En BMW S1000RR tar så og si alt som finnes av superbiler, ikke mange biler som holder mot en MC med en god fører.FredrikE24 skrev: 04 apr 2021, 21:32 Vel, AudiMannen foreslår modellen som et alternativ. Selv om alle forstår at bilen potensielt tar den i akselerasjon og toppfart.
Godt innlegg. Det var akkurat derfor jeg valgte Yamaha når jeg kjøpte sykkel sist. God service i nærområdet ( Les Kjellv) og kjent merke for holdbarhet.Tomkrn skrev: 04 apr 2021, 21:53Jeg sto overfor det samme valget selv i vinter da jeg syntes min S1000XR ble noe hektisk med at den hele tiden hvisket i øret mitt "Kjør fortere, Kjør fortere, Du greier litt til!"Audi Mannen skrev: 04 apr 2021, 14:38
På markedet er det 3 alternativer slik jeg tenker som kunne vært mine alternativer:
BMW GS 1200/1250
KTM SA 1290 S eller R
Ducati Multistrada V4
Hva mener menigheten dersom kjøpspris ikke er avgjørende?
Kjør saklig diskusjon og gjerne basert på erfaringer.
Trålet gjennom Youtube og så på utallige tester, lysten etter ny sykkel ble stor og Multistrada V4 ble den jeg hadde mest lyst på, i og med at den var helt ny på markedet så ble det også en runde på forumene. Der leste jeg meg redd på Ducatisyken og Faultistrada folket, samt at fra meg ble det litt langt opp til Trondheim for service og garanti arbeid.
KTM var også med på listen, men jeg hadde tross alt hatt noen eksempler av den arten før og fått hilst på KTM garantiavdeling titt og ofte, så den ble egentlig lagt litt til side + det at mine litt for korte bein sliter med SuperAdventure sånn av og til...
BMW ble dermed siste kandidat og altfor mange lapper ble lagt ned i å skaffe meg en glinsende blank Triple Black versjon av en R1250 GS. Hadde allerede prøvekjørt den i fjor og forvisset meg om at på norske veier så holdt den egentlig godt følge med en S1000XR opp til der lappen forsvinner til onkel når de er ute og fyller opp en slunken overtidskasse.
I begynnelsen av mars ble en feilfri og uttestet GS hentet fra forhandler og satt til verks på landeveien. Innkjøring må til... 300 kilometer senere så var jeg og min GS på langtur helt opp til fjellet der KjellV holder til på dagtid, forbauselsen var stor da vi skulle se over nyinnkjøpet og skuffelsen desto større da kalipperene foran allerede hadde slått lekk (som varslet på absolutt alle forum der BMW entusiaster holder til).
Moralen jeg tok med derfra var at uansett hva du kjøper, så kjøp ihvertfall noe med en god garanti og ikke så lang vei til forhandler...
Etter denne lange digresjonen, så tror jeg uansett at min absolutte anbefaling til AudiMannen er følgende, kjøp en av de syklene, de er alle bra!
Så den. Motorrad (som Bike jo egentlig er nå) drar dette poeng greiene sine litt langt av og til synes jeg. Delvis fordi summen av mange mindre viktige kriterier, selv om vektet lavt, kan være avgjørende. Og dette er MC så det subjektive og "fun factor" teller mye mer for tror de fleste.pekle skrev: 04 apr 2021, 23:12 Forøvrig sammenligningstest mellom 1250 og V4S i nyeste Bike nr 4. Veldig jevnt på alle områder, V4 taper på høyt forbruk. Bimmer er raskest på mellomaks...
Mener jeg da, for noen er sikkert praktiske viktigere (som pendlere).
Fordi kroppen som skal sitte i salen er 47 år er det uaktueltmekkern skrev: 05 apr 2021, 09:18
Men hvorfor ikke bare hanke inn en CBR-GSX-ZX-R1-1000RR?
drar det meste, selv om 0-60 muligens trenger en god fører..
eller en E-mc? enkle 0-100 for alle og enhver...
Absolutt et høyst relevant spørsmålniko skrev: 05 apr 2021, 11:32 Kanskje ikke saklig i denne sammenheng, men for meg og andre forumbrukere jeg kjenner, ganske viktig:
Hvilket sykkel egner seg best til frakt av baccalao?
Vil baccalaoen tåle akselerasjoner det her er snakk om?
Hilsen bekymret.
!
Jeg har en 10 år eldre kropp og Gixer eller Paginale 1299 passer meg utmerket,kunne kjørt hele dagenAudi Mannen skrev: 05 apr 2021, 10:40Fordi kroppen som skal sitte i salen er 47 år er det uaktueltmekkern skrev: 05 apr 2021, 09:18
Men hvorfor ikke bare hanke inn en CBR-GSX-ZX-R1-1000RR?
drar det meste, selv om 0-60 muligens trenger en god fører..
eller en E-mc? enkle 0-100 for alle og enhver...
... men har ikke behov for en så farts-spesialisert sykkel... 
Tror nok Multistrada er vel så egnet til ja takk, begge deler.Bjerknez skrev: 05 apr 2021, 13:28
Skal du ha i pose og sekk så mener jeg KTM1290 vil gi deg det på best mulige måte ut fra kritteriene.
niko skrev: 05 apr 2021, 11:32 Kanskje ikke saklig i denne sammenheng, men for meg og andre forumbrukere jeg kjenner, ganske viktig:
Hvilket sykkel egner seg best til frakt av baccalao?
Vil baccalaoen tåle akselerasjoner det her er snakk om?
Hilsen bekymret.
... Det er jo en faktor jeg ikke tenkte på. Alle sykler jeg kunne tenkt meg har god plass til ei panne. Men man tar jo ikke med "fisk til lofoten" er det vel noe som heter. Brukte det utrykket i ungdomstida husker jeg.... riktig nok i sammenheng med andre lystige lag 
