Motorsykkel? Erru gæern !?

[SuperMorten]

Ikke så mye jeg har kjørt i kø i Norge, men når jeg har gjort det så synes det er flere biler som slipper meg frem, enn de som ikke gjør det.

Jeg har ennå ikke opplevd å bli sabotert med vilje. En og annen som ikke ser meg selvsagt, men det må man ta høyde for..

[Jompa]

Gæærn ? Ja uten tvil.
Hvorfor i all verden skulle jeg som snart er 50 år og bestefar ellers kjøre rundt på et gammelt beist av en mc ?
Samme årsak som da jeg var 20 og kjøpte min første.
Kunne kjøre fort, veldig fort uten at det kostet en formue. Hadde ikke råd til Ferrari da, og ikke nå heller. Så enkelt er det.

Jeg kunne selvsagt skrevet om frihetsfølelse og naturopplevelse eller noe i den dur, men det hele koker ned til muligheten
til å kjøre fort.
Ikke at jeg kjører veldig fort så ofte, er ei pyse i svinger. Skammer meg litt over at ikke fothvilerne er slitt i ytterkanten.
Det kan jeg leve med, kanskje leve lenger pga det også ?

Liker også den enkle funksjonaliteten på motorsykler, hjul, motor, ramme, styre og litt til.
Og så liker jeg og skru. Enda et tegn på at jeg ikke er helt på stasjon, har jo jobba i over 30 år som mekaniker og får skrudd mer enn nok i jobben.
Kunne jo mekka på en veterantraktor, men den egner seg dårlig for fart :-)å

Og til sommeren SKAL sykkelen til rødstreken. De som leser bloggen min vet hva jeg snakker om

[jhn]

Gæærn ? Ja uten tvil.
Hvorfor i all verden skulle jeg som snart er 50 år og bestefar ellers kjøre rundt på et gammelt beist av en mc ?
Samme årsak som da jeg var 20 og kjøpte min første.
Kunne kjøre fort, veldig fort uten at det kostet en formue. Hadde ikke råd til Ferrari da, og ikke nå heller. Så enkelt er det.

Jeg kunne selvsagt skrevet om frihetsfølelse og naturopplevelse eller noe i den dur, men det hele koker ned til muligheten
til å kjøre fort. ...

Din gærning

[Bjerknez]

Min kone er forholdsvis anti mototsykkel og hun kommer aldri til å ta lappen på MC. Menhun har ymtet innpå og kjøpe seg en moped for rimeligere jobbpendlig sommerstid. Dog kun grunnet økonomiske interesser. Samt at en moped er lettere/gratis og parkere etc.

MEN!... jeg får ingen sure miner eller himlende øyne når jeg skal ut på tur. Hun forstår at dette er min greie oghun lar det være med det. Så lenge jeg kjører pent og rolig og aldri noensinne finner på og parkere sykkelen innenfor husets fire vegger eller lar MC utstyr ligge slengende rundt så kan jeg få kose meg med dette i ro og fred :)

Til sommeren skal hun til Hardangervidda sammens med ei venninne en uke sammens med bikkjer etc. mens jeg skal på alenetur til vestlandet på sykkelryggen. Noen ganger kan en ferie være like greit og ta vær for seg, hehe.

Så konklusjonen her:
Så lenge jeg ikke parkerer sykkelen innendørs eller lar heimen bli overøst av MC relaterte ting som tyter ut over alt, samt at jeg kjører pent, så får jeg holde på meddette i fred. Altså vil jeg si at jeg kanskje er veldig heldig siden jeg har en så forsåelsesfull kone!

* Håper dog hun ikke leser dette, for da kan jeg fort bli skyldig noen tjenester jeg ikke vil tadel i... *

[hakhap]

Fannt denne på motsvarande tråd i et annet forum http://www.likevel.mc.no/?c=11141" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dykkeren]

Hvis man begynner å kjøre mc "fordi kameratene" gjør det, så er det etter min mening et elendig utgangspunkt ! Jeg drikker meg ikke dritings fordi kameratene gjør det, jeg begynner ikke å kjøre i fylla fordi kameratene gjør det.

Jeg kjører mc fordi jeg liker å kjøre mc !


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[JohnnyTh]

Hvis man begynner å kjøre mc "fordi kameratene" gjør det, så er det etter min mening et elendig utgangspunkt ! Jeg drikker meg ikke dritings fordi kameratene gjør det, jeg begynner ikke å kjøre i fylla fordi kameratene gjør det.

Jeg kjører mc fordi jeg liker å kjøre mc !


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Jeg begynte å kjøre MC for kompisene mine kjørte... Ingen av dem som kjører nå lengre...

[AJ]

Artig tilbakeblikk på en gjeng "gæerne" motorsykkelungdommer...

