sykkel på Tirsdag, men da er valgets kval mellom GS eller GSA.
Litt opptatt av vekt da GS er tung nok ved stillestående og turpakket. Mitt høyre kne er litt svakt i enkelte vinkler, så må
ta noe hensyn til det, men vil allikevel høre hva folket sier.

Fordeler og ulemper og råd mottas.
Rekkevidde på GSA trenger jeg ikke, da alle jeg kjører med må fylle allikevel...

Min superstrøkne 1200GS Rally 2017 er da til salgs om noen får tenning rimelig raskt. (man vet jo aldri.)
Alt utstyr du får kjøpt + litt til. GSA koffertsett. Km.st. kun 23.500 og helt ny service nå!.
Dette ER en 100% strøken sykkel.

[SilverSmurfer]

Mesteparten av vektforskjellen mellom GS og GSA kommer jo fra større tank og forhåndsmontert fallbeskyttelse. Men hvis du uansett skal montere fallbeskyttelse på en ny GS sykkel utgjør det ingen stor forskjell.

Så da er det jo i praksis kun forskjell på gaffel/dempervandring som står igjen, trenger du det lille ekstra GSA gir? Samt at forbremsen fungerer bedre stående på GSA.

Så hvis du har tenkt å kjøre offroad med den er vel GSA best. Hvis den holder seg på veien og ikke trenger ekstra fallbeskyttelse, GS.

[Ketil]

Jeg vurderte også både vanlig GS og GSA, og valgte til slutt GSA da jeg for det meste kjører langturer og den virket å være den mest komplette mc for mitt bruk. GSA er stor og massiv når du skal parkere på trange plasser, men når den først begynne å rulle så merkes ikke vekta. Når du er vant med vanlig GS så tror jeg ikke en GSA vil oppleves vesentlig tyngre. Uansett er det lurt å prøve begge før du bestemmer deg, lykke til


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Helt klart GSA

[FredrikE24]

Jeg hadde nok gått for en vanlig GS. GSA er faktisk litt i overkant klatrestativ.

Her er det nok mange som er uenig, jeg synes R1250GS er finest i klassen.

[haakeik]

[mogs]

Oh.. Valgets kvaler.... ! Jeg har hatt 1200 GS. Det har du også, du vet hva den er og kjenner sykkelen, bunnsolid. Om jeg hadde valget så ville jeg prøvd GSA som noe nytt i opplevelsen. Tror ikke du får lasta noe mer på den vektfordelingsmessig med tanke på vonde kne. Den vil du kjenne på om du laster GS også. Litt sånn tar du den så tar du den.

[Erlend Kveinen]

Hei Erik. Hvis du ikke har bruk for GSA-ens enorme tankkapasitet kan jeg ikke skjønne annet enn at standard GS er det beste valget. Lettere, mer agil og mindre ruvende er uvurderlige fordeler ved hverdagsbruk. En del rimeligere er den jo også.

[Kråka]

Står mellom samme valg om de ikke er utsolgt i pr når jeg evt skal bestille. Er første sykkel, så jeg vil ha på veltebøyler. Da ender vekt og pris på det samme. Men heller litt mot GS grunnet andre fargemuligheter