[AJ]

En situasjon mange opplever, dette.
Ingen ny problemstilling, for å si det slik.
Jeg var selv i samme situasjon da vi ventet vårt fjerde barn i 1991. Ble med den ene sesongen på første egne tung MC. Så gikk det 14 år før jeg igjen "ramlet utpå" og siden har det gått slag i slag

Men tilbake til artikkelen:





Les hele saken her:
http://www.bikebandit.com/blog/post/is- ... ide_parent

[gorbys]

Har hatt lappen i fem år no, nøyaktig like lenge som guttungen er gammal, og barn nummer 2 kjem til sommeren. Å selge sykkelen fordi eg har barn har aldri slått meg. Tvert imot, hadde eg ikkje kunne reist ut å kjørt hadde eg sannsynligvis blitt gal! Hadde et par gromme biler og før eg fikk unge, de vart jo solgt "pga familieforøkelse" som det pleier å stå og like lenge som eg har vert uten dei har eg angra på at eg solgte dei, den tabben gjer eg ikkje med sykkelen min. Da får det heller være at den kanskje kommer til å bli litt mindre brukt framover, men eg skal iallefall ha muligheten til å ta en tur når eg sjølv føler for det istedet for å tenke "tenk om" kvar gang eg høyrer ein gjeng mc'er drar på oppover mot tindevegen....



Sent fra min C6603 via Tapatalk

[Elruts84]

Har vel egentlig møtt på mye motgang selv. Eller motgang er vel feil å si. Missnøye er nok bedre. Foreldre som har vært imot det siden dag 1. Men akseptert det når de ser hvor seriøst jeg kler meg, handler i trafikken osv.
Madammen er bare livredd. Men etter at jeg kjørte Lindesnes - Nordkapp i fjor (helt alene), roet hun seg. Hun sa hun forsto at jeg var ansvars bevisst og seriøs i måten jeg stoppet for å hvile og holdt kontakten. I år er håpet å få henne med å ta en is en plass evt. noen lokale koselige turer. På MC såklart. :)

Merket tydlig at å være turist på MC ( selv om det er i vårt eget land) er akseptert blant turister fra alle andre land. En glir liksom inn. Mens noen ganger er vi nordmenn litt mer rare om en kan si det slik. Vi stresser i trafikken, fløyter og vifter med armene. Travelt folk.

Traff en motorsykkel politi, mens jeg selv satt på motorsykkel. Han sa det at han er oftere å snakker til folk en vanlig patruljebiler. Folk er rett og slett spydige og aksepterer ikke myk traffikant stempelet, selv om han er politi.

Pass på hverandre. Og kos dere med god tid på veiene.

Elruts

[AJ]

Tror denne videoen kan passe fint i denne tråden.
'Duden' i videoen har mye erfaring og mange gode råd og tips, virker det som.
Må si jeg kjenner meg igjen i mye av det han snakker om...
Ikke nødvendigvis om BMW føreren han starter "skoletimen" med, men en god del andre ting kan jeg absolutt relatere meg selv til.

[AJ]

Ikke så galt og farlig som mange vil ha det til å være?

https://nmcu.org/tryggere-kjore-motorsykkel/12078/

[AJ]

Mange drømmer om MC der ute...:

https://nmcu.org/hver-tredje-nordmann-d ... kel/12493/

Salgstallene de siste par årene er et tydelig bevis på at mange lar drømmen gå i oppfyllelse .

[E_S]

Sett bort fra det innlysende i at på en MC sitter man ubeskyttet oppå en relativt liten dings i motsetning til inni 1,5-2,5 tonn hightech stålkasse, er nok også mye av forskjellen i skadestatistikken at mens bilene har blitt ekstremt mye sikrere siden 80-tallet både på aktiv og passiv sikkerhet har det av naturlige grunner ikke skjedd like mye med MC. Man har fått ABS (som utgjør ekstremt mye for sikkerheten) og diverse andre elektronikkgreier, dekkene har blitt bedre, klærne bedre, hjelmene bedre og så videre, men man er fremdeles omtrent ubeskyttet. Derfor er det rett og slett vanskelige å gjøre noe med den passive sikkerheten på MC kontra bil. Sikrere veier som gir rom for overlevelse dersom noe skulle skje, bedre opplæring med mer fokus på sikkerhet, en del slike ting vil påvirke.

Jeg merker når jeg kjører selv at jeg er mye mer "sikkerhetsfokusert" enn bak rattet i bil, og det tror jeg er sunt. Som gammel gubbe (akkurat tippet 40) er jeg også tørr nok bak øra til at spontan idiotkjøring gidder jeg ikke. Det største faremomentet på MC vil jeg våge å påstå er konsekvensen av andre trafikanters feilvurderinger og dårlige valg - og man må legge opp til en kjøremåte og en kjørestil som tar høyde for dette, ikke "satser på at det går bra"-kjøring. :)